一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机制造技术

本发明专利技术属于汽车生产技术领域，公开了一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，包括底架，底架的顶部一侧设置有左右调整机构，左右调整机构上设置有前后调整机构一和自动拨动机构，底架的顶部设置有前后调整机构二，底架上设置有定位机构一和定位机构二，定位机构一通过连接板与移动板一连接，两个底架之间设置有框架一，框架一的一侧活动连接有框架二，框架二上设置有卡板，卡板上开设有若干个卡槽，框架一上活动连接有卡块，框架一上设置有限位机构

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机


[0001]本专利技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机
。

技术介绍

[0002]汽车是指以汽油
、
柴油
、
天然气等燃料或者以电池
、
太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具
。
一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆
。
汽车通常被用作载运客
、
货和牵引客
、
货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械
。
[0003]汽车是由无数个零件组成
。
汽车在生产加工的过程中需要使用到工装夹具，以满足不同的使用需求，现有的工装夹具均为固定式结构或只能通过人工手动进行调整，不适合多种车型在一条生产线上面运行，增加人工操作，提高劳动力度，且调整的角度范围受限，适用的范围小，且降低了加工的精准度
。
针对相关技术问题，尚未提出解决方案
。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题，本专利技术的目的是扩大适用的范围，可调整的角度范围为0°
～
270
°
，实现全自动化，减少人工操作，同时提高生产的效率，加工的精准度高
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，包括底架，所述底架的顶部一侧设置有左右调整机构，所述左右调整机构上设置有前后调整机构一和自动拨动机构，所述底架的顶部设置有前后调整机构二，所述左右调整机构包括驱动电机一
、
螺杆一和移动板一，所述驱动电机一固定安装在底架的顶部，所述螺杆一的一端与驱动电机一的输出端固定连接，所述螺杆一的另一端与底架活动连接，所述移动板一的底部一端套设在螺杆一上，并与螺杆一螺纹配合，所述底架上设置有定位机构一和定位机构二，所述定位机构一通过连接板与移动板一连接，所述前后调整机构一和前后调整机构二均包括驱动电机二
、
螺杆二
、
移动板二
、
夹爪气缸
、
夹爪
、
安装板和驱动电机三，所述驱动电机二安装在安装板的顶部，所述驱动电机二的输出端与螺杆二的一端固定连接，所述螺杆二的另一端与安装板活动连接，所述移动板二的底部一端套设在螺杆二上，并与螺杆二螺纹配合，所述驱动电机三安装在移动板二上，所述夹爪气缸安装在驱动电机三的输出端，所述夹爪安装在夹爪气缸上
。
[0006]优选的，所述自动拨动机构包括支架
、
顶升气缸和顶升块，所述支架安装在移动板一上，所述顶升气缸安装在支架上，所述顶升块安装在顶升气缸的输出端
。
[0007]优选的，所述底架设置有两个，两个所述底架之间设置有框架一，所述框架一的一侧活动连接有框架二，所述框架二上设置有卡板，所述卡板上开设有若干个卡槽，所述框架一上活动连接有卡块
。
[0008]优选的，所述框架一上设置有限位机构，所述限位机构包括导轨二
、
滑块二
、
支板
、
定位件和固定板，所述固定板固定安装在框架一上，所述导轨二安装在固定板上，所述滑块
二安装在导轨二上，所述支板安装在滑块二上，所述定位件与支板连接
。
[0009]优选的，所述定位机构一和定位机构二均包括安装架
、
定位气缸和定位销，所述定位气缸安装在安装架上，所述定位销安装在定位气缸的输出端
。
[0010]优选的，所述底架上还设置有若干个导轨一，所述导轨一上设置有滑块一，所述滑块一与移动板一固定连接
。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012](1)
本专利技术为一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，通过设置左右调整机构可对前后调整机构一和自动拨动机构的左右位置进行调整，启动驱动电机一带动螺杆一进行顺时针或逆时针转动，螺杆一在转动时带动移动板一进行向左或向右移动，满足不同客户的使用需求，实现全自动化，有效提高生产线的生产效率，精准度高；
