一种便于码垛的物流放置架制造技术

本发明专利技术涉及放置架技术领域，具体涉及一种便于码垛的物流放置架，包括至少两层单体架，所述单体架顶部设有插孔且底部对应插孔位置设有插柱；载架用于托举单体架；定位组件用于在水平方向上将单体架定位在载架上；竖向驱动机构用于驱动载架竖向移动；横向驱动机构用于驱动载架沿横向在初始位置和终点位置间移动，当载架托载单体架行进至终点位置时，所述载架上的单体架位于码垛区域，且载架上的单体架的插柱与位于码垛区域最顶层的单体架的插孔竖向对齐；进行码垛时，驾驶员在操作叉车作业时，都是在较低的高度上进行的，不会出现由于作业高度较高导致视线受阻难以实现插孔和插柱的对齐影响码垛作业的问题

【技术实现步骤摘要】
一种便于码垛的物流放置架


[0001]本专利技术涉及放置架
，具体涉及一种便于码垛的物流放置架
。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展，物流货物的仓储显得尤为重要，通常会设置物流放置架来对货物进行堆码放置；传统的放置架主要为固定式多层货架结构，货物码放在层架上
。
[0003]另外，相关技术中，也有一些码垛式的放置架，这种放置架主要由若干单体架自下而上堆叠而成，即每个单体架可单独作为一个放置货物的载体；这种放置架较之传统的固定式放置架而言，其优势在于，每个单体架即作为码放货物的载体，又可直接作为托盘使用，将货物放置到单体架后，可以直接依靠叉车将单体架叉起进行各单体架的码垛
。
[0004]对于现有的这种码垛式的放置架，其单体架的顶部四角位置一般会设置插孔，且底部四角位置对应插孔会设置插柱，码垛时，上层单体架底部的插柱插装到下层单体架顶部的插孔中，实现码放，因此业内一般也称为四角码垛或者四角定位；这样在插孔和插柱的定位下，可以防止上层单体架从下层单体架上滑脱掉落，从而保证码垛后的放置架整体较为稳定
。
[0005]然而，对于现有的这种码垛式的放置架在实际使用时仍有不足，一般来说这种放置架在实现单体架间的码垛时，主要是依靠叉车叉起待码垛的单体架后将其托举至下层单体架上方，然后驾驶叉车的驾驶员操作叉车使该叉起的单体架底部的插柱竖向对齐底部的单体架顶部的插孔，然后操作叉车下放单体架直至两单体架完成码垛
。
[0006]由此可见，在此过程中，需要叉车驾驶员准确的操作叉车对齐上下两层的单体架的插孔和插柱，这对于两到三层单体架的码放而言，驾驶员一般可以正常的进行码放；而随着单体架的堆码层数增多，堆码高度相应的也就变高，如此后续在继续堆码时，操作叉车的驾驶员便难以看清继续堆码的单体架与顶层的单体架之间的插柱和插孔是否竖向对齐，从而会大大加大驾驶叉车的驾驶员的操作难度；而且叉车的举升高度有限，难以实现较高层数的单体架之间的堆码
。

