一种车铣复合三轴联动车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车铣复合三轴联动车床，包括底座，所述底座的顶部固定安装有位置相对的固定座和滑动座；所述底座的顶部固定安装有侧座，所述侧座上装配有调节座；所述调节座主体为固定安装在调节座上的第三滑轨，所述第三滑轨上滑动套装有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动套装有第一滑轨，且第三滑轨

【技术实现步骤摘要】
一种车铣复合三轴联动车床


[0001]本技术涉及车铣车床
，具体为一种车铣复合三轴联动车床
。

技术介绍

[0002]数控车床的主要功能是金属零件的车削加工，不具备铣削加工能力以及受限制的钻削加工能力，随着零件的复杂程度越来越高，对加工效率的追求也越来越高，部分车床上通过修改及加装功能部件的方式使车床上也增加了更全面的铣削和钻削功能
。
[0003]经检索，专利申请号为
CN202020257484.9
的申请书中，公开了一种铣钻复合型车床，包括：床身和安装于床身上侧的主轴，床身上侧为
45
°
倾斜结构；安装于床身上侧且相互连接的床鞍和第一驱动装置；安装于床鞍上且相互连接的滑板和第二驱动装置；安装于滑板上的伺服刀塔和复合动力头，复合动力头包括通过安装座固定于滑板上的电主轴铣削头和通过连接件与安装座连接的气电式钻削动力头，电主轴铣削头包括第一伺服电机和铣削动力头，气电式钻削动力头包括气缸
、
与气缸连接的第二伺服电机和与第二伺服电机输出轴连接的钻削动力头；上述申请文件通过设置气动驱动来增加其工作效率，但是如何调节铣切组件的位置以及如何对工件进行夹装并未公开
。
[0004]因此，我们提出了一种车铣复合三轴联动车床
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车铣复合三轴联动车床，解决了现有装置难以根据需求对工件进行相应限位和精准加工的问题
。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车铣复合三轴联动车床，包括底座，所述底座的顶部固定安装有位置相对的固定座和滑动座；
[0007]所述底座的顶部固定安装有侧座，所述侧座上装配有调节座；
[0008]所述调节座主体为固定安装在调节座上的第三滑轨，所述第三滑轨上滑动套装有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动套装有第一滑轨，且第三滑轨
、
第二滑轨以及第一滑轨中装配有第三驱动电机
、
第二驱动电机以及第一驱动电机，所述第一滑轨上固定安装有驱动缸座，且驱动缸座的输出轴的外端固定连接有铣切组件
。
[0009]优选的，所述第三驱动电机的输出端固定连接有螺柱，且第二滑轨的底部通过轴承座装配有轴筒
。
[0010]优选的，所述第二驱动电机的输出端固定连接有螺柱，且第一滑轨的底部通过轴承座装配有轴筒
。
[0011]优选的，所述第一驱动电机的输出端固定连接有螺柱，且驱动缸座的底部通过轴承座装配有轴筒
。
[0012]优选的，所述固定座中装配有固定夹座，且滑动座的顶侧固定安装有与固定夹座位置相对的滑动夹座
。
[0013]优选的，所述底座的顶部固定安装有支轨，所述滑动座的底部滑动套装有滑块座，
所述支轨的外侧固定安装有次驱动电机，所述次驱动电机的输出轴固定连接有螺轴，且滑动座的底部通过轴承座装配有螺纹套装在螺轴上的螺套
。
[0014]本技术提供了一种车铣复合三轴联动车床
。
具备以下有益效果：
[0015]1、
该车铣复合三轴联动车床，通过底座上调节座的设置，能够利用第一驱动电机
、
第三驱动电机和第二驱动电机来对铣切组件的具体位置进行三轴位置调节，同时驱动缸座的位置还能够进行相应精准调节，保证调节的精准性与稳定性，解决了现有装置对于铣切组件调节效果精准性有限同时操作繁琐的问题
。
[0016]2、
该车铣复合三轴联动车床，通过底座上位置相对的固定座与滑动座的设置，能够配合次驱动电机驱动滑动座在底座上进行横向移动，继而能够对固定夹座和滑动夹座的间距进行调节，从而能够对其之间的工件进行高效夹装，保证该装置对于工件的夹装效果
。
[0017]3、
该车铣复合三轴联动车床，通过底座上固定座与滑动座以及调节座的设置，能够先对工件进行稳定夹装，同时再配合调节座上的组件来对铣切组件以及其上所装配的铣刀进行位置调节，以便于进行后续加工，自动化程度高且操作简单，解决了现有装置难以根据需求对工件进行相应限位和精准加工的问题
。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0020]图3为本技术调节座的结构示意图；
[0021]图4为本技术底座的结构示意图
。
[0022]图中：
1、
底座；
2、
固定座；
3、
滑动座；
4、
固定夹座；
5、
侧座；
6、
调节座；
61、
第一驱动电机；
62、
第三滑轨；
63、
第二滑轨；
64、
第一滑轨；
65、
第三驱动电机；
66、
第二驱动电机；
7、
铣切组件；
8、
驱动缸座；
9、
滑动夹座；
10、
支轨；
11、
次驱动电机
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]请参阅图1‑4，本技术实施例提供一种技术方案：一种车铣复合三轴联动车床，包括底座1，底座1的顶部固定安装有位置相对的固定座2和滑动座3；
[0025]底座1的顶部固定安装有侧座5，侧座5上装配有调节座6；
[0026]调节座6主体为固定安装在调节座6上的第三滑轨
62
，第三滑轨
62
上滑动套装有第二滑轨
63
，第二滑轨
63
上滑动套装有第一滑轨
64
，且第三滑轨
62、
第二滑轨
63
以及第一滑轨
64
中装配有第三驱动电机
65、
第二驱动电机
66
以及第一驱动电机
61
，第一滑轨
64
上固定安装有驱动缸座8，且驱动缸座8的输出轴的外端固定连接有铣切组件7；
[0027]其中，在本实施例中，需要补充说明的是，该车铣复合三轴联动车床，通过底座1上调节座6的设置，能够利用第一驱动电机
61、
第三驱动电机
65
和第二驱动电机
66
来对铣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车铣复合三轴联动车床，其特征在于：包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的顶部固定安装有位置相对的固定座
(2)
和滑动座
(3)
；所述底座
(1)
的顶部固定安装有侧座
(5)
，所述侧座
(5)
上装配有调节座
(6)
；所述调节座
(6)
主体为固定安装在调节座
(6)
上的第三滑轨
(62)
，所述第三滑轨
(62)
上滑动套装有第二滑轨
(63)
，所述第二滑轨
(63)
上滑动套装有第一滑轨
(64)
，且第三滑轨
(62)、
第二滑轨
(63)
以及第一滑轨
(64)
中装配有第三驱动电机
(65)、
第二驱动电机
(66)
以及第一驱动电机
(61)
，所述第一滑轨
(64)
上固定安装有驱动缸座
(8)
，且驱动缸座
(8)
的输出轴的外端固定连接有铣切组件
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种车铣复合三轴联动车床，其特征在于：所述第三驱动电机
(65)
的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑双清，华晓琳，
申请(专利权)人：浙江国宇数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：