飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统，该方法包括：布置仿真平台，以模拟飞机弹射救生爆炸切割场景，所述仿真平台包括：座椅

【技术实现步骤摘要】
飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统


[0001]本专利技术涉及飞机弹射救生爆炸切割脉冲噪声检测
，具体涉及一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统
。

技术介绍

[0002]飞机弹射救生爆炸切割采用聚能爆炸切割技术，通过引爆舱预埋在座舱盖内的火工品
(
主要有导爆索
、
切割索
、
微爆索等
)
，产生高速金属射流预裂或切割座舱盖，并抛放以清理弹射通道，它是现代飞机弹射救生通道清理的重要方式之一，具有弹射延时短
、
损伤小，能够避免飞行中舱盖脱落，并兼顾舱盖隐身的优点，但需要解决外壳碎裂飞溅
、
爆炸冲击波和脉冲噪声的附带损伤问题
。
[0003]目前基于
GJB 2A
‑
1996
常规兵器发射或爆炸时脉冲噪声的安全限值，结合爆炸切割清理弹射通道技术的工程实践，通过确定飞行员弹射时对爆炸冲击的损伤安全极限，以及爆炸冲击的超压估算，进行飞机弹射救生爆炸切割的脉冲噪声和冲击波的防护
。
但爆炸冲击波和脉冲噪声超压对人的损伤不仅与超压有关，而且与检测场景中人体的姿势
、
位置等场景特征密切相关，爆炸冲击脉冲噪声精准检测需要考虑爆炸发生时的场景特征
。
由于飞机弹射救生爆炸切割脉冲噪声的作用参数多
、
变化速率快，空中检测困难
、
而且安全风险极高，因此，如何实现飞机救生爆炸检测场景空间特征的仿真测试，是目前需要解决的一项技术问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统，可以仿真飞机救生爆炸场景，得到飞机救生爆炸场景的时空特征及其数值
。
[0005]为此，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法，所述方法包括：
[0007]布置仿真平台，以模拟飞机弹射救生爆炸切割场景，所述仿真平台包括：座椅
、
舱盖
、
仿真人，并且所述舱盖中预埋火工品；
[0008]引爆所述火工品，使舱盖预裂成可抛舱盖；
[0009]测量爆炸持续时间及所述持续时间内舱盖内的场景参数；
[0010]根据所述爆炸持续时间得到时间特征及其数值，并根据所述场景参数得到空间特征及其数值
。
[0011]可选地，所述引爆所述火工品包括：通过远程控制向所述火工品施加爆炸超压，以引爆所述火工品
。
[0012]可选地，所述方法还包括：向所述火工品施加爆炸超压持续一定时间
。
[0013]可选地，测量所述持续时间内舱盖内的场景参数包括：
[0014]测量座椅
、
舱盖及火工品布局，得到测量数据；
[0015]根据所述测量数据获取舱盖内的场景参数
。
[0016]可选地，所述根据所述场景参数得到空间特征及其数值包括：
[0017]获取飞机座舱
、
座椅弹射设计参数；
[0018]根据所述飞机座舱
、
座椅弹射设计参数及所述舱盖内的场景参数，确定空间特征及其数值
。
[0019]一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真系统，所述系统包括：仿真平台
、
引爆装置
、
测量装置
、
计算装置；
[0020]所述仿真平台包括：座椅
、
舱盖
、
仿真人，并且所述舱盖中预埋火工品，并且被布置为能够模拟飞机弹射救生爆炸切割场景；
[0021]所述引爆装置，用于引爆所述火工品，使舱盖预裂成可抛舱盖；
[0022]测量装置，用于测量爆炸持续时间及所述持续时间内舱盖内的场景参数；
[0023]计算装置，用于根据所述爆炸持续时间得到时间特征及其数值，并根据所述场景参数得到空间特征及其数值
。
[0024]可选地，所述引爆装置，具体用于通过远程控制向所述火工品施加爆炸超压，以引爆所述火工品
。
[0025]可选地，所述引爆装置向所述火工品施加爆炸超压持续一定时间
。
[0026]可选地，所述测量装置，具体用于测量座椅
、
舱盖及火工品布局，得到测量数据；根据所述测量数据获取舱盖内的场景参数
。
[0027]可选地，所述计算装置包括：
[0028]参数获取单元，用于获取飞机座舱
、
座椅弹射设计参数；
[0029]计算单元，用于根据所述飞机座舱
、
座椅弹射设计参数及所述舱盖内的场景参数，确定空间特征及其数值
。
[0030]本专利技术提供的飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统，利用能够模拟飞机弹射救生爆炸切割场景的仿真平台，通过引爆预埋在舱盖中的火工品，使舱盖预裂成可抛舱盖，然后测量爆炸持续时间及所述持续时间内舱盖内的场景参数，根据所述爆炸持续时间得到时间特征及其数值，并根据所述场景参数得到空间特征及其数值，从而为产品设计及评价提供有效的数据支持
。
附图说明
[0031]图1是本专利技术实施例中模拟飞机弹射救生爆炸切割场景的仿真平台的结构示意图；
[0032]图2是本专利技术实施例提供的飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法的流程图；
[0033]图3是本专利技术实施例提供的飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真系统的一种结构示意图
。
具体实施方式
[0034]为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明
。
[0035]飞机救生爆炸切割脉冲噪声检测场景就是在舱盖预埋火工品被触发引爆，预裂舱盖成“可抛舱盖”的爆炸超压持续时间内的舱内场景
。
为此，本专利技术实施例提供一种飞机救
生爆炸检测场景时空特征仿真方法及系统，利用能够模拟飞机弹射救生爆炸切割场景的仿真平台，通过引爆预埋在舱盖中的火工品，使舱盖预裂成可抛舱盖，然后测量爆炸持续时间及所述持续时间内舱盖内的场景参数，根据所述爆炸持续时间得到时间特征及其数值，并根据所述场景参数得到空间特征及其数值
。
[0036]下面首先对所述仿真平台进行简要说明
。
[0037]如图1所示，是本专利技术实施例中模拟飞机弹射救生爆炸切割场景的仿真平台的结构示意图
。
[0038]该仿真平台包括：座椅
11、
舱盖
12、
仿真人
13
，并且所述舱盖
12
中预埋火工品
。
[0039]需要说明的是，在具体应用中，所述座椅
11
可以采用飞机弹射座椅
1:1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真方法，其特征在于，所述方法包括：布置仿真平台，以模拟飞机弹射救生爆炸切割场景，所述仿真平台包括：座椅
、
舱盖
、
仿真人，并且所述舱盖中预埋火工品；引爆所述火工品，使舱盖预裂成可抛舱盖；测量爆炸持续时间及所述持续时间内舱盖内的场景参数；根据所述爆炸持续时间得到时间特征及其数值，并根据所述场景参数得到空间特征及其数值
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述引爆所述火工品包括：通过远程控制向所述火工品施加爆炸超压，以引爆所述火工品
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：向所述火工品施加爆炸超压持续一定时间
。4.
根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，测量所述持续时间内舱盖内的场景参数包括：测量座椅
、
舱盖及火工品布局，得到测量数据；根据所述测量数据获取舱盖内的场景参数
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述场景参数得到空间特征及其数值包括：获取飞机座舱
、
座椅弹射设计参数；根据所述飞机座舱
、
座椅弹射设计参数及所述舱盖内的场景参数，确定空间特征及其数值
。6.
一种飞机救生爆炸检测场景时空特征仿真系统，其特征在于，所述系统包括：仿真...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中天，周玉彬，王兴伟，郑学文，师国伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军特色医学中心，
类型：发明
国别省市：