一种汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧面下部位置安装有电缆，所述电缆另一端连接固定有充电枪，所述充电桩本体安装电缆的一面上部位置开设有矩形口，所述矩形口外侧设有与充电桩本体连接固定的端板，所述端板一侧面下部位置安装有用于限制充电枪位置的卡接槽，所述卡接槽上表面开设有条形口，所述条形口内安插有用于封堵卡接槽的挡板，所述挡板上端安装有用于驱动挡板向上或向下移动的驱动件，所述端板一侧设有用于悬挂电缆的

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩


[0001]本技术是一种汽车充电桩，属于充电桩

。

技术介绍

[0002]充电桩上通过线缆连接有充电枪，一般的充电桩通常预留的充电线缆长度大于5米，进而当用户使用充电枪完毕后，为避免因路面上的水和砂石等对堆叠于地面上的电缆造成损伤和污染，常使长度较长的电缆悬挂在充电桩表面的挂钩处，实现使电缆处于悬置状态，但存在部分人员在使用充电枪后不将电缆悬挂在充电桩上的挂钩处，故需要设计一种用于督促使用人员在使用充电枪后将电缆进行悬挂的汽车充电桩
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术达到督促使用人员在使用充电枪后将电缆进行悬挂的目的
。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧面下部位置安装有电缆，所述电缆另一端连接固定有充电枪，所述充电桩本体安装电缆的一面上部位置开设有矩形口，所述矩形口外侧设有与充电桩本体连接固定的端板，所述端板一侧面下部位置安装有用于限制充电枪位置的卡接槽，所述卡接槽设置在充电桩本体内，所述卡接槽上表面开设有条形口，所述条形口内安插有用于封堵卡接槽的挡板，所述挡板上端安装有用于驱动挡板向上或向下移动的驱动件，所述端板一侧设有用于悬挂电缆的
L
型板，所述
L
型板固定在盒体上端，所述盒体上端为开口状并与充电桩本体连接固定，所述盒体内安装有用于控制驱动件动作的行程开关，所述
L
型板水平部上表面开设有圆孔，所述行程开关触头部位贯穿圆孔并延伸至
L
型板水平部上侧
。
[0005]进一步地，所述驱动件包括限位板，所述挡板上端连接固定有处于充电桩本体内的限位板，所述限位板上侧设有定位板，所述定位板一端与端板连接固定，所述定位板下表面安装有与行程开关电性连接的电磁铁，所述限位板上表面安装有与电磁铁相排斥的磁铁块，所述限位板上表面栓系有两个竖向布置的弹性绳，所述弹性绳上端与定位板连接固定
。
[0006]进一步地，所述盒体内连接固定有竖向布置的直筒，所述直筒内滑动安装有柱头，所述柱头下侧设有竖向布置的弹性件，所述柱头上端连接固定有顶杆，所述
L
型板水平部上表面开设有导向孔，所述直筒上表面中部位置开设有与导向孔相对齐的穿孔，所述顶杆上端依次贯穿穿孔
、
导向孔并连接固定有托板，所述托板设置在行程开关触头部位上侧，所述直筒下端为开口状并延伸至盒体下侧，所述直筒内表面加工有内螺纹，所述直筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱下表面向上凹陷形成用于安插内六角扳手的内六角孔，所述弹性件下端与螺纹柱相接触
。
[0007]进一步地，所述柱头下表面向上凹陷形成盲孔，所述弹性件上端延伸至盲孔内
。
[0008]进一步地，所述盒体底部开设有通口，所述直筒下端固定在通口内
。
[0009]进一步地，所述盒体底部靠近充电桩本体的一面连接固定有连接耳，所述连接耳通过多个螺丝与充电桩本体连接固定
。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、
当充电枪从卡接槽内取出并将电缆从
L
型板上取下时，通过展开电缆便于使充电枪移动至汽车充电口处，电缆从
L
型板上取下后，电缆不再挤压行程开关的触头部位，进而行程开关处于闭合状态，此时电磁铁的电路被接通并产生与磁铁块相排斥的磁性，在排斥力的作用下，使限位板带动挡板沿着条形口向下移动，此时挡板实现对卡接槽的封堵，同时弹性绳处于被拉伸状态，在挡板的阻挡下，使充电枪不能顺利卡在卡接槽内，从而充电桩本体内的计费系统持续计费，达到督促使用人员在使用充电枪后将电缆悬挂
