一种汽车零部件加工用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件抛光装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用抛光装置；包括：底座和抛光机构，所述底座上端面设置有支撑夹持组件，所述底座外表面安装有支撑架，且支撑架外表面连接有固定板，所述抛光机构设置在支撑夹持组件上方，且抛光机构包括驱动组件和调整组件

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用抛光装置


[0001]本技术涉及汽车零部件抛光装置
，尤其涉及一种汽车零部件加工用抛光装置
。

技术介绍

[0002]汽车工业是一个综合性工业，汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术
。
汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件，一些汽车部件在加工时需要经过抛光加工，使其表面光滑美观，满足使用要求
。
[0003]在汽车发动机罐体内部加工时，需要利用抛光装置将其内表面进行抛光处理，传统的抛光装置，需要在汽车发动机罐体未装配前对其进行处理，这样设计，一个发动机罐体之间需要进行多次打磨工序，影响汽车发动机罐体的抛光效率，同时，由于汽车发动机罐体型号不同，使得，汽车发动机罐高度以及内部半径存在差异，传统的抛光装置不便于根据汽车发动机罐体型号进行调节，导致工作人员在使用时存在一定的局限性
。
[0004]因此，怎样才能够提供一种便于对装配完成的汽车发动机罐体内部进行打磨，且适用于不同型号汽车发动机罐体的汽车零部件加工用抛光装置，成为了本领域技术人员有待解决的技术问题
。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，怎样提供一种便于对装配完成的汽车发动机罐体内部进行打磨，且适用于不同型号汽车发动机罐体汽车零部件加工用抛光装置
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车零部件加工用抛光装置，包括：底座和抛光机构，所述底座上端面设置有支撑夹持组件，所述底座外表面安装有支撑架，且支撑架外表面连接有固定板，所述抛光机构设置在支撑夹持组件上方，且抛光机构包括驱动组件和调整组件
。
[0007]底座的设计对本装置整体起到固定支撑的作用，支撑夹持组件的设计用于对待抛光的工件固定夹持，支撑架用于底座之间为焊接，保障了支撑架与底座之间固定连接的稳定性
。
[0008]优选的，所述底座下端面设置有支撑腿，且支撑腿的材质为橡胶，并且橡胶材质的支撑腿在底座下端面对称安装有两组
。
[0009]橡胶材质的支撑腿增加了底座与地面之间的摩擦力，进一步保障了底座对本装置的固定支撑作用
。
[0010]优选的，所述底座内部设置有收纳盒，且收纳盒与底座之间为抽拉式连接
。
[0011]收纳盒内部用于收纳抛光时的替换件，抽拉式的设计，便于工作人员将收纳盒从底座内部抽出
。
[0012]优选的，所述支撑夹持组件包括旋转平台，且旋转平台安装在底座上端，所述支撑夹持组件还包括夹持块，且夹持块在旋转平台外表面等间距设置有多个，并且夹持块与旋
转平台之间为卡合连接
。
[0013]旋转平台的设计用于调整工件的安装角度，卡合连接的设计便于工作人员根据工件的种类和型号对夹持块进行更换，且夹持块与旋转平台之间经螺栓抵接固定
。
[0014]优选的，所述驱动组件包括驱动电机，且驱动电机竖向设置在固定板上端面，所述驱动组件还包括传送带，且传送带一端与驱动电机输出轴连接，并且传送带另一端连接有皮带轮，所述皮带轮连接有驱动轴，且驱动轴末端连接有抛光头
。
[0015]驱动电机采用本领域内市面上现有的结构，驱动电机工作时通过传送带另一端的皮带轮带动抛光头进行转动，使得抛光头对工件进行抛光工作
。
[0016]优选的，所述抛光头经轴套与驱动轴末端构成卡合连接结构，且抛光头与驱动轴之间经螺栓抵接固定
。
[0017]工作人员可根据工件的尺寸型号选择相对应半径的抛光头，螺栓的设计，保障了抛光头连接的稳定性
。
[0018]优选的，所述调整组件包括气缸，且气缸竖向安装在支撑架外表面，并且气缸输出部末端与固定板上端面连接，所述调整组件还包括限位块，且限位块安装在固定板靠近支撑架一侧，并且限位块外表面与限位杆连接，同时限位杆安装在支撑架外表面
