充电控制方法技术

本发明专利技术公开了一种充电控制方法

【技术实现步骤摘要】
充电控制方法、装置、非易失性存储介质和计算机设备


[0001]本专利技术涉及储能电池
，具体而言，涉及一种充电控制方法
、
装置
、
非易失性存储介质和计算机设备
。

技术介绍

[0002]随着新能源的发展，储能电池
、
充电桩被广泛建设
。
充电桩作为用电装置大多零散的分布于各个角落
。
用户将充电桩与电动汽车连接，即可为电动汽车充电
。
但是多数情况下用户并不急于用车，而现有的充电方式会导致用户在电价峰值的时候充电，而在电价谷值的时候已经充满电了
。
电价峰值时段是用电高峰期，在此时段为电动汽车充电会增加供电系统的负载压力
。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种充电控制方法
、
装置
、
非易失性存储介质和计算机设备，以至少解决在用电高峰期为电动汽车充电造成的供电系统负载压力过大的技术问题
。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种充电控制方法，包括：获取目标时刻；判断目标时刻是否位于电价谷值时段内；在目标时刻位于电价谷值时段外的情况下，获取目标电动汽车的所需充电时长和用车时刻；确定以目标时刻为起始经历所需充电时长之后的时刻为预计完成时刻；判断预计完成时刻与用车时刻的第一先后关系；根据第一先后关系，确定目标电动汽车的充电起始时刻
。
[0006]可选地，根据第一先后关系，确定目标电动汽车的充电起始时刻，包括：在第一先后关系为预计完成时刻早于用车时刻的情况下，判断电价谷值时段的起始时刻是否位于目标时刻与用车时刻之间；在电价谷值时段的起始时刻晚于用车时刻的情况下，确定目标时刻为充电起始时刻
。
[0007]可选地，上述方法还包括：在电价谷值时段的起始时刻位于目标时刻至用车时刻之间的情况下，判断电价谷值时段的结束时刻与用车时刻的第二先后关系；在第二先后关系为电价谷值时段的结束时刻不早于用车时刻的情况下，确定早于用车时刻所需充电时长的时刻为充电起始时刻
。
[0008]可选地，上述方法还包括：在第二先后关系为电价谷值时段的结束时刻早于用车时刻的情况下，获取目标电动汽车的第一需求功率
、
在目标时刻下充电的电动汽车的第二需求功率，以及储能电池的放电功率，其中，储能电池用于为目标电动汽车和在目标时刻充电的电动汽车充电；判断第一需求功率和第二需求功率之和与放电功率的大小关系；在第一需求功率和第二需求功率之和大于或等于放电功率的情况下，确定早于用车时刻所需充电时长的时刻为充电起始时刻
。
[0009]可选地，上述方法还包括：在第一需求功率和第二需求功率之和小于放电功率的情况下，判断预计完成时刻与电价谷值时段的结束时刻的第三先后关系；在第三先后关系
为预计完成时刻不早于电价谷值时段的结束时刻的情况下，确定充电起始时刻为目标时刻
。
[0010]可选地，上述方法还包括：在第三先后关系为预计完成时刻早于电价谷值时段的结束时刻的情况下，确定早于电价谷值时段的结束时刻所需充电时长的时刻为充电起始时刻
。
[0011]可选地，根据第一先后关系，确定目标电动汽车的充电起始时刻，包括：在第一先后关系为预计完成时刻晚于用车时刻的情况下，确定目标时刻为充电起始时刻
。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种充电控制装置，包括：第一获取模块，用于获取目标时刻；第一判断模块，用于判断目标时刻是否位于电价谷值时段内；第二获取模块，用于在目标时刻位于电价谷值时段外的情况下，获取目标电动汽车的所需充电时长和用车时刻；第一确定模块，用于确定以目标时刻为起始经历所需充电时长之后的时刻为预计完成时刻；第二判断模块，用于判断预计完成时刻与用车时刻的第一先后关系；第二确定模块，用于根据第一先后关系，确定目标电动汽车的充电起始时刻
。
[0013]根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制非易失性存储介质所在设备执行上述中任意一项充电控制方法
。
[0014]根据本专利技术实施例的再一方面，还提供了一种计算机设备，计算机设备包括处理器，处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任意一项充电控制方法
。
[0015]在本专利技术实施例中，采用充电控制方法，通过获取目标时刻；判断目标时刻是否位于电价谷值时段内；在目标时刻位于电价谷值时段外的情况下，获取目标电动汽车的所需充电时长和用车时刻；确定以目标时刻为起始经历所需充电时长之后的时刻为预计完成时刻；判断预计完成时刻与用车时刻的第一先后关系；根据第一先后关系，确定目标电动汽车的充电起始时刻，达到了减少用电高峰期内进行充电的电动汽车的目的，从而实现了降低用电高峰期供电系统的压力的技术效果，进而解决了在用电高峰期为电动汽车充电造成的供电系统负载压力过大的技术问题
。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0017]图1示出了一种用于实现充电控制方法的计算机终端的硬件结构框图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例提供的充电控制方法的流程示意图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例提供的充电控制装置的结构框图
。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0021]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0022]根据本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种充电控制方法，其特征在于，包括：获取目标时刻；判断所述目标时刻是否位于电价谷值时段内；在所述目标时刻位于所述电价谷值时段外的情况下，获取目标电动汽车的所需充电时长和用车时刻；确定以所述目标时刻为起始经历所述所需充电时长之后的时刻为预计完成时刻；判断所述预计完成时刻与所述用车时刻的第一先后关系；根据所述第一先后关系，确定所述目标电动汽车的充电起始时刻
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一先后关系，确定所述目标电动汽车的充电起始时刻，包括：在所述第一先后关系为所述预计完成时刻早于所述用车时刻的情况下，判断所述电价谷值时段的起始时刻是否位于所述目标时刻与所述用车时刻之间；在所述电价谷值时段的起始时刻晚于所述用车时刻的情况下，确定所述目标时刻为所述充电起始时刻
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：在所述电价谷值时段的起始时刻位于所述目标时刻至所述用车时刻之间的情况下，判断所述电价谷值时段的结束时刻与所述用车时刻的第二先后关系；在所述第二先后关系为所述电价谷值时段的结束时刻不早于所述用车时刻的情况下，确定早于所述用车时刻所述所需充电时长的时刻为所述充电起始时刻
。4.
根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：在所述第二先后关系为所述电价谷值时段的结束时刻早于所述用车时刻的情况下，获取所述目标电动汽车的第一需求功率
、
在所述目标时刻下充电的电动汽车的第二需求功率，以及储能电池的放电功率，其中，所述储能电池用于为所述目标电动汽车和所述在所述目标时刻充电的电动汽车充电；判断所述第一需求功率和所述第二需求功率之和与所述放电功率的大小关系；在所述第一需求功率和所述第二需求功率之和大于或等于所述放电功率的情况下，确定早于所述用车时刻所述所需充电时长的时刻为所述充电起始时刻
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢恺，张东升，王新新，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：