一种具有固定组件的汽车螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有固定组件的汽车螺母，涉及汽车螺母技术领域，包括两侧汽车部件以及螺母本体，所述螺母本体位于一侧汽车部件外侧，螺母本体外侧均匀设置有若干L连接块，另一所述汽车部件外侧设置有螺栓，所述螺栓末端穿过两汽车部件以及螺母本体。本实用新型专利技术设置的汽车螺母结构，通过若干L连接块，将螺母本体与汽车部件建立连接关系，并通过固定框架结构，实现装配上螺栓与若干L连接块之间的连接关系，在螺母与螺栓旋紧锁定的同时，建立汽车部件与两紧固定组件的连接关系，使得汽车部件上螺母与螺栓连接性更强，避免汽车部件上螺母松动，导致汽车安全隐患。导致汽车安全隐患。导致汽车安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定组件的汽车螺母


[0001]本技术涉及汽车螺母
，尤其涉及一种具有固定组件的汽车螺母。

技术介绍

[0002]汽车螺母是一种紧固件，用于固定轮胎和车轮在汽车上的位置。它通常由金属材料制成，形状为六角形，并且具有内部螺纹，与螺母配对的零件是螺栓，其外部也有螺纹，这种设计使得螺母和螺栓能够共同承受车辆正常运行的负荷。现有技术中汽车螺栓仅通过内部螺纹与对应螺栓进行连接固定，但是由于汽车时常行驶，易导致其上汽车部件螺母松动，最终对汽车的安全稳定埋下隐患。因此本实用提出了一种具有固定组件的汽车螺母，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有固定组件的汽车螺母。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种具有固定组件的汽车螺母，包括两侧汽车部件以及螺母本体，所述螺母本体位于一侧汽车部件外侧，螺母本体外侧均匀设置有若干L连接块，另一所述汽车部件外侧设置有螺栓，所述螺栓末端穿过两汽车部件以及螺母本体，所诉螺栓外端设置有位于螺母本体外侧面的固定框架，所述固定框架外侧设置有锁紧螺母。
[0006]优选地，所述螺母本体周侧均匀开设有对应L连接块的若干凹槽，凹槽内设置有插块，L连接块上开设有对应插块的插槽。
[0007]优选地，所述L连接块下侧开设有限制槽，一侧汽车部件外侧设置有对应限制槽的凸出块。
[0008]优选地，所述L连接块外端设置有连接螺钉，L连接块外端与一汽车部件外侧面均开设有对应连接螺钉的若干螺孔。
[0009]优选地，所述固定框架内侧固定有对应L连接块的若干卡块，L连接块上端外侧开设有对应卡块的卡槽。
[0010]优选地，所述锁紧螺母转动连接于固定框架外侧，且锁紧螺母螺纹连接于螺栓上。
[0011]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0012]本技术设置的汽车螺母结构，通过若干L连接块，将螺母本体与汽车部件建立连接关系，并通过固定框架结构，实现装配上螺栓与若干L连接块之间的连接关系，在螺母与螺栓旋紧锁定的同时，建立汽车部件与两紧固定组件的连接关系，使得汽车部件上螺母与螺栓连接性更强，避免汽车部件上螺母松动，导致汽车安全隐患。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种具有固定组件的汽车螺母的结构示意图一；
[0014]图2为本技术提出的一种具有固定组件的汽车螺母的结构示意图二；
[0015]图3为本技术提出的一种具有固定组件的汽车螺母的拆解结构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种具有固定组件的汽车螺母中螺母本体的下侧结构示意图。
[0017]图中：1、汽车部件；2、螺母本体；3、螺栓；4、固定框架；5、L连接块；6、连接螺钉；7、凸出块；8、螺孔；9、插块；10、卡槽；11、限制槽；12、卡块；13、锁紧螺母。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
