一种具有缓冲功能的钢便桥护栏制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，属于临时支护设备技术领域，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的钢便桥护栏


[0001]本技术涉及临时支护设备
，特别涉及一种具有缓冲功能的钢便桥护栏
。

技术介绍

[0002]钢便桥作为临时结构，为水中主体桥梁结构施工提供作业空间，用于通行车辆
、
行人以及作为施工平台，为了安全起见，钢便桥的边缘焊接有防护栏杆
。
[0003]现有的公告号为
CN211897793U
的中国专利公开了一种钢便桥防护装置及钢便桥，其包括固定机构和栏杆组件，固定机构包括底座，底座上设置有连接部，连接部用于与钢便桥本体可拆卸连接，栏杆组件安装在底座上
。
本技术钢便桥防护装置在拆卸过程中不会造成损伤，可以反复拆卸安装，相比现有防护栏杆采用焊接在钢便桥上的方式，节约了资源，操作简单
、
拆卸方便，提高了施工效率
。
[0004]针对上述相关技术专利技术人认为存在以下问题：上述钢便桥防护装置无缓冲功能，抗撞击能力较差，当车辆失控时容易撞毁护栏而落入水中，因此亟需设计一种具有缓冲功能的钢便桥护栏来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，以解决现有的钢便桥防护装置无缓冲功能导致抗撞击能力较差，当车辆失控时容易撞毁护栏而落入水中的问题
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，包括底座与顶杆，所述底座顶端设有若干个护栏本体与缓冲板，所述护栏本体与所述底座通过两根连接杆固定连接，其顶端固定有两根直杆，其前端面开有两个第一凹槽并固定有支撑杆，所述支撑杆另一端开有第二凹槽，所述第二凹槽内壁开有两段位置相对的滑槽口，所述缓冲板侧面固定有第一减震杆并设有第二减震杆，所述第二减震杆一端开有第三凹槽，另一端位于所述第二凹槽中并与其通过两根第一弹簧连接；所述第一减震杆另一端位于所述第三凹槽中并与其通过两根第二弹簧连接；
[0007]所述第二减震杆另一端侧面固定有两个位置相对的滑块，所述滑块与所述滑槽口滑动连接并固定连接块，所述连接块通过第一转轴活动连接有移动杆；两个所述第一凹槽中固定有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑管，所述滑管与所述移动杆另一端通过第二转轴活动连接并且还与所述第一凹槽通过环绕于所述滑杆侧面的第三弹簧连接
。
[0008]可选的，两根所述直杆另一端均固定有与所述顶杆滑动连接有的圆环，所述圆环外侧均设有固定于所述顶杆上的卡栓
。
[0009]可选的，相邻两个所述护栏本体之间还固定有两根加固杆
。
[0010]可选的，所述缓冲板前端面还固定有缓冲垫
。
[0011]可选的，所述底座上螺纹连接有若干根锁紧螺丝
。
[0012]在本技术提供的一种具有缓冲功能的钢便桥护栏中，包括底座
、
顶杆
、
若干个护栏本体与缓冲板，所述护栏本体前端面开有两个第一凹槽并固定有支撑杆，所述支撑杆另一端开有第二凹槽，其内壁开有两段滑槽口，所述缓冲板侧面固定有第一减震杆并设有第二减震杆，所述第二减震杆一端开有第三凹槽，另一端与所述第二凹槽通过两根第一弹簧连接，所述第一减震杆另一端与所述第三凹槽通过两根第二弹簧连接；所述第二减震杆另一端侧面固定有两个滑块，所述滑块通过连接块连接有移动杆，所述第一凹槽中固定有滑杆与弹簧，所述滑杆通过滑管与所述移动杆另一端连接；使用该护栏，具有良好的缓冲功能，能够对失控车辆起到很好的保护作用
。
附图说明
[0013]图1是本技术提供的具有缓冲功能的钢便桥护栏主视图；
[0014]图2是本技术提供的具有缓冲功能的钢便桥护栏部分结构侧视图
。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0016]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件
。
当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件
。
当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件
。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0017]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同
。
本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术
。
本文所使用的术语“及
/
或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合
。
[0018]本技术提供了一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，其结构如图1‑2所示，包括底座1与顶杆2，所述底座1顶端设有若干个护栏本体3与缓冲板8，所述护栏本体3与所述底座1通过两根连接杆4固定连接，其顶端固定有两根直杆5，其前端面开有两个第一凹槽7并固定有支撑杆
11
，所述支撑杆
11
另一端开有第二凹槽
12
，所述第二凹槽
12
内壁开有两段位置相对的滑槽口
13
，所述缓冲板8侧面固定有第一减震杆9并设有第二减震杆
10
，所述第二减震杆
10
一端开有第三凹槽
14
，另一端位于所述第二凹槽
12
中并与其通过两根第一弹簧
15
连接，所述第一减震杆9另一端位于所述第三凹槽
14
中并与其通过两根第二弹簧
20
连接；所述第二减震杆
10
另一端侧面固定有两个位置相对的滑块
16
，所述滑块
16
与所述滑槽口
13
滑动连接并固定连接块
17
，所述连接块
17
通过第一转轴
18
活动连接有移动杆
19
，两个所述第一凹槽7中固定有滑杆
21
，所述滑杆
21
上滑动连接有滑管
22
，所述滑管
22
与所述移动杆
19
另一端通过第二转轴
24
活动连接并且还与所述第一凹槽7通过环绕于所述滑杆
21
侧面的第三弹簧
23
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有缓冲功能的钢便桥护栏，包括底座
(1)
与顶杆
(2)
，其特征在于，所述底座
(1)
顶端设有若干个护栏本体
(3)
与缓冲板
(8)
，所述护栏本体
(3)
与所述底座
(1)
通过两根连接杆
(4)
固定连接，其顶端固定有两根直杆
(5)
，其前端面开有两个第一凹槽
(7)
并固定有支撑杆
(11)
，所述支撑杆
(11)
另一端开有第二凹槽
(12)
，所述第二凹槽
(12)
内壁开有两段位置相对的滑槽口
(13)
，所述缓冲板
(8)
侧面固定有第一减震杆
(9)
并设有第二减震杆
(10)
，所述第二减震杆
(10)
一端开有第三凹槽
(14)
，另一端位于所述第二凹槽
(12)
中并与其通过两根第一弹簧
(15)
连接；所述第一减震杆
(9)
另一端位于所述第三凹槽
(14)
中并与其通过两根第二弹簧
(20)
连接；所述第二减震杆
(10)
另一端侧面固定有两个位置相对的滑块
(16)
，所述滑块
(16)
与所述滑槽口
(13)
滑动连接并固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘朗朗，
申请(专利权)人：江苏双耀机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：