一种机舱集成升压变压器的风力发电机组制造技术

本发明专利技术涉及升压变压器技术领域，且公开了一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，包括机舱，所述机舱的正端铰接有密封门，所述机舱的内部固定连接有交流器，所述机舱的内壁底部固定连接有发电机组，所述机舱的内壁底部固定连接有变压器，所述变压器的正面铰接有开合门，所述开合门与变压器的表面分别开设有通孔

【技术实现步骤摘要】
一种机舱集成升压变压器的风力发电机组


[0001]本专利技术涉及升压变压器
，具体为一种机舱集成升压变压器的风力发电机组
。

技术介绍

[0002]升压变压器是指将电压瞬间启动，国内能有效做到瞬间升压的变压器生产商比较稀少，升压变压器瞬间启动升压能力比较强
、
升压效果较好
。
它区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换挡位的能力，因为这种分接开关在转换挡位过程中，有短时断开过程，断开负荷电流会造成触头间拉弧烧坏分接开关或短路，故调档时必须使变压器停电；升压变压器安装在机舱的内部进行使用，将升压变压器固定在机舱的内部后只需要定期的进行检查，但是机舱内部的灰尘会因为升压变压器的静置而落在升压变压器的表面处，灰尘堆积到一定的厚度后容易将升压变压器的散热孔堵住，导致升压变压器内部的热量无法排出，造成升压变压器内部的零件因为高温而损坏
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，包括机舱，所述机舱的正端铰接有密封门，所述机舱的内部固定连接有交流器，所述机舱的内壁底部固定连接有发电机组，所述机舱的内壁底部固定连接有变压器，所述变压器的正面铰接有开合门，所述开合门与变压器的表面分别开设有通孔，所述变压器的顶部固定连接有定位环，所述定位环的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有扇叶，所述电机的端部固定连接有防护罩，所述防护罩远离电机的一端连通有弯管，所述弯管的底部固定连接有连接管，所述连接管的底部连通有圆柱管，还包括：散热部件，所述散热部件包括防尘网，所述防尘网与通孔的内壁接触，所述防尘网的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆远离防尘网的一端固定连接有支架；冲压部件，所述冲压部件包括限位环，所述限位环与圆柱管的内壁固定连接，所述限位环的内壁固定连接有冲压管，所述冲压管的内壁固定连接有滑块，所述滑块的表面开设有气槽，所述冲压管的内壁滑动连接有堵板，所述变压器的内部设置有震动部件，所述圆柱管的端部设置有扩散部件
。
[0005]进一步地，所述圆柱管远离连接管的一端与变压器连通，所述扇叶设置在防护罩的内部，所述防护罩的数量设置有两个，两个所述防护罩以电机为中心对称设置
。
[0006]进一步地，所述散热部件包括螺纹杆，所述螺纹杆与支架的内壁固定连接，所述螺纹杆远离支架的一端螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离螺纹盖的一端固定连接有中心架；
所述中心架的顶部固定连接有垂杆，所述垂杆的顶部与变压器的内壁顶部固定连接
。
[0007]进一步地，所述防尘网的表面设置有四个定位杆，四个所述定位杆位于防尘网的四角，所述定位杆贯穿防尘网且延伸至防尘网的外端，所述螺纹杆远离防尘网的一端贯穿支架且延伸至支架的外端
。
