一种快速安装高速铁路吊围栏制造技术

本申请公开了一种快速安装高速铁路吊围栏，包括内连板和内弧板，所述内连板对称等距排列，外端的两个内连板之间皆设置有内弧板；每两个所述内连板之以及内连板侧端和内弧板侧端之间底端皆固定在支撑底板

【技术实现步骤摘要】
一种快速安装高速铁路吊围栏


[0001]本申请涉及吊围栏，尤其是一种快速安装高速铁路吊围栏
。

技术介绍

[0002]铁路桥梁施工完毕厚，铁路线路正常运营，要对墩顶支座等进行定期检查维修，主要是检查桥梁支座，由于铁路桥墩普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后预制安装桥墩围栏，以提供后期检查维修时使用，桥墩吊围栏安装在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置
。
[0003]吊围栏的主要作用是作为后期运营期间的检修平台，由于墩柱的高度不同
(
高墩
)(
低墩
)
，施工的吊围栏平台安装要求也不同，传统吊围栏安装采用吊车或者升降车安装，梁下吊装，受限性大，施工功效低，成本高，存在吊车或升降车倾覆风险，施工场地需求高
。
因此，针对上述问题提出一种快速安装高速铁路吊围栏
。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种快速安装高速铁路吊围栏用于解决现有技术中的吊围栏安装时需要梁下吊装，受限性大，施工功效低，成本高，存在吊车或升降车倾覆风险，施工场地需求高的问题
。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种快速安装高速铁路吊围栏，包括内连板和内弧板，所述内连板对称等距排列，外端的两个内连板之间皆设置有内弧板；每两个所述内连板之以及内连板侧端和内弧板侧端之间底端皆固定在支撑底板，每个所述内连板和支撑底板之间皆设置有定位结构，每个所述支撑底板靠近内连板的一端皆焊接固定有安装内板，每个所述内弧板外侧皆设置有外连板，每个所述内弧板外侧皆设置有外弧板，每个所述外连板和外弧板皆焊接固定在支撑底板上，所述外连板和外弧板外侧的支撑底板顶端皆通过螺栓和螺母固定有连接角板，且连接角板顶端皆焊接固定有侧撑板，每个所述侧撑板之间皆等距焊接固定有多个安全围栏，每个所述安全围栏和侧撑板之间皆设置有辅助结构
。
[0006]进一步地，所述定位结构包括定位插杆和定位插孔，每个所述内连板
、
内弧板
、
外连板和外弧板底端皆固定有定位插杆，每个所述支撑底板底端皆开设有与定位插杆配合的定位插孔
。
[0007]进一步地，所述辅助结构包括固定槽
、
固定插杆和连接孔，每个所述安全围栏靠近侧撑板的一端皆开设有连接孔，且连接孔内部皆插接有固定插杆，每个所述侧撑板内部皆开设有与安全围栏配合的固定槽，所述固定插杆侧端皆固定在固定槽内壁上
。
[0008]进一步地，每个内连板
、
内弧板
、
外连板和外弧板皆设置为“L”形，每个所述连接角板和支撑底板外端皆开设有与螺栓配合的固定孔
。
[0009]进一步地，每个所述支撑底板底端皆固定有加强撑板，且加强撑板的长度皆等于支撑底板的长度
。
[0010]进一步地，每个所述外连板到内连板之间的距离等于外弧板到内弧板之间的距
离，所述安装内板内部皆对称开设有多个固定孔
。
[0011]进一步地，所述侧撑板皆设置为横向放置的“L”形，每个所述支撑底板的长度皆大于内连板和外连板之间的长度
。
[0012]进一步地，每个所述连接角板皆设置为“L”形，每层两端所述安全围栏皆设置为与内弧板配合的半圆形
。
[0013]进一步地，每个所述定位插杆和定位插孔的宽度皆小于支撑底板的宽度的二分之一，每个所述安装内板的高度大于支撑底板和加强撑板的高度之和
。
[0014]进一步地，每个所述固定槽的厚度皆小于侧撑板的厚度的二分之一，每个所述固定插杆的长度皆小于侧撑板的长度
。
[0015]通过本申请上述实施例，采用了先在桥墩下的地面组合安装后，再组合后的吊围栏吊至梁下并安装的方式，无需吊装更多的安装零件，且无需多次吊装，节约吊装时间，解决了现有的吊围栏安装时需要梁下吊装，受限性大，施工功效低，成本高，存在吊车或升降车倾覆风险，施工场地需求高的问题
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
[0017]图1为本申请一种实施例的结构立体示意图；
[0018]图2为本申请一种实施例的结构立体仰视示意图；
[0019]图3为本申请一种实施例的结构俯视示意图；
[0020]图4为本申请一种实施例的局部结构侧视剖面示意图；
[0021]图5为本申请一种实施例的局部结构俯视剖面示意图
。
[0022]图中：
1、
内连板；
2、
内弧板；
3、
支撑底板；
4、
安装内板；
5、
外连板；
6、
外弧板；
7、
侧撑板；
8、
连接角板；
9、
安全围栏；
10、
加强撑板；
11、
定位插杆；
12、
定位插孔；
13、
固定槽；
14、
固定插杆；
15、
连接孔
。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围
。
[0024]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清
楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0025]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系
。
这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种快速安装高速铁路吊围栏，其特征在于：包括内连板
(1)
和内弧板
(2)
，所述内连板
(1)
对称等距排列，外端的两个内连板
(1)
之间皆设置有内弧板
(2)
；每两个所述内连板
(1)
之以及内连板
(1)
侧端和内弧板
(2)
侧端之间底端皆固定在支撑底板
(3)
，每个所述内连板
(1)
和支撑底板
(3)
之间皆设置有定位结构，每个所述支撑底板
(3)
靠近内连板
(1)
的一端皆焊接固定有安装内板
(4)
，每个所述内弧板
(2)
外侧皆设置有外连板
(5)
，每个所述内弧板
(2)
外侧皆设置有外弧板
(6)
，每个所述外连板
(5)
和外弧板
(6)
皆焊接固定在支撑底板
(3)
上，所述外连板
(5)
和外弧板
(6)
外侧的支撑底板
(3)
顶端皆通过螺栓和螺母固定有连接角板
(8)
，且连接角板
(8)
顶端皆焊接固定有侧撑板
(7)
，每个所述侧撑板
(7)
之间皆等距焊接固定有多个安全围栏
(9)
，每个所述安全围栏
(9)
和侧撑板
(7)
之间皆设置有辅助结构
。2.
根据权利要求1所述的快速安装高速铁路吊围栏，其特征在于：所述定位结构包括定位插杆
(11)
和定位插孔
(12)
，每个所述内连板
(1)、
内弧板
(2)、
外连板
(5)
和外弧板
(6)
底端皆固定有定位插杆
(11)
，每个所述支撑底板
(3)
底端皆开设有与定位插杆
(11)
配合的定位插孔
(12)。3.
根据权利要求1所述的快速安装高速铁路吊围栏，其特征在于：所述辅助结构包括固定槽
(13)、
固定插杆
(14)
和连接孔
(15)
，每个所述安全围栏
(9)
靠近侧撑板
(7)
的一端皆开设有连接孔
(15)
，且连接孔
(15)
内部皆插接有固定插杆
(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雷扬，李翔，王德昭，董晓峰，雷晨光，黄精立，赵海阳，田庚申，张亚泽，陈亚光，张鹏，何沉洪，常益，张亚飞，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：