一种汽车轮胎纹路杂物清理机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，包括柜体以及清理箱，所述清理箱上开设有清洗腔，所述清洗腔的内壁上设置有多个高压喷头，所述柜体上开设有水槽，所述柜体上固定连接有进水管以及排水管，所述水槽内固定连接有分隔板，所述分隔板的一侧安装有高压水泵，所述高压水泵通过连通管和各个所述高压喷头连接；所述清理箱上滑动连接有呈竖向设置的固定杆

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎纹路杂物清理机构


[0001]本专利技术涉及轮胎清理
，尤其涉及一种汽车轮胎纹路杂物清理机构
。

技术介绍

[0002]随着社会不断的发展，科技不断的进步，人们的生活水平也在不断提高，人们的出行工具大多用汽车替代，汽车在生产制造的过程中，需要很多配件进行组装，其中就包括轮胎，经常在泥地及山区行驶的越野车，需要经常对轮胎进行清洗
。
[0003]目前针对轮胎的清洗设备，利用高压水流对轮胎进行清洗的过程中，轮胎的纹路中容易残留一些结块或石子卡在纹路里面，导致对轮胎的清洗不够彻底，清洗的效果较差，不利于对轮胎的清洗
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，目前针对轮胎的清洗设备，利用高压水流对轮胎进行清洗的过程中，轮胎的纹路中容易残留一些结块或石子卡在纹路里面，导致对轮胎的清洗不够彻底，清洗的效果较差，不利于对轮胎的清洗，而提出的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，包括柜体以及清理箱，所述清理箱上开设有清洗腔，所述清洗腔的内壁上设置有多个高压喷头，所述柜体上开设有水槽，所述柜体上固定连接有进水管以及排水管，所述水槽内固定连接有分隔板，所述分隔板的一侧安装有高压水泵，所述高压水泵通过连通管和各个所述高压喷头连接；
[0007]所述清理箱上滑动连接有呈竖向设置的固定杆，所述固定杆的一侧开设有多个卡槽，所述清理箱的上表面固定连接有耳板，所述耳板通过第一螺栓和对应的所述卡槽连接；
[0008]所述固定杆上开设有安装腔，所述安装腔内设置有清理组件，所述清理组件包括固定设置在所述安装腔内部的横板，所述横板上滑动连接有竖杆，所述竖杆上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧和所述横板固定连接，所述固定杆上滑动连接有两个插轴，每个所述插轴均通过铰接杆和所述竖杆连接，两个所述插轴上卡接有安装块，所述安装块的下端固定连接有清理板，所述清理板的下表面固定连接有多个清理块
。
[0009]优选的，所述分隔板上转动连接有第一滤板，所述第一滤板上固定连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧和所述分隔板固定连接，所述水槽的上内壁固定连接有固定管，所述固定管和所述清洗腔相互连通，所述固定管设置在所述第一滤板的上方
。
[0010]优选的，所述水槽的下内壁固定连接有多个高度不同的第二滤板，每个所述第二滤板均设置在所述分隔板的同一侧
。
[0011]优选的，所述柜体上转动设置有转动轴，所述转动轴上固定连接有和所述第一滤板配合使用的凸轮，所述柜体上安装有第一电机，所述第一电机的驱动端和所述转动轴固定连接
。
[0012]优选的，所述柜体的一侧固定连接有收集框，所述收集框的下表面开设有多个通孔，所述收集框远离所述柜体的一侧卡接有盖板，所述柜体上开设有和所述收集框连通的开口
。
[0013]优选的，所述柜体上开设有和所述水槽连通的矩形口，所述矩形口的内部滑动连接有滑块，所述滑块的横截面呈十字形设置，所述滑块上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆位于所述水槽内部的一端固定连接有刮条，所述支撑杆上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧和所述滑块固定连接，所述支撑杆的上端转动连接有转动块，所述滑块上固定连接有限位块，所述限位块上开设有用于连接所述转动块的卡口，所述卡口的两侧内壁均固定连接有橡胶垫
。
[0014]优选的，所述柜体的上表面固定连接有两个安装板，两个所述安装板之间转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹连接有固定套，所述固定套和所述滑块固定连接
。
[0015]优选的，所述清洗腔的一侧内壁转动连接有固定块，所述固定块上开设有多个呈等距设置的安装孔，所述清理箱上设置有第二电机，所述第二电机的驱动端和所述固定块固定连接
。
[0016]优选的，所述清理箱的一侧卡接有圆盖，所述圆盖设置为透明玻璃材质
