一种汽车用降温增压储气罐制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用降温增压储气罐，包括储气罐本体

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用降温增压储气罐


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车用降温增压储气罐
。

技术介绍

[0002]现如今的汽车市场中，随着汽油越来越高的价格，使得很多的汽车采用了油改气的方式，油改气降低汽车的使用成本，但是因为气的储存效率不是很高，特别是在夏天的条件下，天气炎热，随着暴晒，使得储气罐的温度得到快速的升高，罐内压力增大，这对于带有储气罐的车型具有一定的安全隐患，另外当内部所储存的燃烧气逐渐减少的时候，其内部压力不足够支撑发动机完整功率继续工作，为此设计一种汽车用降温增压储气罐
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车用降温增压储气罐，以解决上述技术问题，为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0004]一种汽车用降温增压储气罐，包括储气罐本体
、
维护安全盖，所述维护安全盖固定在储气罐本体的侧端，所述储气罐本体由罐体外层
、
罐体内层
、
活动罐心板组成，所述罐体内层设置在罐体外层的内侧，且罐体内层和罐体外层的右侧端同面设置，所述活动罐心板设置在罐体内层内，且活动罐心板可在罐体内层内横向活动，所述维护安全盖螺纹连接在罐体外层的侧端
。
[0005]在上述技术方案基础上，所述罐体外层和罐体内层之间设置有气夹层，所述气夹层内设置有若干组稳定柱，若干组稳定柱等间距排列的设置在罐体外层和罐体内层之间，所述罐体内层的侧端设置有气源接口，所述气夹层的侧端设置有稳定气接口，所述罐体外层的左侧端设置有安全盖槽，所述安全盖槽的侧壁设置有连接螺纹，所述维护安全盖设置在安全盖槽内，且维护安全盖的侧边螺纹连接连接螺纹，所述安全盖槽的侧边开设有对称的安全销孔
。
[0006]在上述技术方案基础上，所述维护安全盖由安全盖本体
、
侧边安全销
、
侧面旋拧凸柱
、
密封胶环组成，所述侧面旋拧凸柱设置在安全盖本体的前侧面，所述密封胶环固定在安全盖本体的侧边，所述安全盖本体的面后端设置有连接螺纹，所述安全盖本体的侧边设置有安全销孔，所述安全盖本体侧面的连接螺纹与罐体外层的连接螺纹连接，所述安全盖本体侧边的安全销孔与罐体外层上的安全销孔对应设置，所述侧边安全销连接在安全盖本体和罐体外层上安全销孔内
。
[0007]在上述技术方案基础上，所述活动罐心板由罐心板本体
、
侧边密封胶圈
、
灌注螺栓组成，所述罐心板本体的中心开设有密封油腔，所述罐心板本体的内部设置有毛细管，所述毛细管等圆周角度的设置在密封油腔的侧边，且毛细管连通罐心板本体的外侧边和密封油腔，所述侧边密封胶圈设置有两组，两组侧边密封胶圈并列设置在罐心板本体的侧边两侧，所述毛细管的外端设置在两组侧边密封胶圈之间，所述密封油腔的前端开设有灌注口，所述灌注螺栓螺纹连接在灌注口上，所述罐心板本体设置在罐体内层内，且侧边密封胶圈紧
贴在罐体内层的内侧壁上
。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术优化了汽车储气罐的设置，改变传统单一的汽车储气罐，设计一种设计有外夹层的储气罐，具有稳定内部储存气压的特点，另外外侧夹层内充斥相对稳定的气体可以有效的隔绝外界温度与内部温度的交换，具有保温降温的特点，宜推广使用
。
附图说明
[0009]图1为本技术总体外观状态图
。
[0010]图2为本技术储气罐本体半剖示意图
。
[0011]图3为本技术罐体外层和罐体内层半剖细节示意图
。
[0012]图4为本技术维护安全盖示意图
。
[0013]图5为本技术活动罐心板示意图
。
[0014]图中：储气罐本体
1、
维护安全盖
2、
罐体外层
3、
罐体内层
4、
活动罐心板
5、
气夹层
6、
稳定柱
