一种用于隧道初支验证孔免打孔装置及免打孔方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于隧道施工技术领域，本技术方案提出了一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，包括连接环，连接环的两侧固定连接有竖直方向设置的钢筋，板卷钢管首尾卷合形成板卷钢管，板卷钢管与连接环相插接，橡胶棒，橡胶棒与板卷钢管相插接

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道初支验证孔免打孔装置及免打孔方法


[0001]本专利技术属于隧道施工
，具体涉及一种用于隧道初支验证孔免打孔装置及免打孔
。

技术介绍

[0002]为了掌握隧道初支背后是否密实，有无脱空现象，需对初期支护进行钻孔验证，但目前初支都是喷射混凝土完成后在进行打孔，容易造成打设深度过深无法进行控制，打设角度控制也存在偏差
。
[0003]经检索，授权号为
CN 211426283U
公开了一种隧道无损检测验证孔可视测量设备包括测量探头
、LED
灯
、
探测管道及推杆，所述推杆一端置于所述探测管道内与所述测量探头及
LED
灯连接，另一端延伸出所述探测管道用于驱动自身移动，所述探测管道为透明管道，通过
LED
灯对验证孔进行照明，及测量探头中的摄影设备实时传送测量探头位置信息给测量显示装置
。
[0004]但上述装置中还存在如下问题：上述装置只可对验证孔进行测量，在遇到打设深度或打设角度出现问题时，还是需要后续的对初支验证孔的补救，因此并不能保证验证孔在打设时的深度和角度是否符合要求
。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种用于隧道初支验证孔免打孔装置及免打孔方法
。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]本技术方案提出了一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，
[0008]包括连接环，所述连接环的两侧固定连接有竖直方向设置的钢筋，所述连接环两端开口；
[0009]板卷钢管，所述板卷钢管首尾卷合后内部形成容纳腔，所述板卷钢管与所述连接环滑动连接；
[0010]橡胶棒，所述橡胶棒置于所述容纳腔内与所述板卷钢管滑动连接
。
[0011]优选的，所述橡胶棒的一端可拆卸连接有封堵机构，所述封堵机构包括：
[0012]堵头，所述堵头插设于所述容纳腔内，用于对橡胶棒和板卷钢管封堵；
[0013]辅助支撑，通过第一弹簧与所述堵头滑动连接，用于抵靠在板卷钢管的内壁，增大堵头摩擦力；
[0014]帽檐，与所述堵头的一端固定连接；
[0015]方帽，与所述帽檐固定连接
。
[0016]优选的，所述堵头内转动连接有凸轮，所述堵头内固定连接有活塞筒，所述活塞筒内滑动连接有活塞杆，所述活塞杆通过第二弹簧与所述活塞筒相连，所述活塞杆的一端与所述凸轮配合设置
。
[0017]优选的，所述活塞筒的底部连通有输气管，所述活塞筒侧壁开设有空腔，所述空腔内设置有第一单向阀，所述输气管的内部设置有第二单向阀和泄压阀
。
[0018]优选的，所述输气管连通有气囊，所述堵头开设有腔体，所述气囊置于所述腔体内与所述堵头固定连接，初始状态下，气囊处于干瘪状态
。
[0019]优选的，所述堵头滑动连接有竖杆，所述竖杆固定连接有第一齿条，所述堵头内转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一齿条相啮合
。
[0020]优选的，所述第一齿轮的侧壁固定连接有第二齿轮，所述堵头滑动连接有卡销，所述卡销固定连接有第二齿条，所述第二齿条与所述第二齿轮相啮合，所述辅助支撑开设有卡槽，所述卡销与所述卡槽配合设置
。
[0021]优选的，所述板卷钢管由钢片首尾卷合而成，所述首尾卷合后的板卷钢管的直径小于连接环的直径，所述首尾相连后的板卷钢管的直径大于橡胶棒的直径
。
[0022]优选的，优选的，所述连接环不少于两个，相邻两个连接环之间通过肋钢固定连接，所述肋钢与所述连接环平行设置
。
[0023]本专利技术还提出了一种免打孔方法，采用上述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，包括以下步骤，
[0024]S1
：为了保证隧道初支验证孔打设深度及角度符合要求，安装钢拱架，然后将连接环焊接于钢拱架两侧，焊接完成后插设板卷钢管橡胶棒，然后插设封堵机构，将板卷钢管进行封堵；
[0025]S2
：在插设封堵机构时，板卷钢管压缩竖杆，竖杆带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，从而完成卡销的移动，此时取消对辅助支撑的限位；
[0026]S3
：当取消对辅助支撑的限位后，辅助支撑会在第一弹簧的作用下向上升起，从而带动着凸轮转动，凸轮转动压缩活塞杆，活塞杆压缩活塞筒内的气体，从而将气体传输进输气管内，从而使气囊开始充气，完成对板卷钢管的封堵；
[0027]S4
