耐火阻燃型船用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了耐火阻燃型船用电缆，包括电线

【技术实现步骤摘要】
耐火阻燃型船用电缆


[0001]本技术涉及电缆的
，特别是耐火阻燃型船用电缆的

。

技术介绍

[0002]船舶在五大交通运输方式中处于非常重要地位，而电缆好似人的血管和神经，遍布船舶的全身，担负着供电
、
信号控制和通信联络的作用，可同时也往往是“第二次灾害”的罪魁祸首
。
当船舶发生火灾时，被引燃的电缆容易释放出大量的有毒气体和浓密的烟雾，不但会腐蚀仪器
、
仪表，造成设备瘫痪，更会使船舶上人员因缺氧或吸入烟气造成昏迷甚至死亡
。
因此，我国船舶通用规范规定在船舶在火灾探测报警
、
消防系统
、
操舵系统
、
应急照明和有线广播等系统之中所使用的电缆必须是耐火电缆，以保证船舶火灾发生后，船上人员能够在有效的时间内提高生存和自救能力
。
[0003]目前，国内外大多采用氧化镁矿物或云母带以实现电缆的耐火阻燃性，如公告号为
CN202134263U
的技术专利所公开的耐火聚烯烃内护套钢丝编织铠装船用电力电缆以及公告号为
CN202042242U
的技术专利所公开的耐火聚氯乙烯内护套铜丝编织铠装船用电力电缆
。
其中，氧化镁矿物型防火电缆的生产设备通常需要进口，价格十分高昂，前期资金投入太大
。
此外，此种电缆由于外护层是全金属结构，不但造价较高，并且在生产加工
、
运输以及线路的敷设安装和使用等过程中还存在特殊要求，因而在实际应用方面受到一定程度的限制
。
对于云母带缠绕型耐火电缆而言，其多层缠绕的云母带在火烧后的质地发脆，容易脱落，从而仍然难以保障通讯
、
电力在火灾情况下的安全畅通
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出耐火阻燃型船用电缆，能够利用内外双重高阻燃结构在火灾发生期间有效防火
。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了耐火阻燃型船用电缆，包括电线
、
耐火阻燃填充绳
、
低烟无卤阻燃隔氧带和低烟无卤阻燃外护套，所述电线包括导体
、
耐火阻燃绕包带和绝缘套，所述耐火阻燃绕包带绕包在导体之外，所述绝缘套挤制包覆在耐火阻燃绕包带之外，若干根所述电线和耐火阻燃填充绳共同束合形成缆芯，所述低烟无卤阻燃隔氧带绕包在缆芯之外，所述低烟无卤阻燃外护套挤制包覆在低烟无卤阻燃隔氧带之外
。
[0006]作为优选，所述耐火阻燃绕包带为耐火云母带
。
[0007]作为优选，所述绝缘套为交联聚乙烯套
。
[0008]作为优选，所述耐火阻燃填充绳为玻璃纤维绳
。
[0009]作为优选，所述低烟无卤阻燃隔氧带为玻璃纤维带
。
[0010]作为优选，所述低烟无卤阻燃外护套为低烟无卤阻燃聚烯烃套
。
[0011]作为优选，还包括耐火阻燃隔片，各根所述电线之间由耐火阻燃隔片所隔开
。
[0012]作为优选，所述耐火阻燃隔片的两条长边处分别设有相背离式设置的弧形折弯部
。
[0013]作为优选，所述耐火阻燃隔片包括支撑骨架和基片，所述支撑骨架设置在基片之中
。
[0014]作为优选，所述支撑骨架为金属片，所述基片为玻璃纤维片
。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1)
通过在导体之外绕包耐火云母带作为耐火阻燃绕包带，又在缆芯之外绕包玻璃纤维带作为低烟无卤阻燃隔氧带，形成内外双重高阻燃结构，可在火灾发生期间有效防火；
[0017]2)
