一种轮缘轮廓打磨修复工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮缘轮廓打磨修复工装，其包括：工作台，安装在工作台上用于放置轮辋的升降座，用于打磨轮辋的内轮廓打磨组件，安装在工作台上且用于驱动内轮廓打磨组件贴合轮缘内轮廓进行打磨的驱动组件。本实用新型专利技术结构简单，保证轮缘轮廓打磨平整度，利于提高打磨品质及返工合格率。高打磨品质及返工合格率。高打磨品质及返工合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮缘轮廓打磨修复工装


[0001]本技术涉及车轮加工
，特别涉及一种轮缘轮廓打磨修复工装。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂主要由轮辋和轮辐构成。轮辋是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，轮辋的初始原料为条形薄板结构，在制作轮辋时，通常需要先将条料进行卷圆，然后将对接处进行定位焊接。在车轮的加工过程中，由于焊接工艺不当或者焊缝组织异常等原因，轮辋焊接成型后轮缘开裂是轮辋遇到的主要问题，严重地影响车轮制造的生产效率和生产成本。
[0003]现有车轮加工行业中，对轮辋品质要求提高，对轮辋的端径跳、外观都有很高的要求，对于轮辋异常品，一般有以下两种处理方式：一是直接报废处理，二是对异常品补焊打磨，补焊打磨对打磨技术要求高，存在打磨质量参差不齐，损伤母材，外观和端径跳不良，返工后合格率低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轮缘轮廓打磨修复工装，以提高打磨品质，保证轮缘轮廓平整度，提高返工合格率。
[0005]为达到上述目的，本技术所提出的技术方案为：
[0006]一种轮缘轮廓打磨修复工装，其包括工作台，安装在工作台上的升降座，用于打磨轮辋的内轮廓打磨组件，以及安装在工作台上且用于驱动内轮廓打磨组件贴合轮缘内轮廓进行打磨的驱动组件。
[0007]进一步的，驱动组件包括固定在工作台上的台面定位件，一端与台面定位件转动连接，且另一端与第一驱动器连接的定位台，以及带动定位台绕台面定位件转动的第一驱动器。
[0008]进一步的，内轮廓打磨组件包括固定在定位台上的第二驱动器，以及固定在第二驱动器的输出端且由第二驱动器驱动转动的内轮廓打磨砂轮。
[0009]进一步的，升降座包括固定在工作台上的调节丝杆套，装配在调节丝杆套内的调节丝杆，固定在工作台上的导套，装配在导套内的导杆，固定连接在调节丝杆上端和导杆上端的平台板，固定在平台板上的两个滚筒定位板，以及间隔固定在两个滚筒定位板之间的两个滚筒，两个滚筒之间的间距小于轮辋的直径。
[0010]优选的，工作台上还安装有外轮廓打磨组件和平移组件，平移组件固定在工作台上，用于放置轮辋并带动轮辋贴合外轮廓打磨组件进行轮缘外轮廓的打磨。
[0011]进一步的，平移组件包括用于放置轮辋并带动轮辋朝外轮廓打磨组件方向往复移动的滑台组件，以及与滑台组件的螺杆连接以驱动螺杆转动的第三驱动器。
[0012]进一步的，滑台组件包括固定在工作台上的固定滑台，设于固定滑台上方并与固
定滑台滑动配合的工作滑台，工作滑台的底部配置有螺纹孔，固定在固定滑台一端的限位板，转动设于限位板上的两个限位柱，两个限位柱之间的间距小于轮辋的直径，以及装配在螺纹孔内的螺杆，螺杆的一端与限位板固定连接，另一端与第三驱动器的输出端连接。
[0013]进一步的，外轮廓打磨组件包括第四驱动器,以及固定在第四驱动器输出端且由第四驱动器驱动转动的外轮廓打磨砂轮。
[0014]采用上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0015]本技术的轮缘轮廓打磨修复工装通过驱动组件带动内轮廓打磨组件贴合钢圈内轮廓进行打磨，相较于人工手动打磨，本技术打磨更加平稳，一致性更好，能够保证轮缘轮廓的平整度。钢圈的放置高度可通过升降座调整，以使本技术适用于多种规格的钢圈，并保证内轮廓打磨组件和轮缘内轮廓的贴合度，保证打磨效果。本技术的轮缘轮廓打磨修复工装能够有效提高补焊打磨的质量，控制打磨伤母材，外观和端径跳不良等异常，提高返工合格率。
附图说明
[0016]图1为本技术的某一优选实施例的立体结构示意图。
[0017]图2为图1的俯视示意图。
[0018]图3为图1的侧视示意图。
[0019]图4为图1中轮缘内轮廓打磨工装的立体结构示意图。
[0020]图5为图1中轮缘外轮廓打磨工装的立体结构示意图。
