一种便于散热的电池外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的电池外壳，其用于容置电池组。上述电池外壳包括罩壳、位于电池组上方的顶盖、对位组件以及散热结构。对位组件包括两组承重块、位于对应承重块上且和电池组相固定的搭片、用于承托电池组的四组减震托块。散热结构包括风冷组件和环绕电池组布设的传热组件。其中，风冷组件包括空心底座、风机、位于空心底座内且和风机出风口相连通的引风罩、填充固定在引风罩内的活性炭滤芯、贯通开设在罩壳底部处的对流槽。本实用新型专利技术结构简单，电池组稳固固持在外壳内的同时预留有传热空间，配合主动散热以及时、快速的将电池组运行时产生的热量排出，有效避免因热量积蓄而引发的爆燃现象。积蓄而引发的爆燃现象。积蓄而引发的爆燃现象。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的电池外壳


[0001]本技术涉及电池配件领域，特别是涉及一种便于散热的电池外壳。

技术介绍

[0002]锂电池具有体积小、质量轻、工作电压稳定，自放电率低、循环寿命长、无记忆效应、环境污染小等突出优点，得到广泛应用，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用对环境要求非常高，锂电池上一般设有外壳来保护内部电池。
[0003]参考授权公告号为CN 209312822 U的技术专利一种便于散热的锂电池外壳可知，该专利包括壳体、壳盖、电极柱和密封块，壳体沿着壳体的轴线方向设有若干凹槽，壳体内设有与凹槽一一对应的散热组件，散热组件包括若干散热单元，散热单元包括固定在壳体内的气缸、活塞板、设置在凹槽内底部的密封孔、穿过密封孔布设的密封条。前述专利通过气缸吸收壳体内部的热量，气缸与活塞板构成的封闭环境中，空气的温度逐渐增加，空气受热膨胀，推动活塞板远离气缸的底部移动，从而推动密封条在密封孔处滑动，使得密封条露出凹槽的部分增多，从而增加了壳体整体露出的表面积，便于壳体进行散热。
[0004]然而，上述专利的技术方案在实际应用时存在下述缺陷：由于气缸推动活塞板的作用力来自于电池运行时的热量，利用空气受热膨胀的原理来赋予活塞板一推力，意味着要吸收一定的热量才能触发推动效果，在这过程中，热量积蓄而无法及时散出，安全隐患较大，与此同时，散热时，密封条露出凹槽而导致壳内外存在对流通口，影响了对外壳内电池的防尘防潮效果。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种便于散热的电池外壳来及时、快速的将电池组运行时产生的热量排出，有效避免因热量积蓄而引发的爆燃现象。
[0006]一种便于散热的电池外壳，其用于容置电池组；
[0007]所述电池外壳包括：
[0008]罩壳；
[0009]对位组件，其包括固定安装在所述罩壳内壁处的两组承重块、位于对应承重块上且和电池组相固定的搭片、用于承托电池组的四组减震托块；以及
[0010]散热结构，其包括位于所述电池组下方的风冷组件和环绕所述电池组布设的传热组件；
[0011]其中，所述风冷组件包括固定安装在所述罩壳底部的空心底座、风机、位于所述空心底座内且和风机出风口相连通的引风罩、填充固定在所述引风罩内的活性炭滤芯、贯通开设在所述罩壳底部处的对流槽。
[0012]上述电池外壳结构简单，电池组稳固固持在外壳内的同时预留有传热空间，配合主动散热以及时、快速的将电池组运行时产生的热量排出，有效避免因热量积蓄而引发的
爆燃现象。
[0013]在其中一个实施例中，所述电池组包括至少四组锂离子电池；其中，至少四组所述锂离子电池串联连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述电池外壳还包括位于所述电池组上方的顶盖；所述罩壳和搭片与顶盖之间均螺纹连接有螺丝，且顶盖顶部固定安装有握把。
[0015]进一步地，所述顶盖和电池组之间填充有泡棉层，且泡棉层与所述顶盖相固定。
[0016]在其中一个实施例中，两组所述承重块水平布设在所述电池组的相对应两侧位置处；四组所述减震托块均匀布设在所述电池组的底部四周位置处，且减震托块与所述罩壳相固定。
[0017]在其中一个实施例中，所述风机固定安装在所述空心底座上；所述引风罩出风口和所述对流槽相连通，且引风罩固定安装在所述空心底座内。
[0018]进一步地，所述对流槽的数量为若干组，若干组所述对流槽均匀分布。
[0019]在其中一个实施例中，所述传热组件包括贯通开设在所述罩壳上的嵌装槽、通过嵌装槽固定安装在所述罩壳内外壁之间的散热片；所述散热片采用铜板，且散热片呈S型布设。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：基于风冷+传热以达到对电池组进行主动散热的效果，风冷时将电池组运行时产生的热量快速排出，并结合传热作用将热量向外界传输，前述过程中，风冷的风力还对传热部件起到冷却降温的效果，二者结合，大大提升了电池外壳的散热性能。
