一种桥梁焊接残余应力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁焊接残余应力检测装置，属于应力检测领域，包括安装框架

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁焊接残余应力检测装置


[0001]本技术属于应力检测
，具体涉及一种桥梁焊接残余应力检测装置
。

技术介绍

[0002]桥梁是一种架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑，桥梁按承重构件受力情况可分为梁桥
、
板桥
、
拱桥
、
钢结构桥等，其中钢结构桥是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式，在钢结构桥中焊接是最为重要的，在桥梁焊接之后还需要对焊接处的应力进行检测，确保桥梁的安全稳定
。
[0003]现有专利（公告号：
CN210108569U
）公开了一种道路桥梁施工用的应力检测装置，涉及桥梁应力检测
，包括有
L
型固定板
、
超声波发射器和超声波接收器，所述
L
型固定板包括有垂直板和水平板，所述水平板两侧对称安装有车轮组，且所述水平板包括有第一凹槽
、
第二凹槽和锁孔，所述第一凹槽上端安装有垂直升降台，所述垂直升降台上端设有控制面板，且所述垂直板上设有检测仪显示屏，所述检测仪显示屏一侧设有信号输入端，所述垂直板顶端设有把手，所述把手一侧设有开关按钮
。
针对上述专利文献所公开的技术方案，经实践认为仍存在如下技术问题：
1、
该装置更适合对位置低的焊接面进行检测，而难以对高处焊接面进行检测；
2、
由于探测头在检测时会发生超声波从而产生一定的振动，容易导致检测头和检测面分离
。/>
技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁焊接残余应力检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的难以对高处焊接面进行检测和容易导致检测头和检测面分离的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁焊接残余应力检测装置，包括安装框架
、
超声波应力检测仪
、
吸附机构和调节机构，所述超声波应力检测仪安装在安装框架的一侧板上，所述超声波应力检测仪的一侧电性连接有检测头，所述吸附机构包括两个
L
型框，两个所述
L
型框分别连接在安装框架上相互对应的两侧板的外壁，两个所述
L
型框的同侧边均设置有
C
型框，两个所述
L
型框内均安装有支撑腿，两个所述支撑腿分别位于两个
C
型框内，两个所述支撑腿的同侧端上均安装有吸盘，两个所述吸盘上贯穿连接有通气管
。
[0006]所述调节机构包括两个滑框，两个所述滑框分别连接在安装框架上相互对应的两侧板的内壁，两个所述滑框内均滑动安装有滑动件，所述超声波应力检测仪安装在两个滑动件的同侧端之间，两个所述滑框的下端均转动安装有螺纹杆，两个所述滑动件的下端均连接有螺筒，两个所述螺筒分别螺纹套接在两根螺纹杆上，两根所述螺纹杆的同侧端均转动贯穿安装框架的侧板并连接有链轮，两个所述链轮之间传动连接有链条
。
[0007]采用上述方案，通过设置吸附机构，利用
L
型框
、C
型框和支撑腿至今的位置配合，再利用手拧螺丝和第一螺孔将
L
型框
、C
型框和支撑腿的位置固定住，可以使支撑腿处于竖直方向或处于水平方向，从而完成对安装框架的支撑，当装置两侧的吸盘位于检测面时，将
两个通气管接入抽气泵进行抽气，在气压的作用下，装置会牢牢吸附在检测面，方便对不同朝向的焊接面进行检测，通过设置调节机构，由于螺纹杆和螺筒之间的螺纹配合，以及链条和两个链轮之间的传动关系，摇动任意一侧的转把，都能同时带动两根螺纹杆转动，从而通过改变螺纹杆的转动方向来控制滑动件的移动方向，以此调节检测头与检测面之间的位置，调节起来方便快捷，并且调节精度较高，防止检测头与检测面的接触不够充分
。
[0008]上述方案中，需要说明的是，超声波应力检测仪外接电源
。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述安装框架一侧板的下端设置有储物盒，所述储物盒的一侧铰接有盒盖
。
[0010]采用上述方案，通过设置储物盒和盒盖，能够将一些小物件放置在储物盒内，方便携带，防止丢失
