【技术实现步骤摘要】
一种XRF物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置
[0001]本本技术属于废物回收
,涉及废旧带电锂电池的回收装置,具体涉及一种
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置
。
技术介绍
[0002]近年来,锂电池为动力的新能源汽车得到了井喷式发展,带动动力锂电池的需求量激增
。
通常动力锂电池的寿命为3‑5年,如今已迎来动力锂电池报废的高峰期
。
退役的动力电池若不进行有效处理,一方面,会对环境和人体健康造成严重影响
。
另一方面,势必会造成钴
、
锂等全球战略元素的浪费
。
市售动力锂电池正极材料主要以磷酸铁锂和三元材料为主
。
由于两种电池的正极材料的理化性质差异巨大,致使二者在回收时的工艺中有所差别
。
[0003]拆解分选是退役锂离子电池回收必要的预处理技术,由于电池回收行业缺乏完整的动力锂电池回收体系,两种类型的动力电池收集过程混杂,若在拆解过程不进行区分,势必会给后端提纯过程中造成巨大压力
。
此外,如何实现电池带电拆解破碎并且保证设备空间利用也是应该考虑的问题
。
因此,为高效回收两种类型的退役动力电池,在带电拆解过程中进行物料监测是非常必要的举措
。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置,可在锂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置,其特征在于,包括竖向设置的壳体
(1)
,所述的壳体的顶部设置有进料舱
(2)
;所述的进料舱
(2)
顶部中央设置有气流通孔
(48)
,顶部一侧设置有进料口
(4)
;所述的进料口
(4)
上安装有进料系统;所述的进料舱
(2)
下部设置有防爆系统;所述的进料舱
(2)
底部连通设置有撕碎舱,所述的撕碎舱内纵向安装有撕碎系统,所述的撕碎舱顶部设置有密封盖
(3)
,底部设置内部环境监测仪;所述的撕碎舱底部连通设置有过滤舱,所述的过滤舱内纵向设置有过滤系统,所述的过滤系统两侧分别设置有一个粗料收集箱
(27)
;所述的过滤舱底部连通设置有破碎舱,所述的过滤舱和破碎舱之间设置有
XRF
物料监测系统
(55)
;所述的破碎舱内设置有破碎装置,所述的破碎装置下部设置有筛选组件;所述的破碎舱底部连通设置有储料舱,所述的储料舱中部一侧设置有用于输出细料的
U
型铰刀
(42)
;所述的进料系统
、
防爆系统
、
内部环境监测仪和
XRF
物料监测系统
(55)
均电连接至控制器和信息输出组件
(15)
;所述的壳体
(1)
外侧设置有用于支撑各系统组件的支架
(22)。2.
如权利要求1所述的
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置,其特征在于,所述的进料系统包括设置在进料口
(4)
上的进料控料板
(53)
,所述的进料控料板
(53)
通过第一电机
(34)
带动;所述的进料舱
(2)
中相向设置有一组尾端倾斜向下的下料引导板
(6)
,靠近进料口
(4)
一侧的下料引导板
(6)
上设置有质量检测传感器
(50)
;所述的进料系统还包括一端设置在地面,另一端安装在进料口
(4)
上的上料传输机
(43)
,所述的上料传输机
(43)
通过设置在其一端的第二电机
(57)
带动
。3.
如权利要求1所述的
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置,其特征在于,所述的防爆系统包括沿进料舱
(2)
侧壁布设的布水管
(10)
,所述布水管
(10)
的下部设置有布气管
(9)
,所述的布水管
(10)
上设置有喷淋头
(51)
,所述的布气管
(9)
上设置有输气孔;所述的布水管
(10)
和布气管
(9)
通过壳体前壁的进水口
(54)
和进气口
(49)
通入进料舱
(2)。4.
如权利要求3所述的
XRF
物料监测式退役锂离子电池带电多级破碎装置,其特征在于,经所述的布气管
(9)
通入壳体
(1)
的保护性气体包括氮气
、
二氧化碳
、
氦气
、
...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志杰,杨国锐,吕晓龙,延卫,丁书江,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:新型
国别省市:
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