L
型板中的目的，电缆置于
L
型板内后，电缆挤压行程开关触头部位，使行程开关闭合，此时电磁铁电路被切断，在弹性绳回弹力的作用下，使限位板带动挡板向上移动，从而卡接槽被打开，便于充电枪的安插
。
[0012]2、
调整螺纹柱在直筒内的位置，使螺纹柱与直筒顶部的变小，从而弹性件被挤压的形变量变大，此时弹性件作用在顶杆上的力度增加，使电缆搭接在
L
型板内的圈数增加，此时电缆作用在托板上的重量增加，使托板顺利向下移动，实现促使人员将长度较长的电缆收卷成多圈状置于
L
型板内
。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种汽车充电桩的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车充电桩中直筒
、
弹性件
、
托板
、
行程开关
、L
型板和盒体的装配示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车充电桩中
L
型板的剖面图；
[0017]图4为本技术一种汽车充电桩中直筒和盒体的装配示意图；
[0018]图5为本技术一种汽车充电桩中卡接槽
、
挡板
、
限位板
、
定位板和端板的装配示意图；
[0019]图中：1‑
充电桩本体
、2
‑
L
型板
、3
‑
盒体
、4
‑
充电枪
、5
‑
电缆
、6
‑
卡接槽
、7
‑
端板
、8
‑
直筒
、9
‑
柱头
、10
‑
盲孔
、11
‑
弹簧
、12
‑
螺纹柱
、13
‑
内六角孔
、14
‑
行程开关
、15
‑
托板
、16
‑
顶杆
、17
‑
圆孔
、18
‑
导向孔
、19
‑
穿孔
、20
‑
挡板
、21
‑
限位板
、22
‑
磁铁块
、23
‑
弹性绳
、24
‑
电磁铁
、25
‑
定位板
。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0021本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车充电桩，包括充电桩本体
(1)
，其特征在于：所述充电桩本体
(1)
一侧面下部位置安装有电缆
(5)
，所述电缆
(5)
另一端连接固定有充电枪
(4)
，所述充电桩本体
(1)
安装电缆
(5)
的一面上部位置开设有矩形口，所述矩形口外侧设有与充电桩本体
(1)
连接固定的端板
(7)
，所述端板
(7)
一侧面下部位置安装有用于限制充电枪
(4)
位置的卡接槽
(6)
，所述卡接槽
(6)
设置在充电桩本体
(1)
内，所述卡接槽
(6)
上表面开设有条形口，所述条形口内安插有用于封堵卡接槽
(6)
的挡板
(20)
，所述挡板
(20)
上端安装有用于驱动挡板
(20)
向上或向下移动的驱动件，所述端板
(7)
一侧设有用于悬挂电缆
(5)
的
L
型板
(2)
，所述
L
型板
(2)
固定在盒体
(3)
上端，所述盒体
(3)
上端为开口状并与充电桩本体
(1)
连接固定，所述盒体
(3)
内安装有用于控制驱动件动作的行程开关
(14)
，所述
L
型板
(2)
水平部上表面开设有圆孔
(17)
，所述行程开关
(14)
触头部位贯穿圆孔
(17)
并延伸至
L
型板
(2)
水平部上侧
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车充电桩，其特征在于：所述驱动件包括限位板
(21)
，所述挡板
(20)
上端连接固定有处于充电桩本体
(1)
内的限位板
(21)
，所述限位板
(21)
上侧设有定位板
(25)
，所述定位板
(25)
一端与端板
(7)
连接固定，所述定位板
(25)
下表面安装有与行程开关
(14)
电性连接的电磁铁
(24)
，所述限位板
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹，
申请(专利权)人：沈阳中德开科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：