一种配电箱安装辅助器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配电箱安装辅助器，属于配电箱安装技术领域，其特征在于：包括推架、连接杆、限位架、L型板、支板和螺杆，所述的推架的两端均固定连接连接杆，所述的连接杆远离推架的一端固定连接限位架，推架的下端的两侧均转动安装有车轮；绳带的一端栓系在限位架的圆孔内，绳带的另一端栓系有挂环；所述的L型板的竖直板固定在限位架未栓系绳带的竖直部上，L型板水平板的一端与支板垂直连接，螺杆一端穿过支板上的螺纹通孔，螺杆与支板的螺纹通孔螺纹配合；螺杆的另一端穿过L型板的竖直板上的长条形通孔与销杆垂直连接，销杆的两端均延伸至螺杆的外侧，销杆用于限制挂环。与现有技术相比较具有便于搬运配电箱的特点。技术相比较具有便于搬运配电箱的特点。技术相比较具有便于搬运配电箱的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种配电箱安装辅助器


[0001]本技术涉及配电箱安装
，特别是一种配电箱安装辅助器。

技术介绍

[0002]配电柜是配电系统的末级设备。配电柜一般体积比较大，且具有一定的重量，配电柜在安装时，需要搬运至安装地点，并完成安装，此过程中需要用到安装辅助器，现有技术中的安装辅助器一般采用小车，使用时，常将配电柜转移至搬运小车上，然后推动搬运小车，使配电柜被转移至所需位置处，搬运小车上需要安装车轮，安装车轮后，搬运小车上用于托举配电柜的托举结构与地面之间会产生一定的高度差，将配电柜转移至搬运小车上时，需要两人或多人搬动配电柜，此种方式占用较多的人力；另外，配电柜安装过程中，大多需要在其底部焊接支撑框，以增加配电柜安装的稳固性、避免配电柜底面和地面的接触面积过大导致其外壳底部容易锈蚀，现有技术中小车的承载部位未设置固定及限位结构，焊接支撑框时也需要另外用人力扶住柜体，操作不便且劳动强度大，故需要设计一种缩减人力资源占用、操作方便的安装辅助器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对以上现有技术的不足，提供一种配电箱安装辅助器，达到便于搬运配电箱的目的。
[0004]本技术所提供的一种配电箱安装辅助器，其特征在于：包括推架、连接杆、限位架、L型板、支板和螺杆，所述的推架的两端均固定连接连接杆，所述的连接杆远离推架的一端固定连接限位架，推架的下端的两侧均转动安装有车轮；所述的限位架其中一竖直部开设的圆孔，绳带的一端栓系在限位架的圆孔内，绳带的另一端栓系有挂环；所述的L型板的竖直板固定在限位架未栓系绳带的竖直部上，L型板水平板的一端与支板垂直连接，使支板与L型板的竖直板相互平行，支板上设有螺纹通孔，螺杆一端穿过支板上的螺纹通孔，螺杆与支板的螺纹通孔螺纹配合；所述的L型板的竖直板上设有长条形通孔，螺杆的另一端穿过L型板的竖直板上的长条形通孔与销杆垂直连接，销杆的两端均延伸至螺杆的外侧，销杆用于限制挂环。
[0005]进一步的，所述的推架呈U型结构，连接杆呈Z字形结构，推架的两端均弯曲成水平状，推架水平状的端部固定连接在连接杆的竖直部，连接杆远离限位架的一端固定连接在推架竖直部。
[0006]进一步的，所述的螺杆一端穿过支板上的螺纹通孔与手柄垂直固定连接。
[0007]进一步的，所述的限位架与L型板的连接位置处焊接的三角板。
[0008]进一步的，所述的限位架水平部上部位置固定连接有托板，托板背离限位架的一面开设有插接槽，插接板的下端安插在插接槽内，托板面向推架的一侧面上部位置开设的与插接槽相通的螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有限位螺栓，插接板处于插接槽外侧的一端固定连接有与托板一侧面平齐布置的凸出部，凸出部用于填充插接板与配电柜侧面之间的间
隙。
[0009]进一步的，所述的推架的下端与圆轴固定连接，圆轴的两端均转动安装有车轮。
[0010]与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：
[0011]1、本技术使用限位架贴合在配电柜一侧面，然后使绳带一端绕过配电柜并与螺杆一端相互连接，利用手柄拧动螺杆，使螺杆带动绳带绷紧，即配电柜被限制在绳带与限位架之间，使推架呈倾斜状，进而捆绑在限位架和绳带之间的配电柜也产生倾斜，此时配电柜的重量作用在限位架上，利用车轮推动推架和限位架形成的结构移动，达到转移配电柜的目的，上述操作一人即可操作，无须两人或多人配合搬动配电柜，在安装配电柜的过程中实现单人即可转移配电柜，减少人力的占用；