技术实现思路

[0007]为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本专利技术的目的在于提供一种便于码垛的物流放置架
。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于码垛的物流放置架，包括：至少两层单体架，所述至少两层单体架能够在码垛区域沿竖向依次堆码，所述单体架顶部设有插孔且底部对应插孔位置设有插柱；载架，用于托举单体架；定位组件，用于在水平方向上将单体架定位在载架上；竖向驱动机构，用于驱动载架竖向移动；
横向驱动机构，用于驱动载架沿横向在初始位置和终点位置间移动，初始位置下，所述载架位于码垛区域侧方，当载架托载单体架行进至终点位置时，所述载架上的单体架位于码垛区域，且载架上的单体架的插柱与位于码垛区域最顶层的单体架的插孔竖向对齐
。
[0009]采用本方案的优点在于：本方案中通过设置载架
、
定位组件
、
竖向
、
横向驱动机构，如此在进行单体架间的码垛时，可以直接利用叉车对底层的单体架（比如底部的2层或3层单体架）实现码垛形成基础架组
。
[0010]而在需要在基础架组上往上继续码垛时，可以将利用叉车将待继续码垛的单体架（为了方便说明这里将该单体架记为高位单体架）叉起，然后将其放置到载臂上并通过定位组件进行定位，如此高位单体架便不会在载架上发生水平移动，接着通过竖向驱动机构将高位单体架提升至高于基础架组，然后利用横向驱动机构驱动高位单体架横向移动至终点位置，此时高位单体架底部的插柱正好处于基础架组最顶层的单体架上的插孔正上方，接着利用竖向驱动机构下放高位单体架，在下放过程中，插孔和插柱逐渐插合，最终高位单体架便坐落到最顶层的单体架上，最后，控制托臂复位即可，实现码垛
。
[0011]由此可见，本方案所提供的放置架，能够方便叉车驾驶员进行码垛操作，因为，基础架组的码垛，一般是2到3层的单体架的码垛，高度不会很高，还处于驾驶员的正常视线范围内，驾驶员能够正常操作叉车在码垛时对齐插孔和插柱
。
[0012]而在继续往高处码垛时，驾驶员并非直接将高位单体架码垛在基础架组，驾驶员只需要利用叉车将高位单体架码放到载臂上，后续由载臂对其进行继续码放；而载臂是可以通过竖向驱动机构驱动到较低的位置，在该较低的位置下，驾驶员便能够正常的将高位单体架放置到载架上
。
[0013]总而言之，在对单体架进行码垛时，驾驶员在操作叉车作业时，都是在较低的高度上进行的，不会出现由于作业高度较高导致视线受阻难以实现插孔和插柱的对齐影响码垛作业的问题
。
[0014]另外，本方案中通过竖向驱动机构
、
横向驱动机构
、
载架的配合，可以不受限于叉车的举升高度，实现较多层的单体架的组合
。
[0015]作为优选，所述码垛区域包括与单体架底部的插柱一一对应以供插柱插入的限位孔，当插柱插入定位孔内时，所述单体架在水平方向上被定位在码垛区域
。
[0016]作为优选，所述定位组件包括能够竖向插配的定位孔和定位柱，所述定位孔和定位柱，其中一者设于载臂上，另一者设于单体架上
。
[0017]作为优选，所述定位孔开设于载臂上，所述定位柱设于单体架上，其中所述定位柱为可沿竖向弹性伸缩的结构，自然状态下，所述定位柱处于伸出状态
。
[0018]作为优选，所述单体架上设有弹性构件，所述弹性构件包括固定在单体架上的固定套和设于固定套中的弹簧，所述定位柱沿竖向活动穿设于固定套；所述弹簧套设在定位柱上，其上端与固定套顶壁相抵，下端与定位柱相抵，自然状态下，在弹簧的弹力下推动定位柱保持伸出状态
。
[0019]作为优选，所述定位套的顶部具有供定位柱竖向伸出的通孔，所述定位柱的周壁上具有指示标记，自然状态下，所述指示标记位于定位套内，当定位柱被向上顶升一段距离
时，所述指示标记裸露于定位套外
。
[0020]作为优选，所述竖向驱动机构包括立架和安装于立架上的丝杠直线模组，所述载臂固定于丝杠直线模组上由丝杠直线模组驱动竖向移动
。
[0021]作为优选，所述横向驱动机构包括横向延伸的轨道和液压缸，所述立架沿横向滑动设置在轨道上，所述液压缸固定安装在轨道上并与立架固定，用以驱动立架横向移动
。
[0022]作为优选，所述码垛区域包括与单体架底部的插柱一一对应以供插柱插入的限位孔，当插柱插入定位孔内时，所述单体架在水平方向上被定位在码垛区域，所述限位孔设于轨道上
。
[0023]作为优选，所述载架为
U
形结构，其包括两平行于横向的载臂；所述单体架两侧对应两载臂位置均设有托载部，所述托载部用于托载在载臂上
。
[0024]本专利技术的其他优点和效果在具体实施方式和附图部分进行具体阐释
。
附图说明...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于码垛的物流放置架，包括：至少两层单体架，所述至少两层单体架能够在码垛区域沿竖向依次堆码，所述单体架顶部设有插孔且底部对应插孔位置设有插柱；其特征在于，所述放置架还包括：载架，用于托举单体架；定位组件，用于在水平方向上将单体架定位在载架上；竖向驱动机构，用于驱动载架竖向移动；横向驱动机构，用于驱动载架沿横向在初始位置和终点位置间移动，初始位置下，所述载架位于码垛区域侧方，当载架托载单体架行进至终点位置时，所述载架上的单体架位于码垛区域，且载架上的单体架的插柱与位于码垛区域最顶层的单体架的插孔竖向对齐
。2.
根据权利要求1所述的一种便于码垛的物流放置架，其特征在于，所述码垛区域包括与单体架底部的插柱一一对应以供插柱插入的限位孔，当插柱插入定位孔内时，所述单体架在水平方向上被定位在码垛区域
。3.
根据权利要求1所述的一种便于码垛的物流放置架，其特征在于，所述定位组件包括能够竖向插配的定位孔和定位柱，所述定位孔和定位柱，其中一者设于载架上，另一者设于单体架上
。4.
根据权利要求3所述的一种便于码垛的物流放置架，其特征在于，所述定位孔开设于载架上，所述定位柱设于单体架上，其中所述定位柱为可沿竖向弹性伸缩的结构，自然状态下，所述定位柱处于伸出状态
。5.
根据权利要求4所述的一种便于码垛的物流放置架，其特征在于，所述单体架上设有弹性构件，所述弹性构件包括固定在单体架上的固定套和设于固定套中的弹簧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，张砚冰，张芒粒，丁聪，诸伊娜，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：发明
国别省市：