大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法技术方案

本发明专利技术公开了大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，包括以下部分构成：

【技术实现步骤摘要】
大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法


[0001]本专利技术属于桥梁工程
，尤其涉及一种大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法
。

技术介绍

[0002]拱桥分为上承式
、
中承式及下承式，其中上承式拱桥有着独特的优越性，其跨越能力大，在后期运营过程中，可以有效避免中承式
、
下承式拱桥吊杆和系杆养护
、
受损失效等问题，因此上承式钢管混凝土拱桥在地质条件满足情况下，在跨越山谷
、
江河有着很强的竞争力
。
上承式钢管混凝土拱桥根据所在的地理位置
、
场地环境
、
交通运输等条件，拱肋安装主要采用有支架法和无支架法，无支架法安装又分为：缆索吊装法
、
悬臂吊机法
、
提升法以及转体法
。
缆索吊其跨越能力大
、
对其航道水运影响小，适应性强
、
可周转使用，在大跨度的拱桥施工中，目前主要采用缆索吊装法进行安装
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征在于，包括以下部分构成：
S1
缆索吊装系统组成设计，所述缆索吊装系统组成设计包括：
①
吊装组数设计；
②
缆索吊布跨设计；
S2
缆索系统设计，所述缆索系统设计包括：
①
承重索设计；
②
牵引索设计；
③
起重索设计；
④
横移系统设计：
S3
缆塔及锚固系统设计，所述缆塔及锚固系统设计包括：
①
缆塔设计：
②
缆风系统设计；
③
锚固系统设计；
S4
缆索机具设备配置设计，所述缆索机具设备配置包括：
①
索鞍配置设计；
②
跑车配置设计；
③
吊具配置设计；
④
支索器配置设计；
⑤
卷扬机配置设计；
⑥
控制系统设计；
S5
缆索吊控制及安全监控系统设计，所述缆索吊控制及安全监控系统设计包括：
①
缆索系统结构安全验算；
②
缆索监测系统设计；
S6
缆索吊装系统试吊
。2.
根据权利要求1所述大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征在于，所述
S1
中，具体设计方法为：
①
吊装系统组成设计：根据桥梁地形
、
地质
、
结构的运输以及大桥总体的施工组织等因素，确定吊装系统的主吊和工作吊组成；
②
缆索吊布跨设计：在两岸分别设置缆塔，拉通两岸引桥后进行缆索系统安装，根据桥梁安装地的地形
、
地质以及引桥结构，进行缆索系统跨径布置
。3.
根据权利要求1所述大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征在于，所述
S2
中，具体设计方法为：
①
承重索设计：主吊承重索和工作吊承重索分别设有多组，每组采用多根钢丝绳独立锚固；
②
牵引索设计：主吊牵引绳和工作吊牵引绳分别设有多组，主吊牵引绳和工作吊牵引绳单组采用单套循环牵引，牵引绳一端从岸边的卷扬机引出，另一端固定于对岸的锚碇处；
③
起重索设计：缆索起重机主吊起重索和工作吊起重索分别设有多组，主吊起重索和工作吊起重索单组从岸边的起重卷扬机引出，先经过转向轮，再经索塔上横梁索鞍处滑轮，在中跨跑车处挂架穿绕，最后经对岸缆塔上的转向滑轮锚固在对岸锚碇上；
④
横移系统设计：在索鞍下方设置滑道梁，通过连续千斤顶顶推实现横移，横移以后通过销栓进行固定
。4.
根据权利要求1所述大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征在于，所述
S3
中，具体设计方法为：
①
缆塔设计：缆塔为门式桁架结构，塔身结构由塔顶横梁
、
立柱
、
柱间连接系
、
幅间连接系组成，采用塔吊拼装，塔架与桥墩连接形式采用固接方式；
②
缆风系统设计：缆塔纵向偏位控制在规定范围内，两缆塔之间采用通风缆进行连接，缆塔两侧和后侧设置缆风绳；
③
锚固系统设计：根据桥岸实际情况确定锚碇的布置方式
。5.
根据权利要求3所述大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征
在于，所述缆塔设计中，塔架与墩顶盖梁顶面及墩梁固结砼侧面设置预埋钢板，并与塔柱钢管底部和侧面连接，
T
梁预制时，在翼缘板上预留足够槽口
。6.
根据权利要求4所述大跨径上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装系统设计方法，其特征在于，所述锚固系统设计中，锚定的布置方式为整体式锚定
、
分离式锚定

【专利技术属性】
技术研发人员：曾国胜，杨林，白向龙，陈诗泉，张义，王明胜，邹顺权，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司贵州省公路开发集团有限公司，
类型：发明
国别省市：