本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工围堰装置，涉及围堰装置技术领域，包括固定杆，固定杆内部开设有安装槽，安装槽外侧内部滑动连接有安装块，安装块外侧设置有连接组件，固定杆下端固定连接有固定锥，安装槽内部滑动连接有第一滑动块，第一滑动块外侧设置有用于底部支撑的底层支撑组件，安装槽内部滑动连接有第二滑动块，第二滑动块外侧设置有用于牵拉固定的顶端固定组件，该公路桥梁施工围堰装置，围堰主体固定完成后，将第一滑动块固定在安装槽内部后，转动转动轴外侧的支撑杆，为固定杆提供支撑，之后将第二滑动块固定在安装槽内部，将固定环内部的定位桩定入地面，使固定杆上端在牵拉绳索的牵拉作用下更加稳固。牵拉绳索的牵拉作用下更加稳固。牵拉绳索的牵拉作用下更加稳固。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工围堰装置
[0001]本技术涉及围堰装置
，具体为一种公路桥梁施工围堰装置。
技术介绍
[0002]围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构，其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。
[0003]现有的围堰装置在使用搭建过程中，通常是使用支撑杆对围板内部进行固定支撑，而当围堰的深度加大时，围堰四周的挡板承受的水压也逐渐增强，仅仅只通过底端的支撑，对围堰上端的支撑性和防护性较差，很容易导致上端被水压挤至变形，导致漏水和渗水影响施工。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工围堰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置对围堰上端的支撑性和防护性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工围堰装置，包括固定杆，所述固定杆内部开设有安装槽，所述安装槽外侧内部滑动连接有安装块，所述安装块外侧设置有连接组件，所述固定杆下端固定连接有固定锥，所述安装槽内部滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块外侧设置有用于底部支撑的底层支撑组件，所述安装槽内部滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块外侧设置有用于牵拉固定的顶端固定组件。
[0006]进一步地，所述连接组件包括有围板、浇灌槽和连接块，所述固定杆外侧开设有多组安装槽，所述安装块外侧固定连接有围板，围板在安装块和安装槽的作用下与固定杆活动连接，使其可以通过改变连接数目来调节高度，而安装槽在多方位均有设置，使其可以多角度的进行连接，便于形成合围。
[0007]进一步地，所述围板内部开设有多组浇灌槽，所述围板下端固定连接有连接块，所述浇灌槽与连接块固定连接，所述连接块为空心材质，围板通过浇灌槽和连接块进行上下连接，使其更加紧密，在围堰所需重量不足时，也可通过向浇灌槽中浇灌混凝土或者沙子来提升重量，确保围堰的稳固。
[0008]进一步地，所述底层支撑组件包括有第一螺纹孔、第一固定螺栓、转动轴和支撑杆，所述第一滑动块内部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一固定螺栓，所述第一滑动块外侧固定连接有转动轴，所述转动轴外侧转动连接有支撑杆，将第一滑动块通过第一螺纹孔和第一固定螺栓固定在安装槽内部后通过转动转动轴外侧的支撑杆，使其处于合适的角度，为固定杆提供支撑。
[0009]进一步地，所述底层支撑组件还包括有连接轴、转动块、固定板和定位螺栓，所述转动轴下端固定连接有连接轴，所述连接轴外侧转动连接有转动块，所述转动块下端固定连接有固定板，所述固定板内部螺纹连接有定位螺栓，转动块通过连接轴在支撑杆下端的转动，使固定板更加贴合地面，在定位螺栓固定后更加稳固。
[0010]进一步地，所述顶端固定组件包括有第二螺纹孔和第二固定螺栓，所述第二滑动块内部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二固定螺栓，所述第二滑动块位于第一滑动块上端，通过第二螺纹孔和第二固定螺栓可将第二滑动块固定在安装槽内部，便于之后对固定杆上端进行牵拉固定。
[0011]进一步地，所述顶端固定组件还包括有连接孔、牵拉绳索、固定环和定位桩，所述第二滑动块前端开设有连接孔，所述连接孔内部固定连接有牵拉绳索，所述牵拉绳索下端固定连接有固定环，所述固定环内部活动连接有定位桩，当第二滑动块被固定后，将固定环内部的定位桩定入地面，使固定杆上端在牵拉绳索的牵拉作用下更加稳固，避免围堰高度过深后水压增强，使固定杆产生偏移漏水。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路桥梁施工围堰装置，围堰主体固定完成后，可在空出的安装槽依次放入第一滑动块和第二滑动块，将第一滑动块固定在安装槽内部后，转动转动轴外侧的支撑杆，使其处于合适的角度，为固定杆提供支撑，之后将第二滑动块固定在安装槽内部，当第二滑动块被固定后，将固定环内部的定位桩定入地面，使固定杆上端在牵拉绳索的牵拉作用下更加稳固，避免围堰高度过深后水压增强，上端不稳导致固定杆产生偏移漏水。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术连接组件结构示意图；
