一种轮胎式通用门式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎式通用门式起重机，涉及起重机技术领域，包括起重架体和轮胎本体，所述起重架体的一侧滑动连接有起重机构，所述起重架体的内壁固定连接有辅助板，所述辅助板的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧开设有凹槽

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎式通用门式起重机


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种轮胎式通用门式起重机
。

技术介绍

[0002]众所周知，起重机也就是起到搬运材料或者重大物品的一种其中机构，轮胎式通用门式起重机是大型化起重机，通过轮胎
、
门框形钢结构框架
、
起重结构等等组合而成，在市场上使用非常广泛，但是目前市场上现有大多的轮胎式通用门式起重机很容易出现轨道清扫装置与小车行走轨道之间的间距过大或间距过小的问题，使得轨道清扫装置不能很好的发挥作用，实用性差
。
[0003]对比中国专利公开号为
CN216997374U
的一种轮胎式通用门式起重机，该装置通过小车行走轨道
、
起重机小车
、
起升机构
、
行走轮箱
、
驱动电机
、
扫轨钢刷固定板
、
扫轨钢刷等等结构的相互配合，实现了能够根据使用需要实时调节扫轨钢刷的安装高度，操作灵活
。
[0004]对比专利虽然解决了很容易出现轨道清扫装置与小车行走轨道之间的间距过大或间距过小的问题，使得轨道清扫装置不能很好的发挥作用的问题，但是该装置的轮胎发生损坏时需要外界辅助工具支撑起重机的轮胎安装端，才能对轮胎进行更换，进而该装置不便于对轮胎进行更换，进而提高了更换轮胎工作的难度，进而会给工作人员带来较大的麻烦
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎式通用门式起重机
。
其优点在于不用外界工具也可直接对轮胎进行更换
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种轮胎式通用门式起重机，包括起重架体和轮胎本体，所述起重架体的一侧滑动连接有起重机构，所述起重架体的内壁固定连接有辅助板，所述辅助板的底部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧开设有凹槽
。
[0008]所述凹槽的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述起重架体的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有轮胎架
。
[0009]通过以上技术方案：降低了更换轮胎工作的难度，进而会给工作人员带来较大的便利
。
[0010]本技术进一步设置为，所述起重架体的一侧开设有通道，所述支撑块与通道滑动套接
。
[0011]通过以上技术方案：所述液压伸缩杆启动可以带动支撑块向下移动到地面接触
。
[0012]本技术进一步设置为，所述卡块的外壁与凹槽的内壁滑动连接，所述轮胎架的形状为倒立的字母“U”形结构
。
[0013]通过以上技术方案：所述卡块的倾斜面受到作用力会移动到凹槽的内部，所述凹槽移动到通道的下方时，所述卡块会通过弹簧进行复位，进而卡块通过起重架体的钢结构
架
。
[0014]本技术进一步设置为，所述轮胎架的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器固定连接有转动杆
。
[0015]通过以上技术方案：所述第二电机的工作可以带动转动杆进行转动
。
[0016]本技术进一步设置为，所述转动杆与轮胎架转动套接，所述转动杆的外壁开设有限位槽，所述轮胎本体的外壁固定连接有固定板
。
[0017]通过以上技术方案：所述轮胎本体位于轮胎架的内部
。
[0018]本技术进一步设置为，所述固定板的形状为“C”形结构，所述固定板的内壁与转动杆的外壁滑动连接
。
[0019]通过以上技术方案：所述固定板的内壁弧度与转动杆的外壁弧度相同，进而固定板可以活动卡接在转动杆的外部
。
[0020]本技术进一步设置为，所述固定板的内壁固定连接有螺栓柱，所述螺栓柱与限位槽滑动套接，所述螺栓柱的外壁螺纹套接有螺帽
。
[0021]通过以上技术方案：所述转动杆与固定板固定在一起，轮胎本体便与轮胎架安装在一起
。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]1、
该一种轮胎式通用门式起重机，通过设置有起重架体
、
辅助板
、
液压伸缩杆
、
支撑块
、
凹槽
、
弹簧和卡块，液压伸缩杆带动支撑块向下移动到地面接触，此时，卡块通过起重架体的钢结构架实现对支撑块起到一个限位的作用，起重架体便被支撑块支撑，进而便可对轮胎本体进行拆卸和更换新的轮胎本体，进而降低了更换轮胎工作的难度，进而会给工作人员带来较大的便利
。
[0024]2、
该一种轮胎式通用门式起重机，通过设置有轮胎架
、
第二电机
、
轮胎本体
、
固定板
、
螺栓柱和螺帽，转动螺帽使其与螺栓柱脱离，进而实现可以更加方便的对轮胎本体进行拆卸更换，进而进一步满足了该装置的使用需求，从而值得推广
。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种轮胎式通用门式起重机的结构示意图；
[0026]图2为本技术中支撑块的内部结构示意图；
[0027]图3为本技术中轮胎架的结构示意图；
[0028]图4为本技术中限位槽的结构示意图
。
[0029]图中：
1、
起重架体；
2、
起重机构；
3、
通道；
4、
辅助板；
5、
液压伸缩杆；
6、
支撑块；
7、
凹槽；
8、
弹簧；
9、
卡块；
10、
第一电机；
11、
轮胎架；
12、
支撑板；
13、
第二电机；
14、
转动杆；
15、
限位槽；
16、
轮胎本体；
17、
固定板；
18、
螺栓柱；
19、
螺帽
。
具体实施方式
[0030]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明
。
[0031]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制
。
[0032]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轮胎式通用门式起重机，包括起重架体
(1)
和轮胎本体
(16)
，其特征在于，所述起重架体
(1)
的一侧滑动连接有起重机构
(2)
，所述起重架体
(1)
的内壁固定连接有辅助板
(4)
，所述辅助板
(4)
的底部固定连接有液压伸缩杆
(5)
，所述液压伸缩杆
(5)
的底部固定连接有支撑块
(6)
，所述支撑块
(6)
的一侧开设有凹槽
(7)
；所述凹槽
(7)
的内侧壁固定连接有弹簧
(8)
，所述弹簧
(8)
的一端固定连接有卡块
(9)
，所述起重架体
(1)
的底部固定连接有第一电机
(10)
，所述第一电机
(10)
的输出端通过联轴器固定连接有轮胎架
(11)。2.
根据权利要求1所述的一种轮胎式通用门式起重机，其特征在于，所述起重架体
(1)
的一侧开设有通道
(3)
，所述支撑块
(6)
与通道
(3)
滑动套接
。3.
根据权利要求1所述的一种轮胎式通用门式起重机，其特征在于，所述卡块
(9)
的外壁与凹槽
(7)
的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡安明，
申请(专利权)人：安徽泰马兰克机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：