一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，其特征在于，包括：第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构包括：第一固定部，用于固定待测扣件的上端板；第一夹持部，与所述第一固定部连接，用于测试时将所述试验装置的一端固定；所述第二连接机构包括：第二固定部，用于固定所述待测扣件的下端板；第二夹持部，与所述第二固定部连接，用于连接试验机的测试端

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置


[0001]本技术属于连接扣件测试领域，具体涉及一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置
。

技术介绍

[0002]复合材料疏散平台板具有高比强度
、
高比模量
、
密度低
、
绝缘
、
阻燃
、
耐化学侵蚀
、
耐疲劳性能好
、
易加工等一系列优点，被广泛应用于交通运输
、
建筑
、
桥梁等领域
。
疏散平台板之间由一个个连接扣件进行连接，连接扣件的疲劳性能直接关系到复合材料疏散平台的使用寿命
。
在使用环境条件下，随着复合材料疏散平台板对连接扣件的重复冲击造成扣件磨损，会严重影响输送平台板的使用性能，将大大增加检查和维护的成本
。
因此，连接扣件的疲劳性能研究已成为复合材料疏散平台板设计
、
制造使用过程中重点关注的一项内容
。
[0003]由于连接扣件的结构和尺寸不同，现在行业内存在测试方法难以统一的情况，如图1是一种连接扣件，包括上端板
1、
螺杆
2、
下端板
3。
现在行业内没有针对此种连接扣件的疲劳性能测试工装
。
因此，设计出一种针对此种连接扣件的疲劳性能测试工装是必要的
。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，解决针对图1此种连接扣件无法测试其疲劳性能的问题
。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能测试装置，包括：第一连接机构和第二连接机构；
[0006]所述第一连接机构包括：
[0007]第一固定部，用于固定待测扣件的上端板；
[0008]第一夹持部，与所述第一固定部连接，用于测试时将所述试验装置的一端固定；
[0009]所述第二连接机构包括：
[0010]第二固定部，用于固定所述待测扣件的下端板；
[0011]第二夹持部，与所述第二固定部连接，用于连接试验机的测试端
。
[0012]优选地，其特征在于，所述第一固定部包括第一固定板和第二固定板；所述第一固定板与所述第一夹持部连接；所述第二固定板与所述第一固定板相向设置；所述第一固定板和所述第二固定板可拆卸连接，适于将所述待测扣件的上端板夹持于所述第一固定板与所述第二固定板之间
。
[0013]优选地，所述第一固定板的板面垂直于夹持方向，所述第一固定板上位于所述待测扣件的上端板的两侧分别设有一排第一安装孔；所述第二固定板上与所述第一安装孔对应的位置处设置有两排第二安装孔；所述第一固定板与所述第二固定板通过穿设于所述第一安装孔
、
所述第二安装孔中的紧固件连接
。
[0014]优选地，两排所述第一安装孔之间的距离大于所述待测扣件的上端板的宽度，两排所述第二安装孔之间的距离大于所述待测扣件的上端板的宽度
。
[0015]优选地，所述第一安装孔的数量为至少8个，并且均匀分布；所述第二安装孔的数量至少为8个，并且均匀分布
。
[0016]优选地，所述紧固件为螺栓
。
[0017]优选地，所述第一固定板的与所述第二固定板相对的一侧设有安装凹槽，或者所述第二固定板的与所述第一固定板的相对的一侧设有安装凹槽；或者所述第一固定板与所述第二固定板相对位置共同设有安装凹槽；所述安装凹槽适于容纳所述待测扣件的上端板
。
[0018]优选地，所述第二固定板上开设有2个开孔，用于所述待测扣件的螺杆通过
。
[0019]优选地，所述第二固定部包括第三固定板，所述第三固定板与所述第二夹持部连接；所述第二夹持部的与所述第三固定板连接的端部设有通孔；所述通孔适于所述待测扣件的下端板穿过
。
[0020]优选地，所述第三固定板的长度小于所述待测扣件的下端板的两个螺栓孔之间的距离
。
[0021]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0022]1.
本技术通过固定部固定扣件，测试时固定第一夹持部从而将实验装置的一端固定，第二夹持部连接试验机的测试端，对扣件在轴向循环施加一定范围幅值和频率的拉应力，达到合格产品所规定的频次或扣件发生变形
、
裂纹和断裂等失效情况为止
。
模拟扣件实际使用情况和安装方式，避免了缺陷产品使用时造成的疏散平台板质量故障，填补了测试空白
。
[0023]2.
本技术结构简单，使用方便，能够进行实时
、
快捷的测试
。
附图说明
[0024]图1是复合材料疏散平台板连接扣件；
[0025]图2是本技术实施例所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置的结构示意图；
[0026]图3是本技术实施例所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置的侧面图
。
[0027]其中：1‑
扣件上端板；2‑
扣件螺杆；3‑
扣件下端板；4‑
第二夹持部；5‑
第三固定板；6‑
第一固定板；7‑
第二固定板；8‑
第一安装孔；9‑
第二安装孔；
10
‑
第一夹持部；
11
‑
通孔；
12
‑
安装凹槽
。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0030]如图2‑
图3所示，本实施例所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，包括：第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构包括：第一固定部，用于固定待测扣件的上端板1；第一夹持部
10
，与所述第一固定部连接，用于测试时将所述试验装置的一端固定；所述第二连接机构包括：第二固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，其特征在于，包括：第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构包括：第一固定部，用于固定待测扣件的上端板；第一夹持部，与所述第一固定部连接，用于测试时将所述试验装置的一端固定；所述第二连接机构包括：第二固定部，用于固定所述待测扣件的下端板；第二夹持部，与所述第二固定部连接，用于连接试验机的测试端
。2.
如权利要求1所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，其特征在于，所述第一固定部包括第一固定板和第二固定板；所述第一固定板与所述第一夹持部连接；所述第二固定板与所述第一固定板相向设置；所述第一固定板和所述第二固定板可拆卸连接，适于将所述待测扣件的上端板夹持于所述第一固定板与所述第二固定板之间
。3.
如权利要求2所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，其特征在于，所述第一固定板的板面垂直于夹持方向，所述第一固定板上位于所述待测扣件的上端板的两侧分别设有一排第一安装孔；所述第二固定板上与所述第一安装孔对应的位置处设置有两排第二安装孔；所述第一固定板与所述第二固定板通过穿设于所述第一安装孔
、
所述第二安装孔中的紧固件连接
。4.
如权利要求3所述的复合材料疏散平台板连接扣件疲劳性能试验装置，其特征在于，两排所述第一安装孔之间的距离大于所述待测扣件的上端板的宽度，两排所述第二安装孔之间的距离大于所述待测扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨节标，辛婷婷，毛雅赛，魏海星，白天明，吴一凡，姚颖芳，彭兴财，
申请(专利权)人：北京玻钢院检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：