【技术实现步骤摘要】
一种锁紧组件
[0001]本技术是关于新能源汽车换电站设备
，特别是关于一种锁紧组件
。
技术介绍
[0002]换电式的新能源车型，在乘用车上已经有不少的厂商实现，最主要的优势就是大大节省补充能源的时间
。
而在商用车领域，这一优势可以给运行效率带来明显提升，对于常用在钢厂
、
煤炭
、
港口等倒短接驳等领域，换电重卡的补充能量方式，运行效率已经与传统柴油车持平
。
[0003]而现有的新能源重卡进行换电时需要用到锁紧组件，利用锁紧组件将充电站与承载电池支撑座之间进行锁紧之后，再进行操作更换电池
。
[0004]而现有技术中的锁紧组件，在进行充电站与承载电池的支撑座之间进行锁紧时，操作步骤较为复杂，且结构复杂，不利于高效快速对充电站与承载电池支撑座之间进行锁紧，工作效率低下，换电时间长
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种锁紧组件，其能够实现快速对充电站与承载电池支撑座之间进行锁紧，操作简单，结...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种锁紧组件，所述锁紧组件一侧端面连接有换电框大梁，其特征在于，包括；锁紧框，一对相对端面均开设有限位槽，所述锁紧框的中部端面连接有第一锁紧柱，所述第一锁紧柱的一侧壁端面连接有控制转杆，所述控制转杆与换电框大梁的一侧端面连接有伸缩弹簧；第一锁紧柱，所述第一锁紧柱上开设有第一凹槽；第二锁紧柱，中部端面开设有与第一凹槽相匹配的第二凹槽，所述第二锁紧柱包括第一连接圆柱和第一连接柱
。2.
如权利要求1所述的一种锁紧组件，其特征在于，所述第一连接柱为锥体，所述第二凹槽为圆柱体，所述第一连接圆柱和第一连接柱固定连接，所述限位槽与第二锁紧柱相匹配
。3.
如权利要求1所述的一种锁紧组件，其特征在于，所述第一连接圆柱的底部端面固定连接有连接座
。4.
如权利要求1所述的一种锁紧组件，其特征在于，所述第一锁紧柱的一对相对端面均分别固定连接有第一转动杆和第二转动杆，所述锁紧框上均开设有与第一转动杆和第二转动杆相匹配的转动孔，所述第一转动杆和第二转动杆均贯穿转动孔
。5.
如权利要求4所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成强，
申请(专利权)人：威海易行能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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