【技术实现步骤摘要】
车辆无钥匙进入方法、装置、存储介质和车辆
[0001]本申请涉及车辆
,尤其涉及一种车辆无钥匙进入方法
、
装置
、
存储介质和车辆
。
技术介绍
[0002]车辆从生产线下线后,需要进行相应测试后才能出厂,为此,大量刚下线的车辆会在工厂内停靠一段时间
。
在停靠在工厂的时间段内,车辆的钥匙可能会遗落在车辆内,且车辆受工厂内射频信号的干扰而误锁门窗,导致测试人员无法正常打开车门,需要采取破坏手段进入车辆内
。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种车辆无钥匙进入方法
、
装置
、
存储介质和车辆,目的在于允许车辆在误锁情况下无钥匙进入车辆内
。
[0004]为了实现上述目的,本申请提供了以下技术方案:
[0005]一种车辆无钥匙进入方法,包括:
[0006]根据目标天线,确定目标钥匙是否在车内;
[0007]如果所述目标钥匙在车内,触发目标功能启动;所述目标功能用于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种车辆无钥匙进入方法,其特征在于,包括:根据目标天线,确定目标钥匙是否在车内;如果所述目标钥匙在车内,触发目标功能启动;所述目标功能用于允许所述车辆响应满足条件的信号触发解锁;获得所述车辆上传感器采集的目标信号;所述目标信号基于用户的目标输入操作所触发;如果所述目标信号满足所述条件,对所述车辆进行解锁,使得所述车辆的门窗置于可控模式;所述可控模式用于表征所述门窗允许控制
。2.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述条件至少包括:信号包含同一时间段内发生的多个解锁信号;所述多个解锁信号至少包括主驾驶门解锁信号
、
副驾驶门解锁信号以及后背门解锁信号;所述主驾驶门解锁信号用于解锁主驾驶门;所述副驾驶门解锁信号用于解锁副驾驶门;所述后背门解锁信号用于解锁后背门
。3.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:在所述车辆的门窗置于可控模式后,响应于车门的开门信号,控制所述车门打开
。4.
根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:在所述车辆的门窗置于可控模式后,响应于车窗的下降信号,控制所述车窗下降
。5.
根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,还包括:如果所述车辆的车门和
/
或车窗被控制,控制报警装置进行报警提示,直至接收到所述目标钥匙发送的信号,控制所述报警装置结束报警提示
技术研发人员:唐冬,李伏波,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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