用于喷射器的环形转接器及相关制造方法技术

用于将喷射器定位在发动机气缸的气缸盖中的环形转接器

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于喷射器的环形转接器及相关制造方法


[0001]本公开涉及一种用于将喷射器定位在发动机的气缸盖中的环形转接器，并且涉及一种相关制造方法
。

技术介绍

[0002]发动机，特别是汽油直接喷射
(GDI/PDI)
发动机，包括多个限定燃烧室的中空气缸，燃料
‑
空气混合物在该燃烧室中燃烧
。
[0003]燃料从燃料泵到达气缸
。
具体地，燃料泵连接到喷射轨，喷射轨接收燃料并将燃料分配到多个喷射器，每个喷射器定位在相应的气缸盖中
。
喷射器的端部延伸到燃烧室中，从而允许将燃料引入到每个气缸中
。
[0004]喷射器特别地容纳在气缸盖中的喷射器套筒中
。
在喷射器的侧壁和喷射器套筒的壁之间存在空间，从而导致喷射器与气缸盖之间的间隙
。
间隙
(
当喷射轨连接到喷射器时，该间隙特别明显
)
可能损坏喷射器和
/
或气缸盖，或者甚至使喷射器从其在喷射器套筒中的位置移位
。
[0005]为了限制喷射器与气缸盖之间的间隙，已知将转接器定位在喷射器的侧壁周围
。
转接器可以是例如环，当将该环安装在气缸盖中同时将喷射器的端部保持在燃烧室中时，所述环使得喷射器具有一定的自由度
。
[0006]为了将转接器保持就位在喷射器上，转接器可包括配合到喷射器中的凹口内的多个凸舌
。
然而，这样的凸舌可对在喷射器工作时
(
即当发动机运行时燃料通过喷射器时
)
引起的机械应力具有很小的抵抗性
。
[0007]替代地，转接器可以通过一表面保持就位在喷射器上，该表面围绕环的内表面的整个周边突出并且配合到喷射器中的凹口内
。
在一个变型中，转接器可以包括转接器部分和用于将转接器部分保持就位的部分
。
然而，这些构造增加了转接器的制造成本
。
[0008]专利技术的一个目的是提出一种用于将喷射器定位在气缸盖中的转接器，该转接器对转接器受到的机械应力具有足够的抵抗性
。
当喷射器不工作时，即当燃料不流过喷射器时，这种应力例如可以在
700N
和
1100N
之间
。
[0009]当喷射器工作时，由于通过喷射器的燃料所施加的压力，转接器受到的机械应力例如可以在
1200N
和
3500N
之间
。
[0010]本专利技术的另一个目的是提出一种具有低制造成本的转接器
。
[0011]US5,954,343
和
US2007/228662
公开了一种通过冲压
、
切割和弯曲获得的密封或补偿环
。JPS62294763A
描述了一种锻造的喷射器密封件，该锻造的喷射器密封件包括平坦的环形主体并且在环的每个面上具有环形突起
。