7、
气源接口
8、
稳定气接口
9、
安全盖槽
10、
连接螺纹
11、
安全销孔
12、
安全盖本体
13、
侧边安全销
14、
侧面旋拧凸柱
15、
密封胶环
16、
罐心板本体
17、
侧边密封胶圈
18、
灌注螺栓
19、
密封油腔
20、
毛细管
21、
灌注口
22。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施对本技术作进一步详细阐述
。
[0016]一种汽车用降温增压储气罐，包括储气罐本体
1、
维护安全盖2，所述维护安全盖2固定在储气罐本体1的侧端，所述储气罐本体1由罐体外层
3、
罐体内层
4、
活动罐心板5组成，所述罐体内层4设置在罐体外层3的内侧，且罐体内层4和罐体外层3的右侧端同面设置，所述活动罐心板5设置在罐体内层4内，且活动罐心板5可在罐体内层4内横向活动，所述维护安全盖2螺纹连接在罐体外层3的侧端
。
[0017]所述罐体外层3和罐体内层4之间设置有气夹层6，所述气夹层6内设置有若干组稳定柱7，若干组稳定柱7等间距排列的设置在罐体外层3和罐体内层4之间，所述罐体内层4的侧端设置有气源接口8，所述气夹层6的侧端设置有稳定气接口9，所述罐体外层3的左侧端设置有安全盖槽
10
，所述安全盖槽
10
的侧壁设置有连接螺纹
11
，所述维护安全盖2设置在安全盖槽
10
内，且维护安全盖2的侧边螺纹连接连接螺纹
11
，所述安全盖槽
10
的侧边开设有对称的安全销孔
12。
[0018]所述维护安全盖2由安全盖本体
13、
侧边安全销
14、
侧面旋拧凸柱
15、
密封胶环
16
组成，所述侧面旋拧凸柱
15
设置在安全盖本体
13
的前侧面，所述密封胶环
16
固定在安全盖本体
13
的侧边，所述安全盖本体
13
的面后端设置有连接螺纹
11
，所述安全盖本体
13
的侧边设置有安全销孔
12
，所述安全盖本体
13
侧面的连接螺纹
11
与罐体外层3的连接螺纹
11
连接，所述安全盖本体
13
侧边的安全销孔
12
与罐体外层3上的安全销孔
12
对应设置，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车用降温增压储气罐，其特征在于，包括储气罐本体
(1)、
维护安全盖
(2)
，所述维护安全盖
(2)
固定在储气罐本体
(1)
的侧端，所述储气罐本体
(1)
由罐体外层
(3)、
罐体内层
(4)、
活动罐心板
(5)
组成，所述罐体内层
(4)
设置在罐体外层
(3)
的内侧，且罐体内层
(4)
和罐体外层
(3)
的右侧端同面设置，所述活动罐心板
(5)
设置在罐体内层
(4)
内，且活动罐心板
(5)
可在罐体内层
(4)
内横向活动，所述维护安全盖
(2)
螺纹连接在罐体外层
(3)
的侧端
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车用降温增压储气罐，其特征在于，所述罐体外层
(3)
和罐体内层
(4)
之间设置有气夹层
(6)
，所述气夹层
(6)
内设置有若干组稳定柱
(7)
，若干组稳定柱
(7)
等间距排列的设置在罐体外层
(3)
和罐体内层
(4)
之间，所述罐体内层
(4)
的侧端设置有气源接口
(8)
，所述气夹层
(6)
的侧端设置有稳定气接口
(9)
，所述罐体外层
(3)
的左侧端设置有安全盖槽
(10)
，所述安全盖槽
(10)
的侧壁设置有连接螺纹
(11)
，所述维护安全盖
(2)
设置在安全盖槽
(10)
内，且维护安全盖
(2)
的侧边螺纹连接连接螺纹
(11)
，所述安全盖槽
(10)
的侧边开设有对称的安全销孔
(12)。3.
根据权利要求2所述的一种汽车用降温增压储气罐，其特征在于，所述维护安全盖
(2)
由安全盖本体
(13)、
侧边安全销
(14)、
侧面旋拧凸柱
(15)、
密封胶环
(16)
组成，所述侧面旋拧凸柱
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡绍水，
申请(专利权)人：胡绍水，
类型：新型
国别省市：