一种用于直杆的道闸机芯制造技术

本实用新型专利技术涉及门控技术领域，尤其涉及一种用于直杆的道闸机芯，包括机座

【技术实现步骤摘要】
一种用于直杆的道闸机芯


：
[0001]本技术涉及门控
，尤其涉及一种用于直杆的道闸机芯
。

技术介绍

：
[0002]道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站
、
停车场
、
小区
、
企事业单位门口，来管理车辆的出入，目前随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的对不同使用场景的适用性也提出了更高的要求，有时需要更改摆臂的摆动方向，而目前市面上的用于直杆的道闸机芯一般通过动力机构驱动减速机构带动直杆摆臂转动，限位组件限制摆臂摆动行程，但是由于限位组件预先安装完毕，导致在安装时只能按照具体需求设置好安装后的道闸摆臂的摆动方向，而当需要对产品的要求改变时，无法满足多样化的需求，适用性低，无法适用于复杂的需求场合
。

技术实现思路

：
[0003]本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种用于直杆的道闸机芯，当需要对产品的安装地点或要求改变时，能够通过改变连杆的安装方向来改变直杆摆臂的摆动方向，满足多样化的安装需求
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于直杆的道闸机芯，包括机座
、
设置于机座上的驱动装置
、
沿
Z
轴方向转动设置于机座上的机芯输出轴
、
套接于机芯输出轴上的直杆摆臂，所述驱动装置包括设置于机座上的动力机构
>、
啮合传动连接于动力机构动力输出端的的齿轮机构
、
转动连接于齿轮机构动力输出端的连杆机构
、
设置于连杆机构动力输入端的限位机构，所述连杆机构包括一级连杆
、
二级连杆
、
三级连杆，一级连杆转动连接于齿轮机构的动力输出端，二级连杆转动连接于一级连杆的一侧，三级连杆转动连接于二级连杆的一侧，三级连杆驱动机芯输出轴于机座上沿
Z
轴方向转动
。
[0005]对上述方案的进一步改进为，所述齿轮机构包括齿轮一
、
齿轮二
、
齿轮三
、
齿轮四
、
齿轮五，齿轮一与动力机构的动力输出端啮合传动连接，齿轮二与齿轮一同轴转动连接，齿轮三与齿轮一啮合传动连接，齿轮三与齿轮四同轴转动连接，齿轮五与齿轮三同轴转动连接
。
[0006]对上述方案的进一步改进为，所述动力机构包括设置于机座上的驱动电机
、
套接于驱动电机动力输出端的驱动齿轮，驱动齿轮与齿轮一啮合传动连接
。
[0007]对上述方案的进一步改进为，所述驱动电机为伺服电机
。
[0008]对上述方案的进一步改进为，所述机座上沿
Z
轴方向转动连接有转动轴，所述一级连杆通过转动轴转动连接于齿轮机构的动力输出端
。
[0009]对上述方案的进一步改进为，所述一级连杆与三级连杆上分别设置有紧固夹，一级连杆通过紧固夹套接于转动轴上，三级连杆通过紧固夹套接于机芯输出轴上
。
[0010]对上述方案的进一步改进为，所述紧固夹上设置有紧固螺钉
。
[0011]对上述方案的进一步改进为，所述限位机构包括两个限位柱，两个所述限位柱分别设置于机座上
。
[0012]对上述方案的进一步改进为，所述机座包括底座
、
设置于底座上的机盖，机盖以可拆卸的方式设置于底座上
。
[0013]本技术有益效果在于：一种用于直杆的道闸机芯，包括机座
、
设置于机座上的驱动装置
、
沿
Z
轴方向转动设置于机座上的机芯输出轴
、
套接于机芯输出轴上的直杆摆臂，所述驱动装置包括设置于机座上的动力机构
、
啮合传动连接于动力机构动力输出端的的齿轮机构
、
转动连接于齿轮机构动力输出端的连杆机构
、
设置于连杆机构动力输入端的限位机构，所述连杆机构包括一级连杆
、
二级连杆
、
