一种高速路收费车道疏导分流控制系统及其疏导装置制造方法及图纸

技术编号:39716986 阅读:22 留言:0更新日期:2023-12-17 23:24
本发明专利技术公开了一种高速路收费车道疏导分流控制系统及其疏导装置

【技术实现步骤摘要】
一种高速路收费车道疏导分流控制系统及其疏导装置


[0001]本专利技术涉及高速公路车辆疏导
,特别是涉及一种高速路收费车道疏导分流控制系统,还涉及搭载所述分流控制系统的疏导装置


技术介绍

[0002]车辆沿高速公路行驶至收费站出站,进入
ETC
标准化车道时,因为
ETC
识别设备位于岛头位置,这就导致很多车辆在
ETC
识别设备检测不到车辆
OBU
信号时仍然驶入收费车道,从而出现车辆到达栏杆前方时,栏杆不抬杆的情况,此时只能倒车重新计费处理,极易导致后续车辆堵车,严重影响收费广场的车辆正常行驶秩序,造成混乱


技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种高速路收费车道疏导分流控制系统及其疏导装置来及时分流后面车辆,避免出口堵塞和混乱,保障高速公路的全天候通行

[0004]一种高速路收费车道疏导分流控制系统,包括:
[0005]报警模块,其输入端电性连接在高速路收费站的<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速路收费车道疏导分流控制系统,其特征在于,包括:报警模块
(1)
,其输入端电性连接在高速路收费站的
ETC
识别设备输出端处;车道疏导控制中心
(2)
;报警信号接收模块
(3)
,其用于接收所述报警模块
(1)
的报警信号;延时器
(5)
,其用于延长所述报警模块
(1)
的报警信号;用于触发所述延时器
(5)
的继电器
(4)
;以及车辆分流显示模块
(6)
,其用于提供车辆的分流引导
。2.
根据权利要求1所述的一种高速路收费车道疏导分流控制系统,其特征在于,所述报警模块
(1)
的报警信息通过高速路收费站的费额显示器示出,且报警信息为当前车辆识别失败
。3.
根据权利要求1所述的一种高速路收费车道疏导分流控制系统,其特征在于,所述车道疏导控制中心
(2)
包括分析模块

监控模块和供电模块
。4.
根据权利要求3所述的一种高速路收费车道疏导分流控制系统,其特征在于,所述供电模块为蓄电池,其输出电压为

【专利技术属性】
技术研发人员:赵大鹏刘丛王立中陈兰波许军王筱蓉张星亮杨波张平谭明磊鞠琳
申请(专利权)人:山东高速股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1