[0008]进一步地，所述冲压部件包括滑板，所述滑板与圆柱管的内壁固定连接，所述滑板的下表面固定连接有撑板，所述撑板的顶部固定连接有弹性杆，所述弹性杆的顶部固定连接有移动架，所述移动架的顶部固定连接有推杆，所述推杆的顶部固定连接有封闭板，所述封闭板的底部铰接有弯板，所述弯板的底部铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有连接架，所述伸缩杆的底部套接有底座，所述底座远离伸缩杆的一端与圆柱管的内壁底部固定连接，所述连接架远离伸缩杆的一端套接有推架，所述推架远离连接架的一端与堵板的表面固定连接；所述弯板的表面固定连接有斜面架，所述移动架远离滑板的一端固定连接有挤压圆柱
。
[0009]进一步地，所述移动架远离挤压圆柱的一端与滑板的表面滑动连接，所述堵板的内壁与滑块的表面滑动连接，所述封闭板与连接管的内壁接触，所述挤压圆柱远离移动架的一端与斜面架的表面接触，所述冲压管的端部延伸至限位环的外端，在冲压管的内部设置有四个滑块，其中三个滑块的表面开设有气槽，而位于冲压管内壁底部的滑块没有开设气槽，避免堵板卡在气槽的内部无法使用
。
[0010]进一步地，所述震动部件包括圆盘架，所述圆盘架与中心架的表面固定连接，所述圆盘架的表面固定连接有支撑架，所述支撑架远离圆盘架的一端套接有圆孔块，所述圆孔块的表面铰接有开合板，所述开合板的表面固定连接有压力杆，所述压力杆的表面固定连接有卡槽架，所述卡槽架的内壁固定连接有弹片，所述开合板的表面固定连接有梯形块；所述堵板的表面固定连接有顶杆，所述顶杆远离堵板的一端固定连接有弹力杆，所述弹力杆远离顶杆的一端固定连接有摩擦架
。
[0011]进一步地，所述圆孔块的表面设置有两个开合板，两个所述开合板以圆孔块为中心对称设置，所述开合板远离圆孔块的一端与摩擦架的端部接触，所述压力杆的端部贯穿开合板且延伸至开合板的外端
。
[0012]进一步地，所述扩散部件包括支撑环，所述支撑环与变压器的内壁固定连接，所述支撑环远离变压器的一端固定连接有圆孔盘，所述圆孔盘远离支撑环的一端固定连接有气架，所述气架远离圆孔盘的一端连通有气孔柱，所述气孔柱的端部开设有出气孔；所述圆孔盘的中心端固定连接有圆锥架，所述圆锥架远离圆孔盘的一端延伸至圆柱管的内部
。
[0013]本专利技术具有以下有益效果：本专利技术在机舱的内部设置有发电机组，发电机组与交流器连接，变压器与交流器相连，变压器与交流器相连，将电机通电之后，扇叶利用电机在防护罩的内部转动，扇叶转动时产生的气流通过弯管进入至连接管的内部，并且通过圆柱管进入至变压器的内部对变压器进行散热处理，变压器中的气流会通过散热部件排出，避免变压器中的热量聚集在变压器的内部，气流在连接管的内部向下流动时，气流产生的压力会推动冲压部件移动，气流
被冲压部件挤压之后具有一定的冲击力度，气流利用冲击力度可以对变压器的内部快速散热
。
[0014]本专利技术中心架通过垂杆固定在变压器的内部，螺纹盖在滑杆的表面滑动，通过螺纹盖与螺纹杆的螺纹连接对支架进行固定，支架通过定位杆对防尘网进行固定，将防尘网固定在通孔的内部后，变压器内部带有热量的气流便可以通过防尘网排出，同时利用防尘网阻拦变压器外界的灰尘，避免灰尘进入至变压器的内部，导致变压器内部的热量无法完全产出
。
[0015]本专利技术气流进入至连接管的内部后，封闭板会随着连接管内部的气压增加向下移动，气体进入至圆柱管的内部后利用堵板储存在圆柱管的内部，封闭板向下移动时通过弯板推动伸缩杆向下移动，伸缩杆向下移动时通过连接架与推架的连接推动堵板在冲压管的内部移动，推杆利用封闭板推动移动架向下移动，挤压圆柱在移动时通过斜面架推动弯板移动，使得弯板可以拉动伸缩杆延伸，堵板利用伸缩杆的延伸移动至气槽处，此时封闭板会与连接管的内部分离，连接管内部的气流会推动圆柱管内部的气流向变压器的内部移动，从而利用气流的压力快速的对变压器的内部进行散热处理
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，包括机舱（1），所述机舱（1）的正端铰接有密封门（2），所述机舱（1）的内部固定连接有交流器（
18
