【技术实现步骤摘要】
一种适用于两栖特种无人平台的渗水应急处理装置
[0001]本专利技术涉及两栖无人平台
，具体涉及一种适用于两栖特种无人平台的渗水应急处理装置
。
技术介绍
[0002]对于各类两栖车辆而言，舱体的密封性都是其核心技术指标
。
封闭舱体内装有大量电气设备，必须确保无渗水，更不能在舱内出现积水
。
在两栖车辆的设计中，除了应着眼于舱体本身的密封性之外，如果能针对渗水现象引入响应机制，并自动进行应急处理，无疑将缓解渗水事故所导致的损失，从而提升两栖车辆应对各类环境的可靠性
。
然而目前，各类两栖车辆普遍都不具有此类功能
。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种适用于两栖特种无人平台的渗水应急处理装置，以解决两栖车辆对舱体渗水现象缺乏应急响应能力的技术问题
。
[0004]为实现以上技术目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种适用于两栖特种无人平台的渗水应急处理装置，包括舱体，水浸传感器，排水管，水泵，单向阀，车辆阈控制器，其中，在舱体内部底端设置有水浸传感器，排水管的一端位于水浸传感器处，排水管的另一端延伸至舱体外部，在排水管上分别连接有水泵和单向阀，水浸传感器和水泵分别与车辆阈控制器电性连接
。
[0006]作为优选，以常闭式电磁阀替代单向阀，所述常闭式电磁阀与车辆阈控制器电性连接
。
[0007]作为优选，水浸传感器有2个，2个水浸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种适用于两栖特种无人平台的渗水应急处理装置，其特征在于包括舱体
(1)
，水浸传感器
(2)
，排水管
(3)
，水泵
(4)
，单向阀
(5)
，车辆阈控制器
(6)
，其中，在舱体
(1)
内部底端设置有水浸传感器
(2)
，排水管
(3)
的一端位于水浸传感器
(2)
处，排水管
(3)
的另一端延伸至舱体
(1)
外部，在排水管
(3)
上分别连接有水泵
(4)
和单向阀
(5)
，水浸传感器
(2)
和水泵
(4)
分别与车辆阈控制器
(6)
电性连接
。2.
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，任云云，周生航，于保卫，
申请(专利权)人：舜泰汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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