。
[0011]作为一种优选的实施方式，两个所述
L
型框内均设置有两个条卡块，两个所述支撑腿的一侧均连接有圆板，两个所述圆板分别位于两个
L
型框内，两个所述圆板上均开设有与卡块相配合的卡槽
。
[0012]采用上述方案，通过设置卡块和圆板，使得支撑腿上的圆板可以卡在
L
型框内的卡块上
。
[0013]作为一种优选的实施方式，两个所述
L
型框上均螺纹连接有两个手拧螺丝，两个所述圆板上开设有两个与相邻手拧螺丝的位置相对应的第一螺孔
。
[0014]采用上述方案，通过设置手拧螺丝和第一螺孔，能将
L
型框与支撑腿的位置固定住，防止支撑腿滑动
。
[0015]作为一种优选的实施方式，两个所述支撑腿上均螺纹连接有手拧螺栓，两个所述手拧螺栓分别在两个
C
型框内滑动，两个所述
C
型框在与相邻的手拧螺栓所对应的位置上开设有第二螺孔
。
[0016]采用上述方案，通过设置手拧螺栓和第二螺孔，能够将
C
型框与支撑腿的位置固定住，保证装置的稳定性
。
[0017]作为一种优选的实施方式，两个所述滑框的下端开设有滑槽，两个所述螺筒分别位于两个滑框下端的滑槽内，所述检测头位于两个滑框之间
。
[0018]采用上述方案，通过在滑框上设置滑槽，能够在方便螺筒移动的同时，限制螺筒的移动范围
。
[0019]作为一种优选的实施方式，所述安装框架的一侧设置有防尘框，所述链条和两个链轮均位于防尘框内，两个所述链轮的同侧面均连接有转把，两个所述转把均转动贯穿防尘框
。
[0020]采用上述方案，通过设置防尘框，能够保护链轮以及链条，通过设置转把，能够方便两个螺纹杆的转动
。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]该一种桥梁焊接残余应力检测装置通过设置吸附机构，利用
L
型框
、C
型框和支撑腿至今的位置配合，再利用手拧螺丝和第一螺孔将
L
型框
、C
型框和支撑腿的位置固定住，可以使支撑腿处于竖直方向或处于水平方向，从而完成对安装框架的支撑，当装置两侧的吸盘位于检测面时，将两个通气管接入抽气泵进行抽气，在气压的作用下，装置会牢牢吸附在检测面，方便对不同朝向的焊接面进行检测；
[0023]该一种桥梁焊接残余应力检测装置通过设置调节机构，由于螺纹杆和螺筒之间的螺纹配合，以及链条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种桥梁焊接残余应力检测装置，其特征在于：包括安装框架（1）
、
超声波应力检测仪（2）
、
吸附机构和调节机构，所述超声波应力检测仪（2）安装在安装框架（1）的一侧板上，所述超声波应力检测仪（2）的一侧电性连接有检测头（3），所述吸附机构包括两个
L
型框（4），两个所述
L
型框（4）分别连接在安装框架（1）上相互对应的两侧板的外壁，两个所述
L
型框（4）的同侧边均设置有
C
型框（5），两个所述
L
型框（4）内均安装有支撑腿（6），两个所述支撑腿（6）分别位于两个
C
型框（5）内，两个所述支撑腿（6）的同侧端上均安装有吸盘（7），两个所述吸盘（7）上贯穿连接有通气管（
24
）；所述调节机构包括两个滑框（8），两个所述滑框（8）分别连接在安装框架（1）上相互对应的两侧板的内壁，两个所述滑框（8）内均滑动安装有滑动件（9），所述超声波应力检测仪（2）安装在两个滑动件（9）的同侧端之间，两个所述滑框（8）的下端均转动安装有螺纹杆（
10
），两个所述滑动件（9）的下端均连接有螺筒（
11
），两个所述螺筒（
11
）分别螺纹套接在两根螺纹杆（
10
）上，两根所述螺纹杆（
10
）的同侧端均转动贯穿安装框架（1）的侧板并连接有链轮（
12
），两个所述链轮（
12
）之间传动连接有链条（
13
）
。2.
根据权利要求1所述的一种桥梁焊接残余应力检测装置，其特征在于：所述安装框架（1）一侧板的下端设置有储物盒（
14
），所述储物盒（
14
）的一侧铰接有盒盖（
15
）
。3.
根据权利要求1所述的一种桥梁焊接残余应力检测装置，其特征在于：两个所述
L
型框（4）内均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丕周，刘见星，彭暄，张敏亚，刘建飞，
申请(专利权)人：浙江中岩工程技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：