车端充电枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车端充电枪，包括：插头，所述插头上设置有多个端子安装凸台，所述端子安装凸台的后端凸设有限位凸台；端子固定支架，所述端子固定支架上设置有多个端子安装孔，所述端子安装孔的前端凸设有限位凸阶，所述限位凸阶插设在所述限位凸台中；以及端子组件，包括插针和线缆，所述插针包括第一半部和第二半部，所述第一半部插设在所述端子安装凸台中，所述第二半部穿出于所述端子安装凸台且连接于所述线缆，所述第二半部背离所述线缆的一端卡接于所述限位凸阶。本实用新型专利技术通过在插头、端子固定支架以及端子组件之间设置卡位结构，在便于各部件快速组装的同时，提高了个部件间的连接稳定性。部件间的连接稳定性。部件间的连接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
车端充电枪


[0001]本技术涉及电连接器的
，尤其涉及一种车端充电枪。

技术介绍

[0002]充电枪是一种用于充电枪中的插套通常采用孔位于车端的插针配合安装，另一端则是安装线缆，从而实现整体的功能。
[0003]但是，现有的车端充电枪的各部件之间组装耗费工时，且由于端子处的线缆和插针的分体设计，在充电枪使用过程中发生碰撞冲击时，冲击导致的偏移会使得插针和线缆相对插套移动，移动摩擦则会带来温升的问题，影响充电枪性能和阻抗，也不利于充电枪的可靠性和使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车端充电枪，旨在提高充电枪插头和端子固定支架之间的连接稳定性，同时改进端子固定支架和端子之间的连接方式，以避免充电枪各部件组接复杂且组接不稳定影响可靠性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种车端充电枪，包括：插头，所述插头上设置有多个端子安装凸台，所述端子安装凸台的后端凸设有限位凸台；端子固定支架，所述端子固定支架上设置有多个端子安装孔，所述端子安装孔的前端凸设有限位凸阶，所述限位凸阶插设在所述限位凸台中；以及端子组件，包括插针和线缆，所述插针包括第一半部和第二半部，所述第一半部插设在所述端子安装凸台中，所述第二半部穿出于所述端子安装凸台且连接于所述线缆，所述第二半部背离所述线缆的一端卡接于所述限位凸阶。
[0006]可选的，所述限位凸阶上设置有第一卡接部，所述第二半部设置有第二卡接部，所述第二半部和所述端子安装孔之间通过所述第一卡接部和所述第二卡接部配合卡接。
[0007]可选的，所述插头的一端凸设有卡接环，所述卡接环位于所述端子安装凸台的外侧，且所述卡接环上开设有卡槽，所述端子固定支架上配合设置有卡块。
[0008]可选的，所述插针和所述线缆之间通过超声焊接。
[0009]进一步的，所述第二半部上还开设有焊接辅助孔，所述焊接辅助孔位于所述第二半部和所述线缆的连接处。
[0010]可选的，所述限位凸台的内径大于所述端子安装凸台的内径，所述限位凸阶的外径小于或等于所述限位凸台的内径。
[0011]可选的，所述第一卡接部为环状的凸缘，所述第二卡接部为环形凹槽，所述第二卡接部插接在所述第一卡接部的内环上，所述第一卡接部上设置有第一锥形面，所述端子安装凸台配合设置有第二锥形面。
[0012]可选的，所述插针还包括插针帽和冠簧，所述插针帽套设在所述第一半部靠近所述插头的一端，所述冠簧穿设在所述第一半部的内部。
[0013]可选的，所述第一半部的外侧套设有第一防水圈，所述第一防水圈位于所述端子
安装凸台的内部，所述第一防水圈过盈配合于所述第一半部。
[0014]可选的，所述插头上设置有第二防水圈，所述第二防水圈套设在所述卡接环的外侧。
[0015]本技术的有益效果在于：通过在插头、端子固定支架以及端子组件之间设置卡位结构，在便于各部件快速组装的同时，提高了个部件间的连接稳定性，从而避免充电枪受冲击导致零件摩擦生热影响充电枪性能和阻抗，保证该充电枪产品在充电过程中的温升低，可靠性及使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术车端充电头的结构示意图；
[0018]图2为本技术车端充电头的结构分解图；
[0019]图3为本技术插头和端子固定支架的结构分解图；
[0020]图4为本技术插头和端子固定支架的剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术车端充电头的剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术端子组件的结构分解图。
[0023]附图标号说明：
[0024]插头1；端子安装凸台11；限位凸台12；卡接环13；卡槽14；第二防水圈15；端子固定支架2；端子安装孔21；限位凸阶22；第一卡接部23；卡块24；端子组件3；插针31；第一半部31a；第二半部31b；线缆32；第二卡接部33；焊接辅助孔34；插针帽35；冠簧36；第一防水圈37。
[0025]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相
互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0029]本技术的实施例提出一种车端充电枪，参见图1
‑
6，所述车端充电枪包括：插头1，所述插头1上设置有多个端子安装凸台11，所述端子安装凸台11的后端凸设有限位凸台12；端子固定支架2，所述端子固定支架2上设置有多个端子安装孔21，所述端子安装孔21的前端凸设有限位凸阶22，所述限位凸阶22插设在所述限位凸台12中；以及端子组件3，包括插针31和线缆32，所述插针31包括第一半部31a和第二半部31b，所述第一半部31a插设在所述端子安装凸台11中，所述第二半部31b穿出于所述端子安装凸台11且连接于所述线缆32，所述第二半部31b背离所述线缆32的一端卡接于所述限位凸阶22。在本实施例中，通过在插头1、端子固定支架2以及端子组件3之间设置卡位结构，在便于各部件快速组装的同时，提高了个部件间的连接稳定性，从而避免充电枪受冲击导致零件摩擦生热影响充电枪性能和阻抗，保证该充电枪产品在充电过程中的温升低，可靠性及使用寿命。
[0030]下面通过示例更详细地说明本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车端充电枪，其特征在于，包括：插头，所述插头上设置有多个端子安装凸台，所述端子安装凸台的后端凸设有限位凸台；端子固定支架，所述端子固定支架上设置有多个端子安装孔，所述端子安装孔的前端凸设有限位凸阶，所述限位凸阶插设在所述限位凸台中；以及端子组件，包括插针和线缆，所述插针包括第一半部和第二半部，所述第一半部插设在所述端子安装凸台中，所述第二半部穿出于所述端子安装凸台且连接于所述线缆，所述第二半部背离所述线缆的一端卡接于所述限位凸阶。2.根据权利要求1所述的车端充电枪，其特征在于，所述限位凸阶上设置有第一卡接部，所述第二半部设置有第二卡接部，所述第二半部和所述端子安装孔之间通过所述第一卡接部和所述第二卡接部配合卡接。3.根据权利要求1所述的车端充电枪，其特征在于，所述插头的一端凸设有卡接环，所述卡接环位于所述端子安装凸台的外侧，且所述卡接环上开设有卡槽，所述端子固定支架上配合设置有卡块。4.根据权利要求1所述的车端充电枪，其特征在于，所述插针和所述线缆之间通过超声焊接。5.根据权利要求4所述的车端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纯滨，区东华，胡伟，
申请(专利权)人：深圳市理德铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：