一种推车机刹车机构制造技术

技术编号:39775010 阅读:30 留言:0更新日期:2023-12-22 02:23
本实用新型专利技术属于轨道车辆近距离托运设备技术领域,具体为一种推车机刹车机构,包括推车机,所述推车机和制动部分别设置在车轮的前后两侧,所述制动部包括与轨道接触的驻车轮,所述驻车轮通过连杆与推车机连接,所述制动部还包括用于制动驻车轮的刹车片,所述刹车片通过侧板与制动轮连接,所述制动轮用于制动车轮,本实用新型专利技术中制动部包括呈三角形分布的两个制动轮和驻车轮,制动轮与火车轮接触,驻车轮与轨道接触,侧板通过腰型槽与驻车轮的第一转轴连接,使侧板上的刹车片可以火车轮的作用下,从驻车轮斜下方对其进行制动,从而对火车轮进行制动,避免火车轮在刹车后仍然会因为惯性向前移动

【技术实现步骤摘要】
一种推车机刹车机构


[0001]本技术涉及轨道车辆近距离托运设备
,具体为一种推车机刹车机构


技术介绍

[0002]铁路机务段

编组站和机车生产单位常常在轨道车辆及其车轮部件在加工生产

检修维护时,经常需要对轨道车辆及其车轮部件进行转场,传统中多采用机车头牵引

人力牵引或采用钢绳电动牵引的方式

人工推动的劳动强度大,效率低,具有一定的危险性

因此需要轨道助推机用于轮对,转向架轮对,转向架机车车辆在轨道上的移动

[0003]现有技术中存在一些轨道助推车,例如中国专利技术专利公开号
CN 102167057A
公开了一种铁路机车专用助推车,车身上安装有电机,电机的输出轴上安装有减速机,减速机的输出端上安装有主动轮,主动轮的下方并排安装有第一摩擦轮和第二摩擦轮,第一摩擦轮和第二摩擦轮的外圆表面分别与主动轮的外圆表面相摩擦接触,第一摩擦轮和第二摩擦轮之间留有间隙且下端踏面位于同一水平面上
。<本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种推车机刹车机构,包括推车机
(1)
,其特征在于,所述推车机
(1)
和制动部分别设置在车轮的前后两侧,所述制动部包括与轨道接触的驻车轮
(2)
,所述驻车轮
(2)
通过连杆
(3)
与推车机
(1)
连接,所述制动部还包括用于制动驻车轮
(2)
的刹车片
(11)
,所述刹车片
(11)
通过侧板
(4)
与制动轮
(5)
连接,所述制动轮
(5)
用于制动车轮
。2.
根据权利要求1所述的一种推车机刹车机构,其特征在于,所述侧板
(4)
为三角形结构,两个所述侧板
(4)
的3个端点处分别转动连接有两个制动轮
(5)
和驻车轮
(2)
,所述刹车片
(11)
与侧板
(4)
固定连接,所述刹车片
(11)
位于驻车轮
(2)
的斜上方
。3.
根据权利要求2所述的一种推车机刹车机构,其特征在于,所述驻车轮
(2)
包括第一转轴
(21)
,所述第一转轴
(21)
通过轴承
(6)
和第一连接筒
(22)
连接,所述第一连接筒
(22)
与第一外筒
(23)
连接,所述制动轮
(5)
包括第二转轴
(51)
,所述第二转轴
(51)
通过轴承
(6)
与第二连接筒
(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玺崔春国
申请(专利权)人:青岛东铁科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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