技术实现思路

[0012]为此，提出了一种用于将喷射器定位在发动机气缸的气缸盖中的环形转接器，该转接器具有包括内壁和外壁的主体，该内壁包括用于与喷射器接触的多个突起，并且该转
接器是通过冷成型获得的
。
[0013]通过冷成型获得环使得可以给予转接器足够的强度以承受当喷射器定位在气缸盖中时转接器受到的机械应力
。
转接器的强度尤其足以承受当燃料通过喷射器时转接器受到的机械应力
。
[0014]此外，冷成型使得可以限制材料损失并增加生产数量，从而降低转接器的制造成本
。
[0015]根据另一方面，所述转接器是通过冷镦获得的
。
[0016]根据另一方面，所述多个突起基本上垂直于所述内壁延伸
。
[0017]根据另一方面，所述内壁包括在四至六个突起
。
[0018]根据另一方面，所述内壁包括五个突起
。
[0019]根据另一方面，所述多个突起与所述内壁形成为一个整体
。
[0020]根据另一方面，所述转接器由金属材料制成，优选地由不锈钢制成
。
[0021]根据另一方面，所述外壁的直径在
10mm
和
20mm
之间，优选地在
13mm
和
16mm
之间
。
[0022]根据另一方面，所述主体的形状为环形
。
[0023]根据另一方面，提出了一种用于制造转接器的方法，所述转接器用于将喷射器定位在发动机气缸的气缸盖中，所述方法包括：
[0024]通过冷成型形成所述转接器的主体，该主体包括内壁和外壁；
[0025]通过冷成型在所述主体的内壁上形成多个突起，所述突起用于与所述喷射器接触
。
[0026]根据另一方面，冷成型包括冷镦
。
[0027]根据另一方面，该方法还包括：一旦已经形成主体和多个突起，就对转接器进行退火
。
[0028]特别地，通过冷镦形成包括以下步骤中的一个或更多个：
[0029]在所述线材的纵向方向
(L1)
上向所述线材的横截面的一部分施加力，以形成具有贯通空腔的环形主体；
[0030]在内壁上形成多个突起，使得每个突起
(32)
与内壁
(25)
形成为一个整体，其中，材料移位形成中空部分
(33)
；
[0031]在基本上横向于所述线材
(L1)
的纵向方向的方向上向所述空腔施加力，从而扩大所述空腔；
[0032]在所述线材的纵向方向上挤压所述线材，以便使所述线材变平
。
[0033]本专利技术还涉及一种安装在喷射器周围的如本文所公开的转接器
。
附图说明
[0034]通过阅读以下详细说明并检查附图，其他特征
、
细节和优点将变得显而易见，其中：
[0035]图1示出了由插入到发动机气缸的气缸盖中并连接到喷射轨的喷射器形成的示例性组件的前视图
。
[0036]图2示出了图1的示例性组件的前视图，其中，喷射器被根据本专利技术的一个实施例的转接器围绕，该转接器用于将喷射器定位在根据本专利技术的气缸盖中
。
[0037]图3示出了图2的转接器的仰视示意性立体图
。
[0038]图4示出了图3的转接器的俯视示意性立体图
。
[0039]图5示出了图3的转接器的示意性纵剖面图
。
具体实施方式
[0040]图1和图2示出了安装在发动机
(
未示出
)
的气缸
12
的气缸盖
11
中的喷射器
1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种环形转接器
(20)
，该转接器用于将喷射器
(10)
定位在发动机气缸
(12)
的气缸盖
(11)
中，所述转接器
(20)
具有主体
(21)
，该主体包括上壁
(22)、
下壁
(23)、
内壁
(25)
和外壁
(24)
，所述内壁
(25)
包括用于与所述喷射器
(10)
接触的多个突起
(32)
，并且所述转接器
(20)
是通过冷镦使线材变形而获得的，使得所述多个突起
(32)
基本上垂直于所述内壁
(25)
延伸
。2.
根据权利要求1所述的转接器
(20)
，其中，所述内壁
(25)
包括四至六个突起
(32)。3.
根据前述权利要求中任一项所述的转接器
(20)
，其中，所述多个突起
(32)
与所述内壁
(25)
形成为一个整体，并且中空部分
(33)
在由所述内壁限定的所述通道的所述纵向方向
(L1)
上在每个突起
(32)
与所述上壁
(22)
之间延伸，每个中空部分
(33)
的宽度基本上等于相应突起
(32)
的宽度
。4.
根据前述权利要求中任一项所述的转接器
(20)
，所述转接器
(20)
由金属材料制成，优选地由不锈钢制成
。5.
根据前述权利要求中任一项所述的转接器
(20)
，其中，所述外壁
(24)
的直径
(D1)
在
10mm
和
20mm
之间，优选地在
13mm
和
16mm
之间
。6.
根据前述权利要求中任一项所述的转接器
(20)
，其中，所述上壁
(22)
包括凸缘
(27)
和支承表面
(28)
，所述支承表面
(28)
在所述凸缘
(27)

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：德尔福知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：