一种汽车覆盖件快速成型通用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车覆盖件制造技术领域，公开了一种汽车覆盖件快速成型通用模具，包括工作台，所述工作台的顶端中部设置有放置盒，所述放置盒的内侧设置有下模具，所述下模具的顶部等距设置有多个放置槽，所述下模具的前后侧均固定连接有滑条，所述放置盒的内壁前后侧均设置有第一滑槽，两个所述滑条分别与对应的第一滑槽滑动连接，所述放置盒的内壁左右侧均固定连接有固定杆

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件快速成型通用模具


[0001]本技术涉及汽车覆盖件制造
，尤其涉及一种汽车覆盖件快速成型通用模具
。

技术介绍

[0002]汽车是一种由动力驱动，带有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，作用有载运人员和载运货物以及牵引载运人员和牵引货物的车辆，汽车覆盖件是指覆盖发动机
、
底盘，构成驾驶室和车身的金属零件
。
[0003]现有汽车覆盖件的成型是通过将零部件放置在下模具中，通过冲压的方式使零部件成型，但是放置零部件的模具通常只能放置一种零件，且在模具的使用过程中无法快速的更换其他模具，无法满足使用的需求，并且在汽车零部件冲压完成后，较难直接将零部件取出，给使用带来了不便
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车覆盖件快速成型通用模具
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车覆盖件快速成型通用模具，包括工作台，所述工作台的顶端中部设置有放置盒，所述放置盒的内侧设置有下模具，所述下模具的顶部等距设置有多个放置槽，所述下模具的前后侧均固定连接有滑条，所述放置盒的内壁前后侧均设置有第一滑槽，两个所述滑条分别与对应的第一滑槽滑动连接，所述放置盒的内壁左右侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的外壁前后端均设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的相远离一端分别固定连接在放置盒的内壁前后侧，两个所述固定杆的中部均转动连接有转板，所述扭力弹簧的相邻一端分别固定连接在转板的前后侧中部
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述工作台的底部前侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端贯穿工作台并固定连接有第一转轴，所述第一转轴的左右端分别转动连接在连接架的内壁左右侧，所述连接架的顶部固定连接在放置盒的底部前侧，所述放置盒的底部后侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴的左右端分别转动连接在滑架的内壁左右侧，所述滑架的底部左右侧均固定连接有滑块，所述工作台的顶端中部左右侧均设置有第二滑槽，所述滑块分别与对应的第二滑槽滑动连接
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述工作台的外壁顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿固定架并固定连接有连接板
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接板的底部等距固定连接有多个连接杆，所述连接杆的底部螺纹连接有上
模具
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定架的左侧固定连接有控制器，所述控制器分别与伸缩杆和液压缸电性连接
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述工作台的底部四个拐角处均固定连接有支柱，所述工作台的顶端中部设置有受力柱
。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述下模具底部固定连接有卡扣，所述放置盒的内壁设置有卡槽，所述卡扣与卡槽卡合
。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、
本技术中，将零部件放置在对应的放置槽内，下模具下压转板使扭力弹簧带动转板进行翻转，与下模具进行贴合夹持，需要取出下模具时将下模具直接拔出更换即可，可以满足使用的需求
。
[0020]2、
本技术中，伸缩杆向上推动连接架同时带动放置盒向上倾斜偏移，同时带动滑架进行拖动，使放置槽内冲压完成的零件倾斜倒出，较容易取出零件，给使用带来了便利
。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种汽车覆盖件快速成型通用模具的立体图；
[0022]图2为本技术提出的一种汽车覆盖件快速成型通用模具的立体局部结构拆分图；
[0023]图3为本技术提出的一种汽车覆盖件快速成型通用模具的局部结构拆分图；
[0024]图4为本技术提出的一种汽车覆盖件快速成型通用模具的局部结构图
。
[0025]图例说明：
[0026]1、
工作台；
2、
上模具；
3、
连接杆；
4、
连接板；
5、
液压缸；
6、
固定架；
7、
控制器；
8、
支柱；
9、
第一滑槽；
10、
卡槽；
11、
卡扣；
12、
伸缩杆；
13、
第一转轴；
14、
连接架；
15、
扭力弹簧；
16、
固定杆；
17、
转板；
18、
受力柱；
19、
第二转轴；
20、
滑架；
21、
第二滑槽；
22、
滑块；
23、
放置盒；
24、
滑条；
25、
放置槽；
26、
下模具
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]参照图1‑4，本技术提供的一种实施例：一种汽车覆盖件快速成型通用模具，包括工作台1，工作台1的顶端中部设置有放置盒
23
，放置盒
23
的内侧设置有下模具
26
，下模具
26
的顶部等距设置有多个放置槽
25
，在下模具
26
上设置不同大小尺寸及形状的放置槽
25
，用于冲压不同形状的汽车配件，将零部件放置在对应形状的放置槽
25
内，下模具
26
的前
后侧均固定连接有滑条
24
，放置盒
23
的内壁前后侧均设置有第一滑槽9，两个滑条
24
分别与对应的第一滑槽9滑动连接，在下模具
26
下滑时滑条
24
在第一滑槽9内进行滑动，使下模具
26
下滑的过程更加的顺畅，放置盒
23
的内壁左右侧均固定连接有固定杆
16
，两个固定杆
16
的外壁前后端均设置有扭力弹簧
15
，扭力弹簧
15
的相远离一端分别固定连接在放置盒...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车覆盖件快速成型通用模具，包括工作台
(1)
，其特征在于：所述工作台
(1)
的顶端中部设置有放置盒
(23)
，所述放置盒
(23)
的内侧设置有下模具
(26)
，所述下模具
(26)
的顶部等距设置有多个放置槽
(25)
，所述下模具
(26)
的前后侧均固定连接有滑条
(24)
，所述放置盒
(23)
的内壁前后侧均设置有第一滑槽
(9)
，两个所述滑条
(24)
分别与对应的第一滑槽
(9)
滑动连接，所述放置盒
(23)
的内壁左右侧均固定连接有固定杆
(16)
，两个所述固定杆
(16)
的外壁前后端均设置有扭力弹簧
(15)
，所述扭力弹簧
(15)
的相远离一端分别固定连接在放置盒
(23)
的内壁前后侧，两个所述固定杆
(16)
的中部均转动连接有转板
(17)
，所述扭力弹簧
(15)
的相邻一端分别固定连接在转板
(17)
的前后侧中部
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件快速成型通用模具，其特征在于：所述工作台
(1)
的底部前侧固定连接有伸缩杆
(12)
，所述伸缩杆
(12)
的输出端贯穿工作台
(1)
并固定连接有第一转轴
(13)
，所述第一转轴
(13)
的左右端分别转动连接在连接架
(14)
的内壁左右侧，所述连接架
(14)
的顶部固定连接在放置盒
(23)
的底部前侧，所述放置盒
(23)
的底部后侧固定连接有第二转轴
(19)
，所述第二转轴
(19)
的左右端分别转动连接在滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，刘振海，刘秀生，
申请(专利权)人：泊头福锐汽车模业有限公司，
类型：新型
国别省市：