[0021]其中：1.工作台、2.升降座、21.调节丝杆套、22.调节丝杆、23.导套、24.导杆、25.平台板、26.滚筒、27.滚筒定位板、3.内轮廓打磨组件、31.第二驱动器、32.内轮廓打磨砂轮、4.驱动组件、41.台面定位件、42.定位台、43.第一驱动器、5.外轮廓打磨组件、51.第四驱动器、52.外轮廓打磨砂轮、6.平移组件、61.第三驱动器、62.固定滑台、63.工作滑台、64.限位板、65.限位柱、66.螺杆、7.轮辋。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式，对本技术做进一步说明。
[0023]请参考图1～图5，本实施例的轮缘轮廓打磨修复工装用于对轮缘的补焊处进行打磨，其包括：工作台1、安装在工作台1上的轮缘外轮廓打磨工装和轮缘内轮廓打磨工装。轮缘内轮廓打磨工装用于对轮缘内轮廓进行打磨修复，轮缘外轮廓打磨工装用于对轮缘外轮廓进行打磨修复，以使轮缘内外轮廓平整光滑。
[0024]本实施例中，轮缘内轮廓打磨工装包括：升降座2、内轮廓打磨组件3和驱动组件4。
[0025]其中，升降座2包括调节丝杆套21、四个导套23、调节丝杆22、四个导杆24、平台板25、两个滚筒定位板27和两个滚筒26。调节丝杆套21和导套23均固定在工作台1上，四个导套23以调节丝杆套21为中心，均布在调节丝杆套21的四周。调节丝杆22与调节丝杆套21螺纹连接，导杆24滑动插设在导套23内，平台板25的底面与调节丝杆22和导杆24的上端固定连接。两个滚筒定位板27固定在平台板25上，两个滚筒26间隔固定在两个滚筒定位板27之间，两个滚筒定位板27之间的间距a小于轮辋7的直径φ。使用时，将轮辋7竖向放置在两个滚筒26上，轮辋7与滚筒26的轴线相平行，轮辋7和滚筒26点接触，使得放置在升降座2上的
滚筒26能够转动，以方便对轮辋7进行打磨，省时省力。本实施例的滚筒26设计使得本实施例的升降座2能够放置不同规格的轮辋7，普适性更高，本实施例的升降座2能够根据轮辋7的规格调整轮辋7的位置高度，以保证轮辋7与内轮廓打磨组件3的贴合度，保证打磨效果。
[0026]驱动组件4包括台面定位件41、定位台42和第一驱动器43，台面定位件41固定在工作台1上，定位台42的一端与台面定位件41转动连接，另一端与第一驱动器43连接，第一驱动器43可以采用手动、电动和液动等驱动方式，本实施例的第一驱动器43为把手。内轮廓打磨组件3包括第二驱动器31和内轮廓打磨砂轮32，第二驱动器31固定在定位台42上，其采用电机，内轮廓打磨砂轮32固定连接在第二驱动器31的输出端，内轮廓打磨砂轮32和轮辋7的轴线相平行，内轮廓打磨砂轮32的轴向截面轮廓与轮缘内轮廓契合，以保证二者的贴合度，使得一次性打磨到位，保证打磨平整度。使用时，手持第一驱动器43以带动定位台42绕台面定位件41转动，进而带动内轮廓打磨组件3远离或靠近轮辋，以便内轮廓打磨砂轮32插入轮辋7内圈，对轮缘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮缘轮廓打磨修复工装，其特征在于，包括：工作台（1）；升降座（2），安装于所述的工作台（1）上，用于放置轮辋（7）；内轮廓打磨组件（3），用于打磨轮辋（7）；驱动组件（4），安装于所述的工作台（1）上，用于驱动所述的内轮廓打磨组件（3）贴合轮缘内轮廓进行打磨。2.根据权利要求1所述的轮缘轮廓打磨修复工装，其特征在于，所述的驱动组件（4）包括：台面定位件（41），固定于所述的工作台（1）上；定位台（42），其一端与所述的台面定位件（41）转动连接；第一驱动器（43），与所述的定位台（42）的另一端连接，用于带动所述的定位台（42）绕台面定位件（41）转动。3.根据权利要求2所述的轮缘轮廓打磨修复工装，其特征在于，所述的内轮廓打磨组件（3）包括：第二驱动器（31），固定于所述的定位台（42）上；内轮廓打磨砂轮（32），固定于所述的第二驱动器（31）的输出端，由所述的第二驱动器（31）驱动转动。4.根据权利要求3所述的轮缘轮廓打磨修复工装，其特征在于，所述的内轮廓打磨砂轮（32）的轴向截面轮廓与轮缘内轮廓契合；所述的第一驱动器（43）为旋转气缸或者把手，所述的第二驱动器（31）为电机。5.根据权利要求1～4任意一项所述的轮缘轮廓打磨修复工装，其特征在于，所述的升降座（2）包括：调节丝杆套（21），固定于所述的工作台（1）上；调节丝杆（22），装配于所述的调节丝杆套（21）内；导套（23），固定于所述的工作台（1）上；导杆（24），装配于所述的导套（23）内；平台板（25），固定连接于所述的调节丝杆（22）和导杆（24）的上端；两个滚筒定位板（27），固定于所述的平台板（25）上；两个滚筒（26），间隔固定于两个所述的滚筒定位板（27）之间，两个所述的滚筒（26）之间的间距小于轮辋（7）的直径。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：童大平，
申请(专利权)人：厦门日上集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：