一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备制造技术

本发明专利技术公开了一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备，属于压铸技术领域，用于解决压铸设备中模具为螺栓进行固定，不便于其进行拆卸更换的问题；包括固定机构

【技术实现步骤摘要】
一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备


[0001]本专利技术属于压铸
，具体涉及一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备
。

技术介绍

[0002]压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对熔化的金属施加高压，模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型，大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌
、
铜
、
铝
、
镁
、
铅
、
锡以及铅锡合金以及它们的合金，智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备，具备温度控制系统可用于对模具和铸件进行精确的温度控制，以确保压铸过程中的温度稳定性
。
[0003]现有的智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备中模具常常为螺栓进行固定，当需要对不同的汽车零部件进行压铸时，需要更换不同的模具，可螺栓的连接方式不便于其进行拆卸更换，同时在螺栓进行固定时，也容易进行掉落，为此我们提出一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备
。

技术实现思路

[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备，包括工作架
(1)
，其特征在于：所述工作架
(1)
的内底壁上设有滑台
(2)
，所述滑台
(2)
的内部滑动连接有下模具组件
(3)
，所述滑台
(2)
与下模具组件
(3)
之间设有固定机构
(5)
，所述工作架
(1)
的内顶壁上设有上模具组件
(4)
，且上模具组件
(4)
的内部也安装有滑台
(2)
与固定机构
(5)
，所述工作架
(1)
的侧面设有注射机构
(6)
，所述下模具组件
(3)
包括第一连接板
(31)
，所述第一连接板
(31)
的下表面设有滑板
(32)
，且滑板
(32)
可在滑台
(2)
的内部进行滑动，所述滑板
(32)
与滑台
(2)
的内部均设有卡槽，固定机构
(5)
包括固定座
(51)
，所述固定座
(51)
设置在滑台
(2)
的背面，所述固定座
(51)
的中部设有定位销
(52)
，且定位销
(52)
可与滑板
(32)
以及滑台
(2)
的内部均卡槽的相卡合，所述定位销
(52)
的圆周表面设有第二连接板
(54)
，所述第二连接板
(54)
与固定座
(51)
之间设有第二弹簧
(53)
，所述定位销
(52)
的低端圆周表面设有卡位块
(55)
，所述定位销
(52)
的顶端设有扭块
(56)
，所述定位销
(52)
的顶部圆周表面设有铰接板
(57)
，所述铰接板
(57)
的中部设有第一转动座
(58)
，所述第一转动座
(58)
与定位销
(52)
转动连接，所述固定座
(51)
的上表面设有滑槽
(510)
，所述滑槽
(510)
的内部滑动连接有第二滑块
(511)
，所述第二滑块
(511)
与铰接板
(57)
之间设有第二铰接杆
(59)。2.
根据权利要求1所述的一种智能控温型新能源汽车零部件一体化压铸设备，其特征在于：所述第一连接板
(31)
的上表面设有下模具安装座
(33)
，所述下模具安装座
(33)
的上表面设有定位柱
(34)

【专利技术属性】
技术研发人员：李明明，周荣超，朱志鹏，李斌，
申请(专利权)人：安徽永茂泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：