无线充电装置、智能轮胎及车辆制造方法及图纸

本申请提供一种无线充电装置、智能轮胎及车辆。无线充电装置包括充电接收器和充电发射器。充电发射器包括可伸缩部件和发射件，发射件安装于可伸缩部件的一端部，在智能轮胎静止的情况下，可伸缩部件能够伸长至充电接收器处，以使发射件与充电接收器电性连接。可伸缩部件能够相对充电接收器缩回，以使发射件与充电接收器断开电性连接。本申请中，在智能轮胎静止的情况下，通过可伸缩部件能够伸长至充电接收器处，与充电接收器电性连接实现充电，相对于在智能轮胎运转时实现充电而言，本申请的无线充电装置可以确保无线充电装置进行充电过程中实现稳定充电，从而对智能轮胎的传感器测量的精度和稳定性影响更小。测量的精度和稳定性影响更小。测量的精度和稳定性影响更小。

【技术实现步骤摘要】
无线充电装置、智能轮胎及车辆


[0001]本申请涉及智能轮胎
，尤其涉及一种无线充电装置、智能轮胎及车辆。

技术介绍

[0002]随着智能轮胎智能底盘的发展，对于轮胎力的检测以及其他轮胎相关的数据收集要求日益增加。通常，智能轮胎的传感器安装在智能轮胎内壁，对智能轮胎充电时通常通过安装在轮辋上的磁感应充电装置，通过车辆在运动过程中切割磁感线实现充电，然而车辆在运动过程中车速不会始终保持一致速度，导致充电电流无法保证稳定，对传感器的精度影响严重。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种无线充电装置、智能轮胎及车辆，至少用于解决无线充电装置充电电流无法保证稳定的问题。
[0004]第一方面，本申请实施方式提供一种无线充电装置。所述无线充电装置包括充电接收器和充电发射器。所述充电发射器包括可伸缩部件和发射件，所述发射件安装于所述可伸缩部件的一端部，在所述智能轮胎静止的情况下，所述可伸缩部件能够伸长至所述充电接收器处，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接。所述可伸缩部件能够相对所述充电接收器缩回，以使所述发射件与所述充电接收器断开电性连接。
[0005]在一种可能的实施方式中，所述可伸缩部件包括固定件和连接组件，所述连接组件与所述固定件活动连接，所述发射件安装于所述连接组件，所述连接组件相对所述固定件运动，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接。
[0006]在一种可能的实施方式中，所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述固定件设有第一滑槽，所述第一滑槽沿第一方向延伸，所述第一连接件安装于所述第一滑槽内，所述第一连接件能够沿所述第一滑槽移动；所述第二连接件与所述第一连接件活动连接，所述发射件与所述第二连接件连接，所述第二连接件能够相对所述第一连接件运动。
[0007]在一种可能的实施方式中，所述第一连接件的侧面设有第二滑槽，所述第二滑槽沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第二连接件活动连接于所述第二滑槽内，所述第二连接件能够沿所述第二滑槽移动。
[0008]在一种可能的实施方式中，所述第二连接件活动连接于所述第一连接件的远离所述固定件的一端部，所述第二连接件能够沿所述第一连接件与所述第二连接件的连接处相对所述第一连接件转动。
[0009]在一种可能的实施方式中，所述连接组件还包括第三连接件，所述第三连接件的一端部与所述第二连接件活动连接，所述第三连接件的另一端部与所述发射件连接，所述第三连接件能够相对所述第二连接件运动。
[0010]在一种可能的实施方式中，所述第二连接件的侧面设有第三滑槽，所述第三滑槽沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第三连接件的一端部活动连接
于所述第三滑槽内，所述第三连接件能够沿所述第三滑槽移动。
[0011]在一种可能的实施方式中，所述第三连接件的一端部与第二连接件活动连接，所述第三连接件能够沿所述第三连接件和所述第二连接件的连接处相对所述第二连接件转动。
[0012]在一种可能的实施方式中，所述无线充电装置还包括驱动件，所述驱动件与所述可伸缩部件连接，所述可伸缩部件伸长至所述充电接收器处，所述驱动件驱动所述充电发射器转动以检测所述充电接收器。
[0013]第二方面，本申请实施方式提供一种智能轮胎，所述智能轮胎包括轮胎本体、轮胎传感器和如第一方面所述的无线充电装置。所述轮胎传感器安装于所述轮胎本体。所述无线充电装置的充电接收器安装于所述轮胎本体的内壁，所述充电接收器与所述轮胎传感器电性连接，在所述智能轮胎静止的情况下，所述无线充电装置的可伸缩部件能够伸长至所述轮胎本体的外壁，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接，所述可伸缩部件能够相对所述轮胎本体的外周缩回，以使所述发射件与所述充电接收器断开电性连接。
[0014]在一种可能的实施方式中，所述充电接收器包括多个，所述多个充电接收器间隔设于所述轮胎本体的内壁的周向，所述多个充电接收器并联连接。
[0015]第三方面，本申请实施方式提供一种车辆。所述车辆包括车架和如第二方面所述的智能轮胎。所述智能轮胎的无线充电装置的可伸缩部件的另一端部安装于所述车架与所述智能轮胎对应的位置处，在所述车辆下电的情况下，所述可伸缩部件能够伸长至所述智能轮胎的轮胎本体的外壁，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接；所述可伸缩部件能够相对所述轮胎本体的外壁缩回，以使所述发射件与所述充电接收器断开电性连接。
