一种野营车折叠底架及野营车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种野营车折叠底架及野营车，旨在解决现有技术中的野营车底架由于只有一层支撑结构，导致在承载较重的物品时底架容易产生变形

【技术实现步骤摘要】
一种野营车折叠底架及野营车


[0001]本技术属于野营车
，具体涉及一种野营车折叠底架及野营车
。

技术介绍

[0002]目前，野营车作为一种运输工具，越来越被广泛的使用
。
人们在户外野营时，通常需要用到野营车将野营物资运输到场地中，在运输较重的物资时，对野营车的底架也要求更高的强度，但是现有的可折叠的野营车的底架都是单层的设计，即通常只有四根支撑杆和中间的连接座构成，并且在展开时四根支撑杆在同一平面内环绕连接座从而发挥支撑作用，这种单层的底架结构强度较弱，当承载较重的物品时容易产生变形，导致整个野营车稳定性变差
。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种野营车折叠底架及野营车，旨在解决现有技术中的野营车底架由于只有一层支撑结构，导致在承载较重的物品时底架容易产生变形
、
稳定性变差的问题
。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]第一方面，本技术提供了一种野营车折叠底架，包括连接座
、
若干根上支撑杆和若干根下支撑杆，若干根下支撑杆一一对应地设置在若干根上支撑杆的下方，每根所述下支撑杆靠近连接座的一端均铰接在所述连接座上；
[0006]所述上支撑杆包括相对于连接座的展开位置和折叠位置；当所述上支撑杆处于展开位置时，所述上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向外侧展开；当所述上支撑杆处于折叠位置时，所述上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向内侧靠拢
。/>[0007]进一步的方案：每根所述上支撑杆靠近连接座的一端均滑动铰接在所述连接座上
。
[0008]基于上述技术方案：滑动铰接是指上支撑杆靠近连接座的一端可以在沿连接座滑动的同时还可以相对连接座转动，上支撑杆通过沿连接座滑动能够在展开位置和折叠位置之间切换，上支撑杆通过与连接座铰接使得上支撑杆能够相对连接座转动，从而在折叠过程中向内侧转动折叠，在展开过程中向外侧转动展开
。
[0009]进一步的方案：所述连接座上设有与每根所述上支撑杆配合的导向部，所述上支撑杆滑动铰接在所述导向部上
。
[0010]进一步的方案：所述导向部包括导向槽，所述导向槽的两侧壁上均设有导向孔，所述上支撑杆通过销轴滑动设置在所述导向孔上；
[0011]当所述上支撑杆处于展开位置时，所述上支撑杆滑动至导向孔的上端；当所述上支撑杆处于折叠位置时，所述上支撑杆滑动至导向孔的下端；
[0012]所述连接座上设有用于使所述上支撑杆保持在展开位置的支撑件
。
[0013]基于上述技术方案：上支撑杆通过销轴滑动设置在导向孔上，使得上支撑杆在沿
导向孔上下滑动的同时还可以进行转动
。
通过设置支撑件使得上支撑杆在滑动至导向孔的上端后能够保持在展开位置，从而使得折叠底架在展开后稳定性更好，在承载重物时更加稳定
、
不会变形
。
[0014]进一步的方案：所述支撑件为支撑架，所述支撑架的上端与所述上支撑杆铰接，所述支撑架的下端与所述下支撑杆铰接
。
[0015]基于上述技术方案：在折叠底架展开后，下支撑杆能够通过支撑架对上支撑杆起到支撑作用，使得折叠底架承重能力更强
。
支撑架的两端分别与上支撑杆和下支撑杆铰接，便于在折叠状态与展开状态之间切换
。
[0016]进一步的方案：所述支撑架包括两块支撑板，并且上支撑杆和下支撑杆均位于两块支撑板之间；当所述上支撑杆处于展开位置时，所述上支撑杆和所述支撑架均滑动至所述导向孔的上端
。
[0017]基于上述技术方案：当上支撑杆和支撑架均滑动至导向孔的上端时，上支撑杆
、
下支撑杆以及支撑架形成三角支撑，稳定性更好
。
[0018]进一步的方案：所述导向孔为弧形且导向孔的上端弯折形成弯钩，所述弯钩与水平面夹角为0‑
45
度
。
[0019]基于上述技术方案：当折叠底架处于展开状态时，上支撑杆通过销轴滑动至弯钩的上端，并且销轴通过抵靠在弯钩的上端，在野营车拉动的过程中，能够有效阻止上支撑杆产生上下晃动的趋势，能够有效避免上支撑杆产生的上下来回晃动，使得折叠底架稳定性更好