[0015]图3为本技术底层支撑组件结构示意图；
[0016]图4为本技术顶端固定组件结构示意图。
[0017]图中：1、固定杆；2、安装槽；3、安装块；4、围板；5、浇灌槽；6、连接块；7、固定锥；8、第一滑动块；9、第一螺纹孔；10、第一固定螺栓；11、转动轴；12、支撑杆；13、连接轴；14、转动块；15、固定板；16、定位螺栓；17、第二滑动块；18、第二螺纹孔；19、第二固定螺栓；20、连接孔；21、牵拉绳索；22、固定环；23、定位桩；100、连接组件；200、底层支撑组件；300、顶端固定组件。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁施工围堰装置，包括固定杆1，所述固定杆1内部开设有安装槽2，所述安装槽2外侧内部滑动连接有安装块3，所述安装块3外侧设置有连接组件100，所述固定杆1下端固定连接有固定锥7，所述安装槽2内部滑动连接有第一滑动块8，所述第一滑动块8外侧设置有用于底部支撑的底层支撑组件200，所述安装槽2内部滑动连接有第二滑动块17，所述第二滑动块17外侧设置有用于牵拉固定的顶端固定组件300。
[0019]其中，所述连接组件100包括有围板4、浇灌槽5和连接块6，所述固定杆1外侧开设有多组安装槽2，所述安装块3外侧固定连接有围板4，围板4在安装块3和安装槽2的作用下与固定杆1活动连接，使其可以通过改变连接数目来调节高度，而安装槽2在多方位均有设置，使其可以多角度的进行连接，便于形成合围，所述围板4内部开设有多组浇灌槽5，所述围板4下端固定连接有连接块6，所述浇灌槽5与连接块6固定连接，所述连接块6为空心材
质，围板4通过浇灌槽5和连接块6进行上下连接，使其更加紧密，在围堰所需重量不足时，也可通过向浇灌槽5中浇灌混凝土或者沙子来提升重量，确保围堰的稳固。
[0020]同时，所述底层支撑组件200包括有第一螺纹孔9、第一固定螺栓10、转动轴11和支撑杆12，所述第一滑动块8内部开设有第一螺纹孔9，所述第一螺纹孔9内部螺纹连接有第一固定螺栓10，所述第一滑动块8外侧固定连接有转动轴11，所述转动轴11外侧转动连接有支撑杆12，将第一滑动块8通过第一螺纹孔9和第一固定螺栓10固定在安装槽2内部后通过转动转动轴11外侧的支撑杆12，使其处于合适的角度，为固定杆1提供支撑，所述底层支撑组件200还包括有连接轴13、转动块14、固定板15和定位螺栓16，所述转动轴11下端固定连接有连接轴13，所述连接轴13外侧转动连接有转动块14，所述转动块14下端固定连接有固定板15，所述固定板15内部螺纹连接有定位螺栓16，转动块14通过连接轴13在支撑杆12下端的转动，使固定板15更加贴合地面，在定位螺栓16固定后更本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工围堰装置，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)外侧内部滑动连接有安装块(3)，所述安装块(3)外侧设置有连接组件(100)，所述固定杆(1)下端固定连接有固定锥(7)，所述安装槽(2)内部滑动连接有第一滑动块(8)，所述第一滑动块(8)外侧设置有用于底部支撑的底层支撑组件(200)，所述安装槽(2)内部滑动连接有第二滑动块(17)，所述第二滑动块(17)外侧设置有用于牵拉固定的顶端固定组件(300)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述连接组件(100)包括有围板(4)、浇灌槽(5)和连接块(6)，所述固定杆(1)外侧开设有多组安装槽(2)，所述安装块(3)外侧固定连接有围板(4)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述围板(4)内部开设有多组浇灌槽(5)，所述围板(4)下端固定连接有连接块(6)，所述浇灌槽(5)与连接块(6)固定连接，所述连接块(6)为空心材质。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工围堰装置，其特征在于：所述底层支撑组件(200)包括有第一螺纹孔(9)、第一固定螺栓(10)、转动轴(11)和支撑杆(12)，所述第一滑动块(8)内部开设有第一螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(9)内部螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：何富龙，吴添魁，胡文辉，赖开华，钟华生，
申请(专利权)人：福建省闽西交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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