：当封堵完成后，对检查完成后，喷射混凝土，在喷射混凝土结束后，对封堵机构及板卷钢管位置混凝土进行清除整平，将封堵机构拆卸，然后将橡胶棒拆卸，最后将板卷钢管的直径卷小抽出，留下初支验证孔的位置
。
与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0028]1.
本专利技术中，通过将连接环焊接在钢拱架上，进而在连接环内插入板卷钢管，再将在板卷钢管内插入进橡胶棒，橡胶棒将板卷钢管固定在连接环的内部防止板卷钢管内卷，最后再使用方帽将橡胶棒和板卷钢管进行封堵，在喷射混凝土完成后，将橡胶棒抽出，再由施工人员将板卷钢管继续卷合，然后抽出，这时便只留下初支验证孔，该装置结构简单，操作方便，方便了快速施工，同时还保证了初支验证孔的角度和深度符合施工要求，一定程度上提高了施工效率
。
[0029]2.
本专利技术中，使用板卷钢管时首尾卷合形成板卷钢管，可以根据需要的初支验证孔的大小来将调整板卷钢管调整到合适的尺寸，且在喷射混凝土完成之后操作人员可以继续卷合板卷钢管，缩小板卷钢管的直径，从而将板卷钢管抽出，留下初支验证孔，本装置操作简单，上手难度低，非专业人员也可进行操作，提高了施工效率
。
[0030]3.
本专利技术中连接环的两侧焊接有钢筋，可以有效的保证对连接环的固定，钢筋的底部不低于连接环的腰部，不会造成材料的浪费，节约了使用成本，且施工人员在隧道内走动时，不会误碰到钢筋，造成不必要的安全隐患，提高了安全性
。
[0031]4.
本专利技术中，在插入封堵机构时，会随着堵头的插入，板卷钢管的内壁会压缩竖杆，竖杆带动着第一齿轮转动，第一齿轮带动着第二齿轮转动，从而带动着卡销移动，解除对辅助支撑的限制，辅助支撑在第一弹簧的作用下向上移动，完成对板卷钢管内壁的支撑，在辅助支撑向上移动时，会带动着凸轮转动，从而压缩活塞杆，活塞杆推动气体向输气管内，输气管将气体输送到气囊内部，从而气囊充气，完成对板卷钢管的封堵，该设置结构简单，相较于简单的管帽封堵，本装置可以有效的对板卷钢管的内部进行封堵，不会留有缝隙，在喷射混凝土时不会由缝隙喷入到板卷钢管内部，造成后续抽取困难，操作简单，封堵效果更好
。
附图说明
[0032]本专利技术的上述和
/
或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于：包括连接环
(1)
，所述连接环
(1)
的两侧固定连接有竖直方向设置的钢筋
(5)
，所述连接环
(1)
两端开口；板卷钢管
(2)
，所述板卷钢管
(2)
首尾卷合后内部形成容纳腔，所述板卷钢管
(2)
与所述连接环滑动连接；橡胶棒
(3)
，所述橡胶棒
(3)
置于所述容纳腔内与所述板卷钢管
(2)
滑动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于，所述橡胶棒
(3)
的一端可拆卸连接有封堵机构
(4)
，所述封堵机构
(4)
包括：堵头
(41)
，所述堵头
(41)
插设于所述容纳腔内，用于对橡胶棒
(3)
和板卷钢管
(2)
封堵；辅助支撑
(42)
，通过第一弹簧
(420)
与所述堵头
(41)
滑动连接，用于抵靠在板卷钢管
(2)
的内壁，增大堵头
(41)
摩擦力；帽檐
(43)
，与所述堵头
(41)
的一端固定连接；方帽
(44)
，与所述帽檐
(43)
固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于，所述堵头
(41)
内转动连接有凸轮
(45)
，所述堵头
(41)
内固定连接有活塞筒
(46)
，所述活塞筒
(46)
内滑动连接有活塞杆
(47)
，所述活塞杆
(47)
通过第二弹簧
(48)
与所述活塞筒
(46)
相连，所述活塞杆
(47)
的一端与所述凸轮
(45)
配合设置
。4.
根据权利要求3所述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于，所述活塞筒
(46)
的底部连通有输气管
(49)
，所述活塞筒
(46)
侧壁开设有空腔，所述空腔内设置有第一单向阀
(410)
，所述输气管
(49)
的内部设置有第二单向阀
(411)
和泄压阀
(412)。5.
根据权利要求4所述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于，所述输气管
(49)
连通有气囊
(418)
，所述堵头
(41)
开设有腔体，所述气囊
(418)
置于所述腔体内与所述堵头
(41)
固定连接，初始状态下，气囊
(418)
处于干瘪状态
。6.
根据权利要求5所述的一种用于隧道初支验证孔免打孔装置，其特征在于，所述堵头
(41)
滑动连接有竖杆
(413)
，所述竖杆
(413)
固定连接有第一齿条
(414)
，所述堵头
(41)
内转动连接有第一齿轮
(415)
，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦龙，刘建勋，魏占坡，卢子平，豆晓鹏，邹佳光，李荣贺，王广松，车鹏辉，章晋旺，王洪涛，胡峯，
申请(专利权)人：中铁十四局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：