一种加宽车型的转向器支架和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加宽车型的转向器支架和车辆，转向器支架与车架纵梁之间安装有车架加宽底板；转向器支架内设置有上下贯穿的通孔，转向器支架外侧形成有安装转向器的第一开口、以及安装上车踏步支架的方状凸起，转向器的转向器输出轴插设于第一开口内，与转向器输出轴相连接的转向摇臂从转向器支架内的通孔向下伸出。本实用新型专利技术的转向器支架，能装配于加宽车型上，保证转向器、转向摇臂位置不变，减少了转向系统其余部分开发成本，同时保证了通用性；且转向器支架集成上车踏步支架，节省了布置空间，并减少新增件，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种加宽车型的转向器支架和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体的说，是一种加宽车型的转向器支架和车辆。

技术介绍

[0002]为了提高车辆的布置空间，车架前段部分在原基础上进行加宽，即在车架纵梁的侧面设置车架加宽底板，参照附图1，原直接安装于车架纵梁上的转向器支架安装位置需要同步进行调整，以保证转向器的位置不变，转向器摇臂的位置及摆动范围不变。原有的转向器支架已无法保证转向器以及设置于转向器上的转向器摇臂不受干扰，因此，需要提供一种适用于加宽车型的转向器支架。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的技术问题，本技术的目的在于提供一种加宽车型的转向器支架和车辆，采用全新设计，满足车架加宽，同时保证转向器位置不变以及集成上车踏步的安装。
[0004]本技术通过下述技术方案解决上述问题：
[0005]一种加宽车型的转向器支架，设置于车架纵梁上，转向器支架与车架纵梁之间安装有车架加宽底板；转向器支架内设置有上下贯穿的通孔，通孔四周分别为靠近车架加宽底板设置的转向器支架内侧、远离车架加宽底板设置的转向器支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加宽车型的转向器支架，设置于车架纵梁上，其特征在于，转向器支架与车架纵梁之间安装有车架加宽底板；转向器支架内设置有上下贯穿的通孔，通孔四周分别为靠近车架加宽底板设置的转向器支架内侧、远离车架加宽底板设置的转向器支架外侧、转向器支架左侧和转向器支架右侧；转向器支架外侧形成有安装转向器的第一开口、以及安装上车踏步支架的方状凸起，转向器的转向器输出轴插设于第一开口内，与转向器输出轴相连接的转向摇臂从转向器支架内的通孔向下伸出。2.根据权利要求1所述一种加宽车型的转向器支架，其特征在于，所述转向器支架内侧形成有与车架加宽底板和车架纵梁相配合的若干个第一安装孔。3.根据权利要求1所述一种加宽车型的转向器支架，其特征在于，所述第一开口的周向设置有对转向器进行安装的若干个第二安装孔；所述方状凸起的四角处设置有与上车踏步支架一端相连的第三安装孔，上车踏步支架另一端连接有上车踏步。4.根据权利要求1所述一种加宽车型的转向器支架，其特征在于，位于方状凸起下部的所述转向器支架外侧形成有向方状凸起方向内缩的收缩部，通过收缩部防止车辆右转时，设置于转向摇臂上的转向拉杆球头与转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，吴滨宇，王云，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：