一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置，包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，特别涉及一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置
。

技术介绍

[0002]汽车工程技培养具备机械工程基础知识和理论，扎实掌握车辆工程专业基础知识和能力，能在科研院所
、
企业
、
高新技术公司从事各种车辆的研究
、
设计
、
制造
、
检测
、
实验
、
开发
、
应用研究等工作以及能从事运行管理
、
经营销售的高级工程技术人才，支撑汽车工业持续健康发展，需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零生产过程中需要进行精加工，汽车零件形状多不规则，在对汽车零件进行加工时需要夹持设备对汽车零件进行夹持，现有的夹持设备的适应性差，不同的汽车零件需要不同的夹持设备对齐进行夹持，增加汽车零件生产加工的成本，而且夹持的零件在加工时也不方便对角度以及高度进行调节，进而影响使用的灵活性，针对上述问题本申请提出一种机械工程汽车零本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置，其特征在于，包括底板
(1)、
活动板
(4)、
安装箱
(7)、
横管
(10)、
夹持板
(13)、
调节组件
(14)
和定位组件
(15)
，所述底板
(1)
的顶部固定连接有固定架
(2)
，所述固定架
(2)
的内部开设有活动槽
(3)
，所述活动槽
(3)
的内部滑动连接有活动板
(4)
，所述固定架
(2)
的内部且位于活动槽
(3)
的下方设置有驱动组件
(5)
，所述活动板
(4)
的内部转动连接有转盘
(6)
，所述转盘
(6)
的一端延伸至活动板
(4)
的外部且固定连接有安装箱
(7)
，所述活动板
(4)
的内部设置有定位组件
(15)
，所述安装箱
(7)
的内部对称滑动连接有两个齿板
(8)
，两个所述齿板
(8)
的一端均延伸至安装箱
(7)
的外部且固定连接有固定套
(9)
，所述安装箱
(7)
的内部设置有调节组件
(14)
，每个所述固定套
(9)
的内部均滑动连接有横管
(10)
，每个所述横管
(10)
的内部均可拆卸连接有夹持板
(13)。2.
根据权利要求1所述的一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置，其特征在于，所述驱动组件
(5)
包括安装腔
(51)、
一号电机
(52)、
主动齿轮
(53)、
从动齿轮
(54)
和丝杠
(55)
，所述固定架
(2)
的内部开设有安装腔
(51)
，所述固定架
(2)
的外部固定连接有一号电机
(52)
，所述一号电机
(52)
的输出端延伸至安装腔
(51)
的内部且固定连接有主动齿轮
(53)
，所述安装腔
(51)
内壁的底部转动连接有从动齿轮
(54)
，所述从动齿轮
(54)
与主动齿轮
(53)
之间啮合链接，所述活动板
(4)
的内部螺纹连接有丝杠
(55)
，所述丝杠
(55)
的顶端与活动槽
(3)
内壁的顶部最短路径，所述丝杠
(55)
的底端延伸至安装腔
(51)
内部且与从动齿轮
(54)
的中心轴固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置，其特征在于，两个所述横管
(10)
的内部均开设有
T
型滑槽
(11)
，每个所述
T
型滑槽
(11)
的内部均可拆卸连接有
T
型滑块
(12)
，且所述
T
型滑块
(12)
的一端延伸至横管
(10)
的外部固定连接有夹持板
(13)。4.
根据权利要求1所述的一种机械工程汽车零件加工用可自动夹紧装置，其特征在于，所述调节组件
(14)
包括二号电机
(141)、
蜗杆
(142)、
蜗轮
(143)
和驱动齿轮
(144)
，所述安装箱
(7)
内壁的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：高恩娟，王飞龙，张明，郝致远，
申请(专利权)人：新乡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：