），所述机舱（1）的内壁底部固定连接有发电机组（3），所述机舱（1）的内壁底部固定连接有变压器（4），所述变压器（4）的正面铰接有开合门（9），所述开合门（9）与变压器（4）的表面分别开设有通孔（5），所述变压器（4）的顶部固定连接有定位环（6），所述定位环（6）的内壁固定连接有电机（7），所述电机（7）的输出端固定连接有扇叶（
10
），所述电机（7）的端部固定连接有防护罩（8），所述防护罩（8）远离电机（7）的一端连通有弯管（
11
），所述弯管（
11
）的底部固定连接有连接管（
12
），所述连接管（
12
）的底部连通有圆柱管（
13
），其特征在于，还包括：散热部件（
14
），所述散热部件（
14
）包括防尘网（
20
），所述防尘网（
20
）与通孔（5）的内壁接触，所述防尘网（
20
）的内壁固定连接有定位杆（
21
），所述定位杆（
21
）远离防尘网（
20
）的一端固定连接有支架（
22
）；冲压部件（
15
），所述冲压部件（
15
）包括限位环（
30
），所述限位环（
30
）与圆柱管（
13
）的内壁固定连接，所述限位环（
30
）的内壁固定连接有冲压管（
31
），所述冲压管（
31
）的内壁固定连接有滑块（
32
），所述滑块（
32
）的表面开设有气槽（
33
），所述冲压管（
31
）的内壁滑动连接有堵板（
34
），所述变压器（4）的内部设置有震动部件（
16
），所述圆柱管（
13
）的端部设置有扩散部件（
17
）
。2.
根据权利要求1所述的一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，其特征在于：所述圆柱管（
13
）远离连接管（
12
）的一端与变压器（4）连通，所述扇叶（
10
）设置在防护罩（8）的内部，所述防护罩（8）的数量设置有两个，两个所述防护罩（8）以电机（7）为中心对称设置
。3.
根据权利要求1所述的一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，其特征在于：所述散热部件（
14
）包括螺纹杆（
24
），所述螺纹杆（
24
）与支架（
22
）的内壁固定连接，所述螺纹杆（
24
）远离支架（
22
）的一端螺纹连接有螺纹盖（
23
），所述螺纹盖（
23
）的内壁滑动连接有滑杆（
25
），所述滑杆（
25
）远离螺纹盖（
23
）的一端固定连接有中心架（
26
）；所述中心架（
26
）的顶部固定连接有垂杆（
27
），所述垂杆（
27
）的顶部与变压器（4）的内壁顶部固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，其特征在于：所述防尘网（
20
）的表面设置有四个定位杆（
21
），四个所述定位杆（
21
）位于防尘网（
20
）的四角，所述定位杆（
21
）贯穿防尘网（
20
）且延伸至防尘网（
20
）的外端，所述螺纹杆（
24
）远离防尘网（
20
）的一端贯穿支架（
22
）且延伸至支架（
22
）的外端
。5.
根据权利要求1所述的一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，其特征在于：所述冲压部件（
15
）包括滑板（
40
），所述滑板（
40
）与圆柱管（
13
）的内壁固定连接，所述滑板（
40
）的下表面固定连接有撑板（
41
），所述撑板（
41
）的顶部固定连接有弹性杆（
42
），所述弹性杆（
42
）的顶部固定连接有移动架（
43
），所述移动架（
43
）的顶部固定连接有推杆（
44
），所述推杆（
44
）的顶部固定连接有封闭板（
47
），所述封闭板（
47
）的底部铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔非凡，陈玉国，任宪才，
申请(专利权)人：水发驰翔电气山东有限公司，
类型：发明
国别省市：