。
[0019]气缸的设计可带动固定板纵向上下移动，固定板可通过限位块与限位杆构成滑动结构，这样设计，对固定板的移动起到导向限位作用，使得其始终保持在这一平面内进行移动
。
[0020]优选的，所述防护组件包括第一防护罩，且第一防护罩设置在固定板上端面，所述防护组件还包括第二防护罩，且第二防护罩套设在驱动轴外表面
。
[0021]防护组件的设计对驱动组件起到防护遮挡功能
。
[0022]本技术的有益效果是：
[0023]1、
本技术在使用时，支撑夹持组件对工件固定，使得工件待抛光的一侧朝上，利用支撑夹持组件上方的抛光机构对工件进行抛光工作，这样设计，便于对装配好的汽车发动机罐体进行抛光，从而节省了抛光时间，提高了抛光效率；
[0024]2、
本技术在使用时，可根据汽车发动机罐体的半径调节夹持块和抛光头，并且利于调整组件调节抛光头的安装高度，使得本装置适用于不同型号的汽车发动机罐体，体现出本装置的实用性
。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0026]图1是本技术具体实施方式的整体立体结构示意图；
[0027]图2是本技术具体实施方式的驱动组件立体结构示意图；
[0028]图3是本技术具体实施方式的驱动轴与抛光头安装立体结构示意图；
[0029]图4是本技术具体实施方式的图2中
A
处放大结构示意图
。
[0030]零件名称
[0031]1、
底座；
101、
支撑腿；
102、
收纳盒；
2、
支撑夹持组件；
201、
旋转平台；
202、
夹持块；
3、
支撑架；
4、
固定板；
5、
驱动组件；
501、
驱动电机；
502、
传送带；
503、
皮带轮；
504、
驱动轴；
505、
抛光头；
6、
调整组件；
601、
气缸；
602、
限位块；
603、
限位杆；
7、
防护组件；
701、
第一防护罩；
702、
第二防护罩
。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，优选的自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件加工用抛光装置，包括：底座
(1)
和抛光机构，所述底座
(1)
上端面设置有支撑夹持组件
(2)
，所述底座
(1)
外表面安装有支撑架
(3)
，且支撑架
(3)
外表面连接有固定板
(4)
，其特征在于，所述抛光机构设置在支撑夹持组件
(2)
上方，且抛光机构包括驱动组件
(5)
和调整组件
(6)。2.
如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置，其特征在于，所述底座
(1)
下端面设置有支撑腿
(101)
，且支撑腿
(101)
的材质为橡胶，并且橡胶材质的支撑腿
(101)
在底座
(1)
下端面对称安装有两组
。3.
如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置，其特征在于，所述底座
(1)
内部设置有收纳盒
(102)
，且收纳盒
(102)
与底座
(1)
之间为抽拉式连接
。4.
如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置，其特征在于，所述支撑夹持组件
(2)
包括旋转平台
(201)
，且旋转平台
(201)
安装在底座
(1)
上端，所述支撑夹持组件
(2)
还包括夹持块
(202)
，且夹持块
(202)
在旋转平台
(201)
外表面等间距设置有多个，并且夹持块
(202)
与旋转平台
(201)
之间为卡合连接
。5.
如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛光装置，其特征在于，所述驱动组件
(5)
包括驱动电机
(501)
，且驱动电机
(501)
竖向设置在固定板
(4)
上端面，所述驱动组件
(5)
还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽，
申请(专利权)人：重庆赵渝金属机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：