【技术实现步骤摘要】
一种烟气轮机进气管
[0001]本专利技术属于烟气轮机
,具体涉及一种烟气轮机进气管
。
技术介绍
[0002]烟气轮机是催化裂化装置的重要节能设备,烟气轮机介质是含有催化剂粉尘颗粒的高温烟气,烟气轮机动叶片的工作环境比较恶劣,烟气轮机叶片断裂的情况时有发生,近年来,随着催化装置及机组的大型化发展,但是受到国内制造加工水平以及机组匹配的限制,烟气轮机轮盘直径无法同步增加,烟气轮机动叶片的应力水平很高,现有动叶片榫齿部位的强度储备已经无法满足需求
。
[0003]如公开号为
CN214741687U
的授权专利,涉及一种燃气轮机的进气管道结构,属于燃气轮机
;目的是解决现有燃气机轮收缩段结构设计单一以及成本高的问题;该结构包括进气前段
、
过滤装置
、
消音装置
、
收缩段
、
进气冷却装置
、
折转段和压气机;过渡段可与多尺寸的进气前段和折转段配合满足不同进气流量要求,经三维计算可以保证气流平稳过渡,保证较低的压力损失
。
[0004]现有的烟气轮机进气管在使用时,烟气经过进气管进入烟气轮机内部,带动烟气轮机内部的涡轮叶进行转动,完成烟气轮机的转动,而烟气轮机进气管在长时间使用后,其内部的过滤网上会附着大量的烟气颗粒,造成过滤网被堵塞,影响烟气通过进气管,进而使得大量的烟气无法通过进气管进入烟气轮机内部带动烟气轮机转动,影响烟气轮机的发电,因此需要定期对过滤网进行清洗,但 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种烟气轮机进气管,包括外壳(
100
),其特征在于,所述外壳(
100
)一侧面固定有安装壳(
101
),所述安装壳(
101
)内设置有蜗管(
106
),所述安装壳(
101
)一侧面固定有进气管本体(
200
),所述进气管本体(
200
)一端与蜗管(
106
)连通,所述进气管本体(
200
)内部分别固定有均匀分布的第一过滤网(
301
),第二过滤网(
302
)和第三过滤网(
303
),所述进气管本体(
200
)内侧壁底面分别活动连接有与所述第一过滤网(
301
),第二过滤网(
302
)和第三过滤网(
303
)相配合的清理刷(
418
),所述进气管本体(
200
)底面分别设置有三个所述清理刷(
418
)相配合的传动组件
。2.
根据权利要求1所述的一种烟气轮机进气管,其特征在于:所述传动组件包括第一齿条(
402
),所述第一齿条(
402
)分别固定于清理刷(
418
)两端,所述进气管本体(
200
)内侧壁底面分别开设有三个空槽(
503
),所述进气管本体(
200
)底面开设有三个底槽(
304
),所述底槽(
304
)内侧壁两端分别转动连接有第一转动轴(
403
),所述进气管本体(
200
)底面固定有三个均匀分布的底接盒(
212
),所述底接盒(
212
)内侧壁一侧面固定有安装架(
400
),所述安装架(
400
)一侧面两侧分别转动连接有第二转动轴(
406
),所述第一转动轴(
403
)
、
第二转动轴(
406
)外侧壁一端分别固定有带轮(
404
),两个所述带轮(
404
)间转动连接有皮带(
401
),所述第一转动轴(
403
)外侧壁固定有与所述第一齿条(
402
)相啮合的第一齿轮(
405
)
。3.
根据权利要求2所述的一种烟气轮机进气管,其特征在于:所述安装架(
400
)一侧面固定有卡合块(
409
),所述卡合块(
409
)外侧壁上活动卡合有第二齿条(
408
),所述第二转动轴(
406
)外侧壁固定有第二齿轮(
407
),所述第二齿条(
408
)分别与两个所述第二齿轮(
407
)啮合
。4.
根据权利要求3所述的一种烟气轮机进气管,其特征在于:所述第二齿条(
408
)一侧面底端固定有安装条(
414
),所述安装架(
400
)另一侧面固定有滑轮(
413
),所述滑轮(
413
)一侧面固定有连接条(
412
),所述连接条(
412
)一侧面底面固定有收卷轮(
410
),所述收卷轮(
410
)外侧壁固定有连接绳(
416
),所述连接绳(
416
)滑动穿过滑轮(
413
),所述连接绳(
416
)一端与安装条(
414
)顶面固定
。5.
根据权利要求4所述的一种烟气轮机进气管,其特征在于:所述第二齿条(
408
)底面固定有配重块(
415
),所述配重块(
415
)为矩形块
。6.
根据权利要求5所述的一种烟气轮机进气管,其特征在于:所述外壳(
100
)内部固定有定位架(
技术研发人员:尹瑞峰,庞明,陈勇,
申请(专利权)人:成都市成航发科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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