一种物流多式联运的匹配方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种物流多式联运的匹配方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：根据客户需求提取货品信息和用户需求，并提取货品特征和需求特征；构建多式联运方案择优模型，包含实时状态更新单元

【技术实现步骤摘要】
一种物流多式联运的匹配方法及系统


[0001]本专利技术涉及数据处理
，具体涉及一种物流多式联运的匹配方法及系统
。

技术介绍

[0002]多式联运是通过两种或两种以上不同的运输方式的有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，能够推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，对完善现代综合交通运输体系具有积极意义
。
但目前的多式联运还由于信息更新不及时，管理混乱，导致规划方案不合理
、
适配度低的问题，影响运输效率和运输成本
。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种物流多式联运的匹配方法及系统，用于解决现有技术中由于物流多式联运方案的适配度低，导致运输成本高
、
效率低的技术问题
。
[0004]本申请的第一个方面，提供了一种物流多式联运的匹配方法，所述方法包括：获取客户需求信息，并根据客户需求提取货品信息和用户需求；提取货品特征和需求特征，所述货品特征和需求特征根据所述货品信息和所述用户需求提取得到，其中，所述货品特征包括货品类型和装货量，所述需求特征包括运输速度需求和运输费用需求；构建多式联运方案择优模型，所述多式联运方案择优模型包含实时状态更新单元
、
运输方式匹配单元
、
联运方案生成单元
、
联运方案择优单元；通过所述实时状态更新单元，获取实时物流联运信息；基于所述实时物流联运信息，结合运输方式匹配单元，得到多个目标运输方式；根据所述目标运输方式，结合所述需求特征，通过多式联运方案择优模型进行多式联运方案择优，获取最优多式联运方案
。
[0005]本申请的第二个方面，提供了一种物流多式联运的匹配系统，所述系统包括：客户需求信息获取模块，所述客户需求信息获取模块用于获取客户需求信息，并根据客户需求提取货品信息和用户需求；客户需求特征提取模块，所述客户需求特征提取模块用于提取货品特征和需求特征，所述货品特征和需求特征根据所述货品信息和所述用户需求提取得到，其中，所述货品特征包括货品类型和装货量，所述需求特征包括运输速度需求和运输费用需求；方案择优模型构建模块，所述方案择优模型构建模块用于构建多式联运方案择优模型，所述多式联运方案择优模型包含实时状态更新单元
、
运输方式匹配单元
、
联运方案生成单元
、
联运方案择优单元；实时物流联运信息获取模块，所述实时物流联运信息获取模块用于通过所述实时状态更新单元，获取实时物流联运信息；目标运输方式获取模块，所述目标运输方式获取模块用于基于所述实时物流联运信息，结合运输方式匹配单元，得到多个目标运输方式；最优多式联运方案获取模块，所述最优多式联运方案获取模块用于根据所述目标运输方式，结合所述需求特征，通过多式联运方案择优模型进行多式联运方案择优，获取最优多式联运方案
。
[0006]本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0007]本申请提供的一种物流多式联运的匹配方法，涉及数据处理
，通过根据
客户需求提取货品特征和需求特征，并构建多式联运方案择优模型，进而通过实时状态更新单元，获取实时物流联运信息，将其输入运输方式匹配单元，得到多个目标运输方式，结合需求特征，一并输入多式联运方案择优模型进行择优，获取最优多式联运方案，解决了现有技术中由于物流多式联运方案的适配度低，导致运输成本高
、
效率低的技术问题，实现了通过提高物流多式联运方案的适配度，降低运输成本，提高运输效率和环保指数的技术效果
。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0009]图1为本申请实施例提供的一种物流多式联运的匹配方法流程示意图；
[0010]图2为本申请实施例提供的一种物流多式联运的匹配方法中得到多个目标运输方式的流程示意图；
[0011]图3为本申请实施例提供的一种物流多式联运的匹配方法中获取最优多式联运方案的流程示意图；
[0012]图4为本申请实施例提供的一种物流多式联运的匹配系统结构示意图
。
[0013]附图标记说明：客户需求信息获取模块
11
，客户需求特征提取模块
12
，方案择优模型构建模块
13
，实时物流联运信息获取模块
14
，目标运输方式获取模块
15
，最优多式联运方案获取模块
16。
具体实施方式
[0014]本申请提供了一种物流多式联运的匹配方法，用于解决现有技术中由于物流多式联运方案的适配度低，导致运输成本高
、
效率低的技术问题
。
[0015]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述
。
显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0016]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或模块
。
[0017]实施例一
[0018]如图1所示，本申请提供了一种物流多式联运的匹配方法，所述方法包括：
[0019]P10
：获取客户需求信息，并根据客户需求提取货品信息和用户需求；
[0020]可选的，获取目标客户的物流运输需求信息，包括运输起点
。
终点
、
路线等，并根据客户需求进行货品信息和用户需求提取，所述货品信息包括货品的类型，例如冻品
、
贵重物品
、
金属物品等，所述用户需求包括用户的运输速度需求
、
价格需求等，可以作为物流方式匹配的基础数据
。
[0021]P20
：提取货品特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种物流多式联运的匹配方法，其特征在于，所述方法包括：获取客户需求信息，并根据客户需求提取货品信息和用户需求；提取货品特征和需求特征，所述货品特征和需求特征根据所述货品信息和所述用户需求提取得到，其中，所述货品特征包括货品类型和装货量，所述需求特征包括运输速度需求和运输费用需求；构建多式联运方案择优模型，所述多式联运方案择优模型包含实时状态更新单元
、
运输方式匹配单元
、
联运方案生成单元
、
联运方案择优单元；通过所述实时状态更新单元，获取实时物流联运信息；基于所述实时物流联运信息，结合运输方式匹配单元，得到多个目标运输方式；根据所述目标运输方式，结合所述需求特征，通过多式联运方案择优模型进行多式联运方案择优，获取最优多式联运方案
。2.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建多式联运方案择优模型，包括：获取联运方案择优参数，包括运输速度
、
运输成本和环保系数；根据所述联运方案择优参数，构建适应度函数；基于所述适应度函数，构建所述联运方案择优单元
。3.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述实时物流联运信息，结合运输方式匹配单元，得到多个目标运输方式，包括：所述实时物流联运信息包括多个可选运输方式类型及对应的运输设备
、
运输工具
、
运力剩余量
、
仓储剩余量
、
拼装信息；通过所述货品特征提取货品类型和装货量；将所述实时物流联运信息和所述货品特征输入所述运输方式匹配单元；通过所述运输方式匹配单元，将所述货品类型和装货量与所述实时物流联运信息的运力剩余量
、
仓储剩余量
、
拼装信息进行遍历匹配，筛选得到多个目标运输方式
。4.
如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标运输方式，结合所述需求特征，通过多式联运方案择优模型进行多式联运方案择优，获取最优多式联运方案，包括：提取所述多个目标运输方式对应的运力剩余量
、
仓储剩余量
、
拼装信息；将所述装货量及所述多个目标运输方式对应的运力剩余量
、
仓储剩余量
、
拼装信息输入所述联运方案生成单元，得到多个联运方案；将所述多个联运方案
、
所述运输速度需求和运输费用需求同步至所述联运方案择优单元，得到所述最优多式联运方案
。5.
如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述多个联运方案
、
所述运输速度需求和运输费用需求同步至所述联运方案择优单元之前，包括：根据所述运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡敬飞，
申请(专利权)人：拓扑丝路南京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：