三级连杆，一级连杆转动连接于齿轮机构的动力输出端，二级连杆转动连接于一级连杆的一侧，三级连杆转动连接于二级连杆的一侧，三级连杆驱动机芯输出轴于机座上沿
Z
轴方向转动；
[0014]本技术动力机构连接齿轮机构，带动连杆机构驱动机芯输出轴转动，齿轮机构多级减速，带动连杆机构，能提供较大输出扭矩，传动效率高，而且连杆机构包括多级连杆，使用时能通过调整三级连杆的安装方向从而调整道闸的开启方向，能适用于复杂的应用场合，限位机构能够防止道闸摆动过度，有效提升产品的使用稳定性，便于使用
。
附图说明
：
[0015]图1为本技术结构示意图
。
[0016]图2为本技术内部结构示意图
。
[0017]图3为本技术连杆机构结构示意图
。
[0018]附图标记说明：机座1，底座
11
，机盖
12
，转动轴2，驱动装置3，动力机构
31
，驱动电机
311
，驱动齿轮
312
，齿轮机构
32
，齿轮一
321
，齿轮二
322
，齿轮三
323
，齿轮四
324
，齿轮五
325
，连杆机构
33
，一级连杆
331
，二级连杆
332
，三级连杆
333
，紧固夹
334
，紧固螺钉
335
，限位机构
34
，限位柱
341
，机芯输出轴
35
，摆臂
36。
具体实施方式
：
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明，如图1‑3所示，本技术为一种用于直杆的道闸机芯，包括机座
1、
设置于机座1上的驱动装置
3、
沿
Z
轴方向转动设置于机座1上的机芯输出轴
35、
套接于机芯输出轴
35
上的直杆摆臂
36
，驱动装置3包括设置于机座1上的动力机构
31、
啮合传动连接于动力机构
31
动力输出端的的齿轮机构
32、
转动连接于齿轮机构
32
动力输出端的连杆机构
33、
设置于连杆机构
33
动力输入端的限位机构
34
，连杆机构
33
包括一级连杆
331、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于直杆的道闸机芯，包括机座
(1)、
设置于机座
(1)
上的驱动装置
(3)、
沿
Z
轴方向转动设置于机座
(1)
上的机芯输出轴
(35)、
套接于机芯输出轴
(35)
上的直杆摆臂
(36)
，其特征在于：所述驱动装置
(3)
包括设置于机座
(1)
上的动力机构
(31)、
啮合传动连接于动力机构
(31)
动力输出端的的齿轮机构
(32)、
转动连接于齿轮机构
(32)
动力输出端的连杆机构
(33)、
设置于连杆机构
(33)
动力输入端的限位机构
(34)
，所述连杆机构
(33)
包括一级连杆
(331)、
二级连杆
(332)、
三级连杆
(333)
，一级连杆
(331)
转动连接于齿轮机构
(32)
的动力输出端，二级连杆
(332)
转动连接于一级连杆
(331)
的一侧，三级连杆
(333)
转动连接于二级连杆
(332)
的一侧，三级连杆
(333)
驱动机芯输出轴
(35)
于机座
(1)
上沿
Z
轴方向转动
。2.
根据权利要求1所述的一种用于直杆的道闸机芯，其特征在于：所述齿轮机构
(32)
包括齿轮一
(321)、
齿轮二
(322)、
齿轮三
(323)、
齿轮四
(324)、
齿轮五
(325)
，齿轮一
(321)
与动力机构
(31)
的动力输出端啮合传动连接，齿轮二
(322)
与齿轮一
(321)
同轴转动连接，齿轮三
(323)
与齿轮一
(321)
啮合传动连接，齿轮三
(323)
与齿轮四
(324)
同轴转动连接，齿轮五
(325)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷欣，
申请(专利权)人：东莞洁澳思精密科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：