[0016]本申请的无线充电装置、智能轮胎和车辆中，在智能轮胎静止的情况下，通过可伸缩部件能够伸长至充电接收器处，与充电接收器电性连接实现充电，相对于在智能轮胎运转时实现充电而言，本申请的无线充电装置可以确保无线充电装置进行充电过程中实现稳定充电，从而对智能轮胎的传感器测量的精度和稳定性影响更小。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]图1是本申请实施方式提供的一种车辆的结构示意图；
[0019]图2是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的充电发射器的立体结构示意图；
[0020]图3是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的可伸缩部件处于完全收缩状态的立体结构示意图；
[0021]图4是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的一种可伸缩部件处于完全展开状态的结构示意图；
[0022]图5是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的另一种可伸缩部件处于完全展开状态的结构示意图；
[0023]图6是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的一种可伸缩部件处于完全收缩状态的结构示意图；
[0024]图7是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的另一种可伸缩部件处于完全收缩状态的结构示意图；
[0025]图8是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的又一种可伸缩部件处于完全展开状态的结构示意图；
[0026]图9是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的又一种可伸缩部件处于完全收缩状态的结构示意图；
[0027]图10是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的再一种可伸缩部件处于完全收缩状态的结构示意图；
[0028]图11是本申请实施方式提供的一种无线充电装置中的充电接收器的分布结构示意图；
[0029]图12是本申请实施方式提供的一种车辆的上电流程示意图；
[0030]图13是本申请实施方式提供的一种车辆的下电流程示意图。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0032]以下各实施方式的说明是参考附加的图示，用以例示本申请可用以实施的特定实施方式。本中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线充电装置，应用于智能轮胎，其特征在于，包括：充电接收器；充电发射器，包括可伸缩部件和发射件，所述发射件安装于所述可伸缩部件的一端部，在所述智能轮胎静止的情况下，所述可伸缩部件能够伸长至所述充电接收器处，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接；所述可伸缩部件能够相对所述充电接收器缩回，以使所述发射件与所述充电接收器断开电性连接。2.根据权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述可伸缩部件包括固定件和连接组件，所述连接组件与所述固定件活动连接，所述发射件安装于所述连接组件，所述连接组件相对所述固定件运动，以使所述发射件与所述充电接收器电性连接。3.根据权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述固定件设有第一滑槽，所述第一滑槽沿第一方向延伸，所述第一连接件安装于所述第一滑槽内，所述第一连接件能够沿所述第一滑槽移动；所述第二连接件与所述第一连接件活动连接，所述发射件与所述第二连接件连接，所述第二连接件能够相对所述第一连接件运动。4.根据权利要求3所述的无线充电装置，其特征在于，所述第一连接件的侧面设有第二滑槽，所述第二滑槽沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第二连接件活动连接于所述第二滑槽内，所述第二连接件能够沿所述第二滑槽移动。5.根据权利要求3所述的无线充电装置，其特征在于，所述第二连接件活动连接于所述第一连接件的远离所述固定件的一端部，所述第二连接件能够沿所述第一连接件与所述第二连接件的连接处相对所述第一连接件转动。6.根据权利要求3所述的无线充电装置，其特征在于，所述连接组件还包括第三连接件，所述第三连接件的一端部与所述第二连接件活动连接，所述第三连接件的另一端部与所述发射件连接，所述第三连接件能够相对所述第二连接件运动。7.根据权利要求6所述的无线充电装置，其特征在于，所述第二连接件的侧面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张皓发，胡志明，孙跃，贾洪波，廖银生，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：