【技术实现步骤摘要】
一种一体式汽车用冲压件模具
[0001]本专利技术属于冲压件模具相关
，具体涉及一种一体式汽车用冲压件模具
。
技术介绍
[0002]冲压模具是在冲压加工中，将材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，又称为冷冲压模具，冷冲压就是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，在顶模与底模的合模过程中，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法
。
在汽车生产过程中需要用到多种汽车冲压件，常见的制备汽车冲压件的模具，结构设计复杂，不能够快速的制备出汽车冲压件模具
。
技术实现思路
[0003]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种一体式汽车用冲压件模具，包括上冲模具和下模具，所述上冲模具上设有第一凸面和第二凸面，所述第一凸面和第二凸面之间通过连接凸面连接在一起，所述第一凸面的前端与第二凸面的末端分别设有一个安装凸起，所述第一凸面和第二凸面上分别设有两条加强凸起，所述下模具上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间通过连接凹槽连接在一起，所述第一凸面
、
第二凸面和连接凸面分别与第一凹槽
、
第二凹槽和连接凹槽相对应，所述第一凹槽的前端和第二凹槽的末端相对应安装凸起设有安装凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内对应加强凸起设有加强凹槽
。
[0004]优选的所述第一凸面和第二凸面的横截面呈圆弧形
。
[0005]优选的所述连接凸面的个数为三个且平行设置，相邻两个连接凸面之间...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种一体式汽车用冲压件模具，包括上冲模具（1）和下模具（2），其特征在于，所述上冲模具（1）上设有第一凸面（
11
）和第二凸面（
12
），所述第一凸面（
11
）和第二凸面（
12
）之间通过连接凸面（
13
）连接在一起，所述第一凸面（
11
）的前端与第二凸面（
12
）的末端分别设有一个安装凸起（
15
），所述第一凸面（
11
）和第二凸面（
12
）上分别设有两条加强凸起（
14
），所述下模具（2）上设有第一凹槽（
21
）和第二凹槽（
22
），所述第一凹槽（
21
）和第二凹槽（
22
）之间通过连接凹槽（
23
）连接在一起，所述第一凸面（
11
）
、
第二凸面（
12
）和连接凸面（
13
）分别与第一凹槽（
21
）
、
第二凹槽（
22
）和连接凹槽（
23
）相对应，所述第一凹槽（
21
）的前端和第二凹槽（
22
）的末端相对应安装凸起（
15
）设有安...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹和平，刘家科，王兴成，彭奇，蒋云，张冬梅，齐朋磊，陈双喜，
申请(专利权)人：苏州冲融金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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