通过增设玻璃纤维绳作为耐火阻燃填充绳能够减少电缆内的空气量，进一步提高防火效果；
[0018]3)
通过增设耐火阻燃隔片以将各根电线之间相隔开，可利用电缆内空间的分隔，使各根电线相对独立，进而避免火灾发生期间出现各根电线同时停止传输的现象
。
[0019]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明
。
【附图说明】
[0020]图1是实施例一的剖视图；
[0021]图2是实施例一的电线的剖视图；
[0022]图3是实施例二的剖视图
。
[0023]图中：1‑
电线
、11
‑
导体
、12
‑
耐火阻燃绕包带
、13
‑
绝缘套
、2
‑
耐火阻燃填充绳
、3
‑
低烟无卤阻燃隔氧带
、4
‑
低烟无卤阻燃外护套
、5
‑
耐火阻燃隔片
、51
‑
弧形折弯部
。
【具体实施方式】
[0024]实施例一：
[0025]参阅图1和图2，本技术耐火阻燃型船用电缆，包括电线
1、
耐火阻燃填充绳
2、
低烟无卤阻燃隔氧带3和低烟无卤阻燃外护套4，所述电线1包括导体
11、
耐火阻燃绕包带
12
和绝缘套
13
，所述耐火阻燃绕包带
12
绕包在导体
11
之外，所述绝缘套
13
挤制包覆在耐火阻燃绕包带
12
之外，若干根所述电线1和耐火阻燃填充绳2共同束合形成缆芯，所述低烟无卤阻燃隔氧带3绕包在缆芯之外，所述低烟无卤阻燃外护套4挤制包覆在低烟无卤阻燃隔氧带3之外
。
[0026]所述耐火阻燃绕包带
12
为耐火云母带
。
具体可采用耐火金云母带
。
[0027]所述绝缘套
13
为交联聚乙烯套
。
[0028]所述耐火阻燃填充绳2为玻璃纤维绳
。
[0029]所述低烟无卤阻燃隔氧带3为玻璃纤维带
。
此外，还可选择氧指数＞
45
的聚烯烃隔氧料进行挤包替代
。
[0030]所述低烟无卤阻燃外护套4为低烟无卤阻燃聚烯烃套
。
[0031]所述玻璃纤维绳和玻璃纤维带的表面还分别设有绳体保护膜层和带体保护膜层
。
其中，绳体保护膜层和带体保护膜层均可选用氢氧化物涂层，从而防止玻璃纤维丝或玻璃纤维碎屑外露并对人体产生危害，有效地改善生产车间的工作环境
。
[0032]实施例二：
[0033]参阅图 3
，还包括耐火阻燃隔片 5
，各根所述电线1之间由耐火阻燃隔片5所隔开
。
[0034]所述耐火阻燃隔片5的两条长边处分别设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
耐火阻燃型船用电缆，其特征在于：包括电线
(1)、
耐火阻燃填充绳
(2)、
低烟无卤阻燃隔氧带
(3)
和低烟无卤阻燃外护套
(4)
，所述电线
(1)
包括导体
(11)、
耐火阻燃绕包带
(12)
和绝缘套
(13)
，所述耐火阻燃绕包带
(12)
绕包在导体
(11)
之外，所述绝缘套
(13)
挤制包覆在耐火阻燃绕包带
(12)
之外，若干根所述电线
(1)
和耐火阻燃填充绳
(2)
共同束合形成缆芯，所述低烟无卤阻燃隔氧带
(3)
绕包在缆芯之外，所述低烟无卤阻燃外护套
(4)
挤制包覆在低烟无卤阻燃隔氧带
(3)
之外
。2.
如权利要求1所述的耐火阻燃型船用电缆，其特征在于：所述耐火阻燃绕包带
(12)
为耐火云母带
。3.
如权利要求1所述的耐火阻燃型船用电缆，其特征在于：所述绝缘套
(13)
为交...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子纯，吴荣美，袁海峰，何云娟，
申请(专利权)人：江苏东强股份有限公司，
类型：新型
国别省市：