一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆技术

本发明专利技术提供了一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆，涉及车辆技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆
。

技术介绍

[0002]大部分中高端车型会在车内顶棚上安装阅读灯，阅读灯便于车内阅读之用，在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶
。
[0003]然而，目前安装在车内顶棚上的车顶阅读灯通常只起到阅读照明功能，无法实现其他灯光的功能，鉴于车顶阅读灯在车内所处的位置较为重要，从该位置发出的光线能够比较均匀地照射到车内，如果仅用于实现车顶阅读灯的阅读照明，无法发挥该位置的最大作用
。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是如何有效利用现有车顶阅读灯所在位置的发光效果
。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆
。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种多功能车顶灯，包括第一照明装置和第二照明装置，所述第一照明装置的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置位于所述第一照明装置内圈内，所述第一照明装置包括第一发光结构和光线散发结构，所述光线散发结构位于所述第一发光结构所发出光线的光路上，所述第二照明装置包括第二发光结构和光线聚拢结构，所述光线聚拢结构位于所述第二发光结构所发出光线的光路上
。
[0007]可选地，所述第二发光结构包括多个灯珠，所述光线聚拢结构包括光线聚拢透镜，所述光线聚拢透镜包括多个聚光区，各所述灯珠分别与不同所述聚光区对应设置
。
[0008]可选地，所述光线散发结构包括呈环形设置的平面透镜，所述光线聚拢透镜位于所述平面透镜的内圈内
。
[0009]第二方面，本专利技术提供一种多功能车顶灯的控制方法，应用于上述多功能车顶灯，包括：
[0010]获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作
。
[0011]可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：
[0012]当车门打开时，获取开门信号；
[0013]当照明模式被触发时，获取照明信号；
[0014]根据所述开门信号或所述照明信号控制所述第一照明装置在所述照明模式下工作
。
[0015]可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装
置在相应模式下工作包括：
[0016]当氛围模式被触发时，获取氛围信号；
[0017]根据所述氛围信号控制所述第二照明装置在所述氛围模式下工作，其中，在所述氛围模式下，所述第二照明装置持续发出多条平行光线
。
[0018]可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：
[0019]当娱乐模式被触发时，获取娱乐信号；
[0020]根据所述娱乐信号控制所述第二照明装置在所述娱乐模式下工作，其中，在所述娱乐模式下，所述第二照明装置按照预设频率闪烁
。
[0021]可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：
[0022]当律动模式被触发时，获取律动信号；
[0023]根据所述律动信号控制所述第二照明装置在所述律动模式下工作，其中，在所述律动模式下，所述第二照明装置跟随音乐变换灯光
。
[0024]可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：
[0025]当预设场景触发时，控制所述第二照明装置在警报模式下工作，其中，所述预设场景包括交通拥堵场景
、
碰撞场景和待系安全带场景，在所述警报模式下，所述第二照明装置根据不同所述预设场景按照相应的频率和颜色闪烁或常亮
。
[0026]本专利技术的多功能车顶灯既可以通过由第一发光结构和光线散发结构组成的第一照明装置实现光线发散，从而可以实现车内照明，便于乘员在车内进行阅读等，也可以通过由第二发光结构和光线聚拢结构组成的第二照明装置实现光线聚拢，进一步可以实现氛围渲染
、
娱乐
、
律动和报警等功能，例如通过第二照明装置持续发出多条平行光线，从而起到氛围烘托的作用，例如通过第二发光结构进行爆闪使得聚拢光线变换实现娱乐效果，例如根据音乐的响度和频率等变换第二发光结构的亮度和颜色等，实现随音乐律动的效果，例如在遇到危险情况时，及时通过第二发光结构进行提醒，从而有效利用了现有车顶阅读灯所在位置的发光效果
。
附图说明
[0027]图1为本专利技术实施例的多功能车顶灯的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术实施例的多功能车顶灯的安装位置示意图；
[0029]图3为本专利技术实施例的多功能车顶灯的整体结构示意图；
[0030]图4为本专利技术实施例的第一照明装置原理图；
[0031]图5为本专利技术实施例的第二照明装置原理图
。
[0032]附图标记说明：
[0033]1‑
第一照明装置，
11
‑
第一发光结构，
12
‑
光线散发结构；2‑
第二照明装置，
21
‑
第二发光结构，
22
‑
光线聚拢结构
。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术的上述目的
、
特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明
。
[0035]如图1所示，本专利技术实施例提供一种多功能车顶灯，包括第一照明装置1和第二照明装置2，所述第一照明装置1的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置2位于所述第一照明装置1内圈内，所述第一照明装置1包括第一发光结构
11
和光线散发结构
12
，所述光线散发结构
12
位于所述第一发光结构
11
所发出光线的光路上，所述第二照明装置2包括第二发光结构
21
和光线聚拢结构
22
，所述光线聚拢结构
22
位于所述第二发光结构
21
所发出光线的光路上
。
[0036]具体地，多功能车顶灯包括第一照明装置1和第二照明装置2，结合图2和图3所示，多功能车顶灯可以设置在车内顶棚中央位置，以实现第一照明装置1对整车的照明效果，使得乘员可以在车内进行阅读等；第一照明装置1包括第一发光结构
11
和光线散发结构
12
，结合图4所示，光线散发结构
12
位于第一发光结构
11
所发出光线的光路上，第一发光结构
11
发出的光线经过光线散发结构
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多功能车顶灯，其特征在于，包括第一照明装置
(1)
和第二照明装置
(2)
，所述第一照明装置
(1)
的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置
(2)
位于所述第一照明装置
(1)
内圈内，所述第一照明装置
(1)
包括第一发光结构
(11)
和光线散发结构
(12)
，所述光线散发结构
(12)
位于所述第一发光结构
(11)
所发出光线的光路上，所述第二照明装置
(2)
包括第二发光结构
(21)
和光线聚拢结构
(22)
，所述光线聚拢结构
(22)
位于所述第二发光结构
(21)
所发出光线的光路上
。2.
根据权利要求1所述的多功能车顶灯，其特征在于，所述第二发光结构
(21)
包括多个灯珠，所述光线聚拢结构
(22)
包括光线聚拢透镜，所述光线聚拢透镜包括多个聚光区，各所述灯珠分别与不同所述聚光区对应设置
。3.
根据权利要求2所述的多功能车顶灯，其特征在于，所述光线散发结构
(12)
包括呈环形设置的平面透镜，所述光线聚拢透镜位于所述平面透镜的内圈内
。4.
一种多功能车顶灯的控制方法，应用于权利要求1至3任一项所述的多功能车顶灯，其特征在于，包括：获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置
(1)
或第二照明装置
(2)
在相应模式下工作
。5.
根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置
(1)
或第二照明装置
(2)
在相应模式下工作包括：当车门打开时，获取开门信号；当照明模式被触发时，获取照明信号；根据所述开门信号或所述照明信号控制所述第一照明装置
(1)
在所述照明模式下工作
。6.
根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信...

【专利技术属性】
技术研发人员：章鹏程，胡挺，刘肖飞，战仕海，周岩，高威，夏文科，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：