[0012]2、在配电柜底部焊接矩形状的支撑框时，通过将配电柜捆绑在限位架上，使推架呈倾斜状，进而捆绑在限位架和绳带之间的配电柜也产生倾斜，使配电柜底部与地面产生一定的间隙，从而为将支撑框焊接安装在配电柜底部提供操作空间，无需额外人员扶住配电柜，便于进行支撑框的焊接，进而便于配电柜的安装。
[0013]3、本技术能够调整插接板在插接槽内的长度，使插接板与托板形成的结构的长度满足配电柜高度的需要，随后利用限位螺栓限制插接板在插接槽内的位置，当限位架和推架均呈倾斜状时，插接板和托板形成的结构与限位架共同实现对配电柜的均衡支撑。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的支板与L型板的装配示意图。
[0016]图3是本技术的插接板与托板的装配示意图。
[0017]图4是本技术的托板的结构示意图。
[0018]图5是本技术的销杆与螺杆的装配示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0020]如图1所示，本技术包括推架1、连接杆11、限位架10、L型板6、支板3和螺杆8。
[0021]所述的推架1呈U型结构，其两端均固定连接呈Z字形的连接杆11，其中推架1的两端均弯曲成水平状，推架1水平状的端部固定连接在连接杆11的竖直部，连接杆11远离限位架10的一端固定连接在推架1竖直部，从而使推架1与连接杆11的连接部位形成四边形结构，提高连接杆11与推架1连接的稳定性。
[0022]所述的连接杆11远离推架1的一端固定连接呈U型的限位架10，其中限位架10与连接杆11也为一体成型结构，推架1的下端与圆轴13固定连接，圆轴13的两端均转动安装有车轮12，通过车轮12便于移动推架1、连接杆11和限位架10形成的结构。
[0023]所述的限位架10其中一竖直部开设的圆孔，绳带9的一端栓系在限位架10的圆孔内，绳带9的另一端栓系有挂环7。
[0024]如图2所示，所述的L型板6的竖直板固定在限位架10未栓系绳带9的竖直部上，L型板6水平板的一端与支板3垂直固定连接，使支板3与L型板6的竖直板相互平行，支板3上设有螺纹通孔，螺杆8一端穿过支板3上的螺纹通孔与手柄2垂直固定连接，便于利用手柄2拧
动螺杆8，螺杆8与支板3的螺纹通孔螺纹配合。
[0025]优化方案中，所述的限位架10与L型板6的连接位置处焊接的三角板，从而能够提高L型板6与限位架10连接的机械强度。
[0026]如图5所示，所述的L型板6的竖直板上设有长条形通孔，螺杆8的另一端穿过L型板6的竖直板上的长条形通孔与销杆20垂直连接，销杆20的两端均延伸至螺杆8的外侧，销杆20用于限制挂环7，挂环7套设在螺杆8上后，销杆20将挂环7限制在螺杆8上，预防挂环7随意从螺杆8上掉落，挂环7与销杆20相互配合，实现绳带9一端与螺杆8一端的快速连接。
[0027]如图3和4所示，所述的限位架10水平部上部位置固定连接有用于托举配电柜的托板5，其中托板5背离限位架10的一面开设有插接槽19，插接板4的下端安插在插接槽19内，托板5面向推架1的一侧面上部位置开设的与插接槽19相通的螺纹孔18，螺纹孔18螺纹连接有用于限制插接板4位置的限位螺栓17，插接板4处于插接槽19外侧的一端固定连接有与托板5一侧面平齐布置的凸出部16，凸出部16用于填充插接板4与配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电箱安装辅助器，其特征在于：包括推架（1）、连接杆（11）、限位架（10）、L型板（6）、支板（3）和螺杆（8），所述的推架（1）的两端均固定连接连接杆（11），所述的连接杆（11）远离推架（1）的一端固定连接限位架（10），推架（1）的下端的两侧均转动安装有车轮（12）；所述的限位架（10）其中一竖直部开设的圆孔，绳带（9）的一端栓系在限位架（10）的圆孔内，绳带（9）的另一端栓系有挂环（7）；所述的L型板（6）的竖直板固定在限位架（10）未栓系绳带（9）的竖直部上，L型板（6）水平板的一端与支板（3）垂直连接，使支板（3）与L型板（6）的竖直板相互平行，支板（3）上设有螺纹通孔，螺杆（8）一端穿过支板（3）上的螺纹通孔，螺杆（8）与支板（3）的螺纹通孔螺纹配合；所述的L型板（6）的竖直板上设有长条形通孔，螺杆（8）的另一端穿过L型板（6）的竖直板上的长条形通孔与销杆（20）垂直连接，销杆（20）的两端均延伸至螺杆（8）的外侧，销杆（20）用于限制挂环（7）。2.根据权利要求1所述的一种配电箱安装辅助器，其特征在于：所述的推架（1）呈U型结构，连接杆（11）呈Z字形结构，推架（1）的两端均弯曲成水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘景璐，李萌，刘景余，古立斌，邱询彬，
申请(专利权)人：日照兴业房地产开发有限公司，
类型：新型
国别省市：