【技术实现步骤摘要】
一种复合式空气滤清器
[0001]本技术涉及空气滤清器
,尤其是一种复合式空气滤清器
。
技术介绍
[0002]在现有技术中,发动机运转时需要吸入大量空气,空气中含灰尘
、
颗粒等杂质,传统的空气滤清器分为油浴式和干式纸质空滤,为单级或双级过滤,可以过滤空气中的大灰尘
、
颗粒等杂质,但是传统空气滤清器过滤效率偏低
。
发动机吸入带尘空气,将造成气缸套
、
活塞环
、
气门的零件的强烈磨损,从而破坏发动机的正常工作,缩短发动机的使用寿命
。
油浴式空气滤清器主要靠油雾吸附灰尘及颗粒,待吸附达到饱和后会失去滤清作用,需经常清洗维护
、
更换新机油;纸质干式空气滤清器在灰尘大的情况下容易堵塞滤纸滤孔,阻碍进气,需经常更换滤芯,维护成本较高
。
[0003]因此,有必要提供一种复合式空气滤清器,以克服上述中存在的缺陷
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种复合式空气滤清器
。
[0005]根据本技术的一个方面,提供一种复合式空气滤清器,包括:
[0006]上盖;
[0007]上壳体,所述上盖固定在上壳体的上方,所述上盖的底部与上壳体之间形成进气口,所述上壳体内设有用于盛放机油的油浴部;
[0008]下壳体,所述下壳体固定于所述上壳体的下方;
[0009]第一滤芯,所述第一滤芯设于所述上壳体内且位于所述油
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种复合式空气滤清器,其特征在于,包括:上盖;上壳体,所述上盖固定在上壳体的上方,所述上盖的底部与上壳体之间形成进气口,所述上壳体内设有用于盛放机油的油浴部;下壳体,所述下壳体固定于所述上壳体的下方;第一滤芯,所述第一滤芯设于所述上壳体内且位于所述油浴部的上方;第二滤芯,所述第二滤芯设于所述下壳体内,所述油浴部位于所述第一滤芯和所述第二滤芯之间;外界空气从进气口进入,先经过油浴部,再向上经过第一滤芯后向下流通,再经过第二滤芯,最终从出气口排出
。2.
如权利要求1所述的复合式空气滤清器,其特征在于,所述上壳体包括内筒体
、
位于所述内筒体外围的外筒体以及位于所述内筒体底端且连接内筒体与外筒体的底壁,所述内筒体
、
外筒体和底壁共同围成环形容纳腔,所述容纳腔的底部为所述油浴部
。3.
如权利要求2所述的复合式空气滤清器,其特征在于,所述上盖的底部与外筒体之间形成进气口,所述内筒体和外筒体同轴设置,所述第一滤芯套设在内筒体上且与外筒体间隔设置
。4.
如权利要求3所述的复合式空气滤清器,其特征在于,所述上壳体包括设于外筒体的出气口,所述出气口位于底壁的下方
。5.
如权利要求4所述的复合式空气滤清器,其特征在于,所述第二滤芯与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱燕,周洁,郑和瑞,张益,
申请(专利权)人:江苏常发农业装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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