【技术实现步骤摘要】
模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置及方法
[0001]本专利技术属于试验装置
，尤其涉及模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置及方法
。
技术介绍
[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术
。
[0003]随着我国城镇化进程的加快，地面交通设施已难以承载与日增长的交通量，地下空间建设成为缓解交通压力的重要手段之一，越来越多的地铁建成随之而来的便是一系列地铁安全方面问题；目前地铁车站隧道一般采用暗挖法施工，其中典型代表为矿山法和盾构法，盾构法以其安全高效的优点被广泛应用在城市地铁建设中；但是由于不同地区的地层具体条件不同，地下水赋存情况等会对盾构施工造成一定的安全隐患，对于地下水系发达的地区，采用冻结法能防止施工过程中地下水的影响，但是随着隧道使用周期变长，需要定期对其维护修缮，如果隧道外部环境不稳定或存在富水区域，会对洞室内部的安全存在潜在的威胁
。
[0004]目前解决此类问题一般采用洞内注浆和
(
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，包括：箱体，以第一仿土层
、
第二仿富水砂层
、
第三仿土层的顺序进行土体填充，箱体的一侧开设有进水口，用于向第二仿富水砂层注水；注浆管从箱体外部伸入到第二仿富水砂层进行注浆，用于模拟地面注浆；管片模型，设置在箱体的第二仿富水砂层中，用于模拟盾构隧道；应力应变传感器和位移传感器，固定在所述管片模型上，用于感知应变和位移；分析模块，基于感知到的应变和位移，得到地面注浆对盾构隧道的影响机制；其中，所述影响机制，包括所述管片模型的应力应变及位移随时间的变化规律及不同注浆压力作用下所述管片模型的应力
、
轴力
、
弯矩和位移力学特征
。2.
如权利要求1所述的模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，所述箱体，由厚亚克力板制成，四周设有承压的钢架，一侧开设进水口，另一侧底部开设出水口；所述进水口和出水口，设置透水薄膜，用于防止细砂流失
。3.
如权利要求1所述的模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，所述注浆管通过管道连接有注浆系统；所述注浆系统，包括空气压缩机
、
注浆筒
。4.
如权利要求3所述的模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，所述注浆筒为金属密封罐体，用于盛放浆液，以及作为浆液泵送的承压装置
。5.
如权利要求3所述的模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，所述注浆筒，顶部设有两个阀门，一个用作进气阀，以连接所述空气压缩机，另一个用作泄压阀；底部设有出浆阀与注浆管相连
。6.
如权利要求1所述的模拟地面注浆对盾构隧道影响机制研究的测试装置，其特征在于，所述注浆管的下端水平方向设有小孔，浆液通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海燕，夏茂哲，吕璇，廖泽来，鲁大鹏，范建国，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：
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