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、
轮胎转动的过程中，轮胎纹路里面的结块以及卡住的石子会和清理块发生撞击，以便于将结块或者石子从纹路中清理出去，同时在高压水泵的作用下，将水槽内部的水流通过连通管输送至各个高压喷头处喷出，高压喷头喷出的水流可以对轮胎进行冲洗，使得对轮胎的清洗更加彻底，清洗的效果较好，有利于对轮胎的清洗；
[0019]2、
在第二弹簧的弹力作用下，支撑杆和滑块发生相对滑动，刮条向下移动和第一滤板表面的接触后，固定套沿着往复丝杆移动时，滑块同时和柜体发生相对滑动，刮条会贴着第一滤板的表面进行移动，并且将第一滤板表面的杂质刮除，以便于后续第一滤板可以更好的对污水进行过滤，以便于水资源的重复利用
。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构的正面结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构的侧面结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构的正面剖视结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构的侧面剖视结构示意图；
[0024]图5为固定杆的正面局部剖视结构示意图；
[0025]图6为限位块以及十字块的侧面局部结构示意图
。
[0026]图中：1柜体
、2
橡胶垫
、3
清理箱
、4
圆盖
、5
固定杆
、6
第一螺栓
、7
转动块
、8
限位块
、9
第二弹簧
、10
滑块
、11
往复丝杆
、12
安装板
、13
第一弹簧
、14
收集框
、15
盖板
、16
支撑杆
、17
固定套
、18
固定块
、19
清理板
、20
高压喷头
、21
插轴
、22
固定管
、23
连通管
、24
分隔板
、25
凸轮
、26
第二滤板
、27
刮条
、28
第一滤板
、29
铰接杆
、30
竖杆
、31
横板
、32
安装块
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0028]参照图1‑6，一种汽车轮胎纹路杂物清理机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，包括柜体
(1)
以及清理箱
(3)
，其特征在于，所述清理箱
(3)
上开设有清洗腔，所述清洗腔的内壁上设置有多个高压喷头
(20)
，所述柜体
(1)
上开设有水槽，所述柜体
(1)
上固定连接有进水管以及排水管，所述水槽内固定连接有分隔板
(24)
，所述分隔板
(24)
的一侧安装有高压水泵，所述高压水泵通过连通管
(23)
和各个所述高压喷头
(20)
连接；所述清理箱
(3)
上滑动连接有呈竖向设置的固定杆
(5)
，所述固定杆
(5)
的一侧开设有多个卡槽，所述清理箱
(3)
的上表面固定连接有耳板，所述耳板通过第一螺栓
(6)
和对应的所述卡槽连接；所述固定杆
(5)
上开设有安装腔，所述安装腔内设置有清理组件，所述清理组件包括固定设置在所述安装腔内部的横板
(31)
，所述横板
(31)
上滑动连接有竖杆
(30)
，所述竖杆
(30)
上固定连接有第一弹簧
(13)
，所述第一弹簧
(13)
和所述横板
(31)
固定连接，所述固定杆
(5)
上滑动连接有两个插轴
(21)
，每个所述插轴
(21)
均通过铰接杆
(29)
和所述竖杆
(30)
连接，两个所述插轴
(21)
上卡接有安装块
(32)
，所述安装块
(32)
的下端固定连接有清理板
(19)
，所述清理板
(19)
的下表面固定连接有多个清理块
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，其特征在于，所述分隔板
(24)
上转动连接有第一滤板
(28)
，所述第一滤板
(28)
上固定连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧和所述分隔板
(24)
固定连接，所述水槽的上内壁固定连接有固定管
(22)
，所述固定管
(22)
和所述清洗腔相互连通，所述固定管
(22)
设置在所述第一滤板
(28)
的上方
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，其特征在于，所述水槽的下内壁固定连接有多个高度不同的第二滤板
(26)
，每个所述第二滤板
(26)
均设置在所述分隔板
(24)
的同一侧
。4.
根据权利要求2所述的一种汽车轮胎纹路杂物清理机构，其特征在于，所述柜体
(1)
上转动设置有转动轴，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈猛，
申请(专利权)人：山东服装职业学院，
类型：发明
国别省市：