一种热量管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种热量管理系统

【技术实现步骤摘要】
一种热量管理系统、方法及工程机械


[0001]本专利技术涉及一种热量管理系统
、
方法及工程机械，属于拖电挖掘机控制

。

技术介绍

[0002]随着工程机械电动化的快速推进，纯电动挖掘机的研发在国内外主流厂家广泛开展
。
目前主流采用“三电”与传统的液压挖掘机集成的设计方案，和燃油挖机一样，启动整机电子风扇运转为系统散热，而冬季液压油低温需要预热，一般通过加大液压油阻力的方式预热液压油，能耗大
。
制约电动产品发展除了成本较高外，另一个就是续航里程不足的问题
。
电动产品提高能量利用率，节能减排是重点发展的方向
。
而整机热管理与电池系统的工作寿命以及整机的能耗息息相关
。
[0003]不同于燃油挖掘机，现有电动挖掘机的散热系统直接采用风扇以发动机为驱动源，与发动机直连的方式；暖风系统可以在驾驶室引入发动机冷却液，电动挖掘机需要额外匹配由
PTC
电加热器组成的暖风系统为驾驶室提供暖风，空调系统匹配独立的电子风扇的冷凝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种热量管理系统，其特征在于，包括：液压油散热组件
、
驾驶室暖风组件
、
电池液冷循环组件
、
整车散热器和控制器；所述液压油散热组件包括水油换热器，所述水油换热器通过冷却液与液压油进行热交换；所述驾驶室暖风组件
、
电池液冷循环组件
、
整车散热器均设有水循环管路，所述冷却液在所述水循环管路流动，实现冷却液与所述驾驶室暖风组件
、
电池液冷循环组件
、
整车散热器的热交换；所述水循环管路上设有与所述控制器连接的电磁阀和温度传感器，所述控制器根据温度传感器采集的温度，调节所述电磁阀的开度，对各水循环管路的热交换进行管理
。2.
基于权利要求1所述的热量管理方法，其特征在于，包括：获取温度传感器采集的温度；所述温度传感器采集的温度包括驾驶室环境温度
、
液压油温度
、
电池液冷循环组件水循环管路的冷却液进水口温度
、
水油换热器进水口的冷却液温度
、
水油换热器出水口的冷却液温度；根据获取到的液压油温度确定液压油热量管理需求，根据驾驶室环境温度确定驾驶室的热量需求，根据电池液冷循环组件水循环管路的冷却液进水口温度确定电池的热量需求；基于水油换热器进水口和出水口的冷却液温度以及液压油热量管理需求
、
驾驶室的热量需求
、
电池的热量需求，输出水循环管路上各电磁阀的开度，对热交换进行管理
。3.
根据权利要求2所述的热量管理方法，其特征在于，所述液压油热量管理需求，包括：当液压油温度
T
油
＜
T
液压油加热
时，液压油热量管理需求为液压油加热；当液压油温度
T
液压油加热
≤T
油
≤T
液压油散热
时，液压油热量管理需求为液压油余热循环；当液压油温度
T
油
＞
T
液压油散热
时，液压油热量管理需求为液压油散热
。4.
根据权利要求2所述的热量管理方法，其特征在于，所述电池的热量需求为理想工作温度区间为
T
A
‑
T
B
，具体为：获取电池液冷循环组件水循环管路的冷却液温度
T
电池
；当
T
电池
＜
T
A
，电池需要热量，启动电池内部
PTC
为电池供暖；当
T
B...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛晓钦，陈超，邵景霞，刘跃吉，马立国，岳苏华，潘赛赛，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：发明
国别省市：