【技术实现步骤摘要】
一种变径变壁厚挡泥板支架
[0001]本技术专利属于商用车挡泥板支架领域
。
技术介绍
[0002]目前商用车挡泥板支架采用的结构主要安装支座与等截面等壁厚管梁焊接而组成的，重量大，耐疲劳性差，无法有效增强应力集中位置，且部分位置材料冗余，成本浪费
。
如
。
公告号
CN206938875U
公开的一种挡泥板支架，其支杆就为空心的直管，支杆是等截面等壁厚管梁，底座与支杆连接处是强应力集中位置，存在着耐疲劳性差
、
无法有效增强应力集中位置的缺陷
。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种变径变壁厚挡泥板支架，通过增大应力集中位置管径及壁厚和降低管梁远端壁厚提高整体耐疲劳及强度性能；
[0004]为此，本技术的额技术方案为：一种变径变壁厚挡泥板支架，包括支座
、
管梁，支座与管梁焊接固定，管梁由支座连接段
、
锥度过渡段
、
直管段一体构成，支座连接段的壁厚是直管段的壁厚的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种变径变壁厚挡泥板支架，包括支座
、
管梁，支座与管梁焊接固定，管梁由支座连接段
、
锥度过渡段
、
直管段一体构成，其特征在于：支座连接段的壁厚是直管段的壁厚的
1.5
‑2倍，锥度过渡段的壁厚从大到小过渡，锥度过渡段大端的壁厚与支座连接段的壁厚相同，锥度过渡段小端的壁厚与直管段的壁厚相同；支座连接段的外圆直径是直管段的外圆直径的
1.2
‑2倍
。2.
根据权利要求1所述的一种变径变壁厚挡泥板支...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖良，余海荣，赖亚河，
申请(专利权)人：东实底盘湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：
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