[0013](2)
本专利技术为一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，通过设置前后调整机构一和前后调整机构二，启动驱动电机二可带动螺杆二进行顺时针或逆时针转动，螺杆二在转动时带动与其螺纹配合的移动板二进行移动，移动板二在移动时带动夹爪进行移动，启动驱动电机三可带动夹爪气缸上的夹爪进行转动，启动夹爪气缸可带动夹爪进行工作，扩大适用的范围，满足生产的需要；
[0014](3)
本专利技术为一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，通过设置自动拨动机构，顶升气缸可带动顶升块进行向上或向下移动，顶升块在向上移动时带动卡块向上移动，从而远离卡板上的卡槽，方便框架二进行移动，减少人工操作，降低劳动力度；
[0015](4)
本专利技术为一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，通过设置限位机构，滑块二在导轨二上进行移动时带动支板进行移动，支板在移动时同步带动定位件进行移动；通过设置定位机构一和定位机构二，定位气缸在工作时带动定位销进行上下移动，从而实现定位
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0017]图2为图1的
A
部放大的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术底架的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术左右调整机构的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术前后调整机构一和前后调整机构二的结构示意图
。
[0021]附图标记中：
1、
底架；
2、
驱动电机一；
3、
螺杆一；
4、
移动板一；
5、
导轨一；
6、
连接板；
7、
安装架；
8、
定位气缸；
9、
定位销；
10、
驱动电机二；
11、
移动板二；
12、
夹爪气缸；
13、
夹爪；
14、
安装板；
15、
驱动电机三；
16、
支架；
17、
顶升气缸；
18、
顶升块；
19、
框架一；
20、
框架二；
21、
卡板；
22、
卡块；
23、
导轨二；
24、
滑块二；
25、
支板；
26、
定位件
。
具体实施方式
[0022]下面将结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，其特征在于，包括底架
(1)
，所述底架
(1)
的顶部一侧设置有左右调整机构，所述左右调整机构上设置有前后调整机构一和自动拨动机构，所述底架
(1)
的顶部设置有前后调整机构二，所述左右调整机构包括驱动电机一
(2)、
螺杆一
(3)
和移动板一
(4)
，所述驱动电机一
(2)
固定安装在底架
(1)
的顶部，所述螺杆一
(3)
的一端与驱动电机一
(2)
的输出端固定连接，所述螺杆一
(3)
的另一端与底架
(1)
活动连接，所述移动板一
(4)
的底部一端套设在螺杆一
(3)
上，并与螺杆一
(3)
螺纹配合，所述底架
(1)
上设置有定位机构一和定位机构二，所述定位机构一通过连接板
(6)
与移动板一
(4)
连接，所述前后调整机构一和前后调整机构二均包括驱动电机二
(10)、
螺杆二
、
移动板二
(11)、
夹爪气缸
(12)、
夹爪
(13)、
安装板
(14)
和驱动电机三
(15)
，所述驱动电机二
(10)
安装在安装板
(14)
的顶部，所述驱动电机二
(10)
的输出端与螺杆二的一端固定连接，所述螺杆二的另一端与安装板
(14)
活动连接，所述移动板二
(11)
的底部一端套设在螺杆二上，并与螺杆二螺纹配合，所述驱动电机三
(15)
安装在移动板二
(11)
上，所述夹爪气缸
(12)
安装在驱动电机三
(15)
的输出端，所述夹爪
(13)
安装在夹爪气缸
(12)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车生产线吊具前后桥自动调节机，其特征在于，所述自动拨动机构包括支架
(16)、
顶升气缸
(17)
和顶升块
(18)
，所述支架
(16)
安...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾昌松，周同军，沈伟，
申请(专利权)人：安徽特恩智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：