4，一种具有固定组件的汽车螺母，包括两侧汽车部件1以及螺母本体2，螺母本体2位于一侧汽车部件1外侧，螺母本体2外侧均匀设置有若干L连接块5，螺母本体2周侧均匀开设有对应L连接块5的若干凹槽，凹槽内设置有插块9，L连接块5上开设有对应插块9的插槽，先将螺母本体2固定在一侧汽车部件1表面，L连接块5通过插在螺母本体2周侧对应槽内，并使槽内插块9穿过L连接块5，使得L连接块5与螺母本体2有初步的连接关系；
[0020]进一步的是，L连接块5下侧开设有限制槽11，一侧汽车部件1外侧设置有对应限制槽11的凸出块7，L连接块5外端设置有连接螺钉6，L连接块5外端与一汽车部件1外侧面均开设有对应连接螺钉6的若干螺孔8，将上述装置在螺母本体2上的L连接块5对应到汽车部件1上对应的螺孔8，并使一侧汽车部件1上的凸出块7对应到L连接块5的下侧限制槽11内，将一侧汽车部件1与L连接块5之间旋上连接螺钉6，通过连接L连接块5、连接螺钉6与螺孔8建立螺母本体2与汽车部件1之间的连接性
[0021]更进一步的是，另一汽车部件1外侧设置有螺栓3，螺栓3末端穿过两汽车部件1以及螺母本体2，所诉螺栓3外端设置有位于螺母本体2外侧面的固定框架4，固定框架4外侧设置有锁紧螺母13，固定框架4内侧固定有对应L连接块5的若干卡块12，L连接块5上端外侧开设有对应卡块12的卡槽10，锁紧螺母13转动连接于固定框架4外侧，且锁紧螺母13螺纹连接于螺栓3上，螺栓3通过另一侧汽车部件1，并旋入一侧汽车部件1的螺母本体2内，使得螺母本体2与螺栓3配合，使得两侧汽车部件1连接紧密，将固定框架4结构穿过螺栓3，并使得固定框架4下侧若干卡块12对应到若干L连接块5上对应的卡槽10，转动固定框架4上锁紧螺母13，使得固定框架4下移，并通过其上锁紧螺母13，使得固定框架4在螺栓3上的固定。
[0022]本技术具体工作原理如下：
[0023]在使用本具有固定组件的汽车螺母时，先将螺母本体2固定在一侧汽车部件1表面，L连接块5通过插在螺母本体2周侧对应槽内，并使槽内插块9穿过L连接块5，使得L连接块5与螺母本体2有初步的连接关系；
[0024]将上述装置在螺母本体2上的L连接块5对应到汽车部件1上对应的螺孔8，并使一侧汽车部件1上的凸出块7对应到L连接块5的下侧限制槽11内，将一侧汽车部件1与L连接块5之间旋上连接螺钉6，通过连接L连接块5、连接螺钉6与螺孔8建立螺母本体2与汽车部件1之间的连接性；
[0025]螺栓3通过另一侧汽车部件1，并旋入一侧汽车部件1的螺母本体2内，使得螺母本
体2与螺栓3配合，使得两侧汽车部件1连接紧密，将固定框架4结构穿过螺栓3，并使得固定框架4下侧若干卡块12对应到若干L连接块5上对应的卡槽10，转动固定框架4上锁紧螺母13，使得固定框架4下移，并通过其上锁紧螺母13，使得固定框架4在螺栓3上的固定，并通过固定框架4，建立螺栓3与若干L连接块5的联系，进而建立螺栓3与汽车部件1的联系。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有固定组件的汽车螺母，包括两侧汽车部件(1)以及螺母本体(2)，其特征在于，所述螺母本体(2)位于一侧汽车部件(1)外侧，螺母本体(2)外侧均匀设置有若干L连接块(5)，另一所述汽车部件(1)外侧设置有螺栓(3)，所述螺栓(3)末端穿过两汽车部件(1)以及螺母本体(2)，所诉螺栓(3)外端设置有位于螺母本体(2)外侧面的固定框架(4)，所述固定框架(4)外侧设置有锁紧螺母(13)。2.根据权利要求1所述的具有固定组件的汽车螺母，其特征在于，所述螺母本体(2)周侧均匀开设有对应L连接块(5)的若干凹槽，凹槽内设置有插块(9)，L连接块(5)上开设有对应插块(9)的插槽。3.根据权利要求1所述的具有固定组件的汽车螺母，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，刘朋，山本翔，
申请(专利权)人：上海山田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：