附图说明
[0021]图1所示为本技术提供的一种便于散热的电池外壳的主视图。
[0022]图2所示为图1的透视图，图中箭头指示气流方向。
[0023]图3所示为图2的爆炸图。
[0024]主要元件符号说明
[0025]1、电池组；2、罩壳；3、顶盖；4、对位组件；41、承重块；42、搭片；43、减震托块；5、散热结构；51、风冷组件；511、空心底座；512、风机；513、引风罩；514、活性炭滤芯；515、对流槽；52、传热组件；521、嵌装槽；522、散热片。
[0026]以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术进行详细的描述。
[0028]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种便于散热的电池外壳，其用于容置电池组1，电池组1包括四组锂离子电池，其中，至少四组锂离子电池串联连接，基于锂离子电池串联得到的电池组1来供应较高的电压。前述电池外壳包括罩壳2、位于电池组1上方的顶盖3、对位组件4以及散热结构5。
[0029]顶盖3和电池组1之间填充有泡棉层，且泡棉层与顶盖3相固定，顶盖3顶部固定安装有握把。本实施例中，顶盖3和罩壳2组合成外壳结构，电池组1置放于顶盖3和罩壳2围成
的空间内以被保护到，而基于对位组件4实现电池组1在罩壳2内的定位置放，从而预留出传热空间以便于散热。
[0030]对位组件4包括固定安装在罩壳2内壁处的两组承重块41、位于对应承重块41上且和电池组1相固定的搭片42、用于承托电池组1的四组减震托块43。本实施例中，通过搭片42和对应承重块41配合，使得电池组1被悬固于罩壳2内，并结合减震托块43的承托作用以及固定顶盖3时对电池组1的向下作用力，实现电池组1于罩壳2内牢固置放的同时，二者之间留有空间以进行传热。
[0031]两组承重块41水平布设在电池组1的相对应两侧位置处，四组减震托块43均匀布设在电池组1的底部四周位置处，且减震托块43与罩壳2相固定。罩壳2和搭片42与顶盖3之间均螺纹连接有螺丝。
[0032]散热结构5包括位于电池组1下方的风冷组件51和环绕电池组1布设的传热组件52。本实施例，基于风冷+传热以达到对电池组1进行主动散热的效果，风冷时将电池组1运行时产生的热量快速排出，并结合传热作用将热量向外界传输，前述过程中，风冷的风力还对传热部件起到冷却降温的效果，二者结合，大大提升了电池外壳的散热性能。
[0033]其中，风冷组件51包括固定安装在罩壳2底部的空心底座511、风机512、位于空心底座511内且和风机512出风口相连通的引风罩513、填充固定在引风罩513内的活性炭滤芯514、贯通开设在罩壳2底部处的对流槽515。风机512固定安装在空心底座511上，引风罩513出风口和对流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的电池外壳，其用于容置电池组(1)；其特征在于，所述电池外壳包括：罩壳(2)；对位组件(4)，其包括固定安装在所述罩壳(2)内壁处的两组承重块(41)、位于对应承重块(41)上且和电池组(1)相固定的搭片(42)、用于承托电池组(1)的四组减震托块(43)；以及散热结构(5)，其包括位于所述电池组(1)下方的风冷组件(51)和环绕所述电池组(1)布设的传热组件(52)；其中，所述风冷组件(51)包括固定安装在所述罩壳(2)底部的空心底座(511)、风机(512)、位于所述空心底座(511)内且和风机(512)出风口相连通的引风罩(513)、填充固定在所述引风罩(513)内的活性炭滤芯(514)、贯通开设在所述罩壳(2)底部处的对流槽(515)。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电池外壳，其特征在于，所述电池组(1)包括至少四组锂离子电池；其中，至少四组所述锂离子电池串联连接。3.根据权利要求1所述的一种便于散热的电池外壳，其特征在于，所述电池外壳还包括位于所述电池组(1)上方的顶盖(3)；所述罩壳(2)和搭片(42)与顶盖(3)之间均螺纹连接有螺丝，且顶盖(3)顶部固定安装有握...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琴，肖然，赵洪，
申请(专利权)人：深圳市源科昱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：