。
[0020]进一步的方案：若干根所述上支撑杆以及若干根所述下支撑杆均为四根，并且四根下支撑杆一一对应地设置在四根上支撑杆的下方，四根所述上支撑杆以及四根所述下支撑杆均呈
×
形设置在所述连接座上
。
[0021]基于上述技术方案：四根上支撑杆能够分别与野营车的四根立柱相连，从而在展开后呈
×
形，四根下支撑杆能够分别与野营车的四根立柱相连，从而在展开后呈
×
形
。
[0022]第二方面，本技术提供了一种野营车，包括两根前立柱
、
两根后立柱以及第一方面中任一方案所述的一种野营车折叠底架，四根所述上支撑杆和四根所述下支撑杆远离所述连接座的一端分别铰接在两根前立柱和两根后立柱的下端
。
[0023]基于上述技术方案：采用了第一方面的折叠底架的野营车在展开后，承重能力更强，稳定性更好
。
同时四根上支撑杆和四根下支撑杆远离连接座的一端分别铰接在两根前立柱和两根后立柱的下端，便于野营车的折叠和展开，可通过向上提起连接座使野营车折叠，可通过向下按压连接座使野营车展开
。
[0024]进一步的方案：所述前立柱的下端和所述后立柱的下端均设有下铰接座，四根所述上支撑杆和四根所述下支撑杆远离所述连接座的一端分别铰接在与其对应的所述下铰接座上；
[0025]两根前立柱之间设有前侧架，两根后立柱之间设有后侧架，位于左侧的所述前立柱与后立柱之间以及位于右侧的所述前立柱与后立柱之间均设有铰接架，所述铰接架包括两根在端部铰接在一起的铰接杆，两根铰接杆的另一端分别与前立柱和后立柱铰接
。
[0026]本技术的有益效果为：
[0027]本技术通过设置若干根下支撑杆一一对应地设置在若干根上支撑杆的下方，
每根下支撑杆靠近连接座的一端均铰接在连接座上，使得在野营车展开后，上下两层支撑杆使得野营车底架结构强度更强，承重能力更好，在承载重物时能够起到稳定的支撑作用
。
[0028]本技术通过设置上支撑杆包括相对于连接座的展开位置和折叠位置，使得上支撑杆能够通过位置切换使折叠底架在展开状态和折叠状态之间切换，当上支撑杆处于展开位置时，上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向外侧展开，使折叠底架切换至展开状态；当上支撑杆处于折叠位置时，上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向内侧靠拢，使折叠底架切换至折叠状态
。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种野营车折叠底架，其特征在于，包括连接座
、
若干根上支撑杆和若干根下支撑杆，若干根下支撑杆一一对应地设置在若干根上支撑杆的下方，每根所述下支撑杆靠近连接座的一端均铰接在所述连接座上；所述上支撑杆包括相对于连接座的展开位置和折叠位置；当所述上支撑杆处于展开位置时，所述上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向外侧展开；当所述上支撑杆处于折叠位置时，所述上支撑杆和下支撑杆远离连接座的一端均向内侧靠拢
。2.
根据权利要求1所述的一种野营车折叠底架，其特征在于，每根所述上支撑杆靠近连接座的一端均滑动铰接在所述连接座上
。3.
根据权利要求2所述的一种野营车折叠底架，其特征在于，所述连接座上设有与每根所述上支撑杆配合的导向部，所述上支撑杆滑动铰接在所述导向部上
。4.
根据权利要求3所述的一种野营车折叠底架，其特征在于，所述导向部包括导向槽，所述导向槽的两侧壁上均设有导向孔，所述上支撑杆通过销轴滑动设置在所述导向孔上；当所述上支撑杆处于展开位置时，所述上支撑杆滑动至导向孔的上端；当所述上支撑杆处于折叠位置时，所述上支撑杆滑动至导向孔的下端；所述连接座上设有用于使所述上支撑杆保持在展开位置的支撑件
。5.
根据权利要求4所述的一种野营车折叠底架，其特征在于，所述支撑件为支撑架，所述支撑架的上端与所述上支撑杆铰接，所述支撑架的下端与所述下支撑杆铰接
。6.
根据权利要求5所述的一种野营车折...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦建兴，
申请(专利权)人：浙江久利智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：