刹车片自动检测实验台制造技术

本发明专利技术提出了刹车片自动检测实验台，包括机架，机架上表设置有检测腔室，检测腔室的内部固定有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架上转动连接有转轴，转轴的右端安装有刹车盘夹具，转轴的左端传动连接有旋转动力机构，第二支撑架转动连接有第二转轴，第二转轴的前端垂直固定连接有挂杆，第二转轴的后端垂直固定连接有推杆，推杆另一端铰接有传动杆，第二支撑架上还设置有水平左右滑动的顶杆，传动杆另一端与顶杆的左端铰接，检测腔室的顶部和底部之间连接有风管，风管上连接有风机

【技术实现步骤摘要】
刹车片自动检测实验台


[0001]本专利技术涉及刹车片检测设备领域，特别涉及刹车片自动检测实验台
。

技术介绍

[0002]在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神
。
[0003]刹车片在研发过程中需要对研发的样品进行实况模拟检测，以得到刹车片使用时的磨损量数据和对刹车盘的磨损情况，刹车片在生产过程中也需要进行抽样检测，以保证生产的刹车片符合产品质量要求，但是现有的刹车片检测设备存在操作麻烦，自动化程度低的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出了刹车片自动检测实验台，解决了现有刹车片检测设备操作麻烦和自动化程度低的问题
。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]刹车片自动检测实验台，包括机架，机架上表设置有检测腔室，检测腔室的前端设置有腔室门，检测腔室的内部固定有第一支撑架，第一支撑架上转动连接有水平向右的转轴，转轴的右端可拆卸的安装有用于固定刹车盘的刹车盘夹具，转轴的左端传动连接有驱动转轴旋转的旋转动力机构，检测腔室的内部还固定有第二支撑架，第二支撑架转动连接有水平向前的第二转轴，第二转轴的前端垂直固定连接有挂杆，挂杆的另一端连接有用于放配重块的配重块安放件，第二转轴的后端垂直固定连接有推杆，推杆另一端铰接有传动杆，第二支撑架上还设置有水平左右滑动的顶杆，传动杆的另一端与顶杆的左端铰接，传动杆的右端可拆卸的安装有用于固定刹车片卡钳的卡钳夹具，检测腔室的顶部和底部之间连接有风管，风管上连接有风机，风管用于给检测对象进行吹风降温
。
[0007]进一步地，第一支撑架的右侧还设置有可左右移动的第三支撑架，第三支撑架上转动连接有水平向左的第三转轴，第三转轴的左端安装有用于顶住刹车盘右侧面的顶置件，顶置件配合刹车盘夹具用以保证刹车盘旋转过程中更稳定性，第三支撑架上设置有用于固定第三支撑架的锁固件
。
[0008]进一步地，所述检测腔室的内底部固定有一组水平向左的滑轨，所述第三支撑架的底部固定有若干滑块，滑块滑动设置在滑轨上
。
[0009]进一步地，所述顶置件为转盘
。
[0010]进一步地，所述锁固件为锁固螺栓
。
[0011]进一步地，所述旋转动力机构为电机，电机的轴和所述转轴上固定有对应的皮带轮，皮带轮之间通过皮带传动连接
。
[0012]进一步地，所述配重块安放件包括固定连接的上挂钩部
、
中连接杆部和下支撑盘部，所述挂杆的左端开设有与上挂钩部配合的挂孔
。
[0013]进一步地，所述风管上还连接有空气过滤装置
。
[0014]进一步地，所述空气过滤装置为安装在所述风管的进口和出口上的过滤网
。
[0015]本专利技术的有益效果：本专利技术使用时将刹车盘安装在刹车盘夹具上，将安装有刹车片的刹车片卡钳安装在卡钳夹具上，向左移动第三支撑架，使顶置件顶住刹车盘右侧面，将所要重量的配重块挂到挂杆的左端上，挂杆通过第二转轴推杆转动，推杆通过传动杆推动顶杆向右滑动，使刹车片卡钳上的刹车片与刹车盘接触，需要不同的力，就换上不同重量的配重块，旋转动力机构带动刹车盘旋转，可以检测不同力度下，设定的时间内，刹车片和刹车盘的磨损情况，整个操作简单，可以检测不同力度下，刹车片和刹车盘的磨损情况，可以用于不同规格的刹车片和刹车盘的检测，通用性强，自动化程度高，风管可以对刹车片和刹车盘进行吹风散热，防止温度过高
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为本专利技术的主视结构示意图；
[0018]图2为转轴和电机的传动连接图；
[0019]图3为第二支撑架上各部件的俯视结构示意图；
[0020]图4为第二支撑架上各部件的后视结构示意图
。
[0021]图中附图标号：1‑
机架，2‑
检测腔室，
31
‑
第一支撑架，
32
‑
转轴，
33
‑
刹车盘夹具，
34
‑
皮带轮，
35
‑
皮带，
36
‑
电机，
41
‑
第二支撑架，
42
‑
第二转轴，
43
‑
挂杆，
44
‑
推杆，
45
‑
传动杆，
46
‑
顶杆，
47
‑
卡钳夹具，
48
‑
配重块，
51
‑
风管，
52
‑
风机，
53
‑
过滤网，
61
‑
第三支撑架，
62
‑
第三转轴，
63
‑
滑轨
64
‑
滑块，
65
‑
锁固螺栓，
71
‑
中连接杆部，
72
‑
下支撑盘部
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0023]参照图1‑4，刹车片自动检测实验台，包括机架1，机架1上表设置有检测腔室2，检测腔室2的前端设置有腔室门
(
未图示
)
，检测腔室2的内部固定有第一支撑架
31
，第一支撑架
31
上转动连接有水平向右的转轴
32
，转轴
32
的右端可拆卸的安装有用于固定刹车盘的刹车盘夹具
33
，转轴
32
的左端传动连接有驱动转轴
32
旋转的旋转动力机构，检测腔室2的内部还固定有第二支撑架
41
，第二支撑架
41
转动连接有水平向前的第二转轴
42
，第二转轴
42
的前端垂直固定连接有挂杆
43
，挂杆
43
的另一端连接有用于放配重块
48
的配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
刹车片自动检测实验台，其特征在于：包括机架，机架上表设置有检测腔室，检测腔室的前端设置有腔室门，检测腔室的内部固定有第一支撑架，第一支撑架上转动连接有水平向右的转轴，转轴的右端可拆卸的安装有用于固定刹车盘的刹车盘夹具，转轴的左端传动连接有驱动转轴旋转的旋转动力机构，检测腔室的内部还固定有第二支撑架，第二支撑架转动连接有水平向前的第二转轴，第二转轴的前端垂直固定连接有挂杆，挂杆的另一端连接有用于放配重块的配重块安放件，第二转轴的后端垂直固定连接有推杆，推杆另一端铰接有传动杆，第二支撑架上还设置有水平左右滑动的顶杆，传动杆的另一端与顶杆的左端铰接，传动杆的右端可拆卸的安装有用于固定刹车片卡钳的卡钳夹具，检测腔室的顶部和底部之间连接有风管，风管上连接有风机，风管用于给检测对象进行吹风降温，风管上还连接有空气过滤装置；第一支撑架的右侧还设置有可左右移动的第三支撑架，第三支撑架上转动连接有水平向左的第三转轴，第三转轴的左端安装有用于顶住刹车盘右侧面的顶置件，顶置件配合刹车盘夹具用以保证刹车盘旋转过程中更稳定性，第三支撑架上设置有用于固定第三支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅振宇，叶绍铿，
申请(专利权)人：福州新信制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：