【技术实现步骤摘要】
一种轴封风机支架及汽轮机组轴封系统
[0001]本专利技术涉及汽轮机的
,具体涉及一种轴封风机支架及汽轮机组轴封系统
。
技术介绍
[0002]汽轮机组轴封系统是汽轮机组热力系统中重要的管路系统之一,轴封加热器和轴封抽风机是轴封管路系统中两个关键设备,在现场运行中,汽轮机前
、
后汽封靠近大气端的腔室漏汽
、
主汽阀及调节汽门阀杆低压漏汽均有管道与汽封加热器相连,使各腔室保持
(0.001
~
0.005MPa)
的真空,防止轴封蒸汽漏向大气
。
[0003]汽封系统的汽气混合物,由汽封加热器的蒸汽空气混合气入口进入该换热器的汽侧,经过热交换后,从蒸汽空气混合气出口经组合支架送至轴封抽风机入口
。
冷凝水通过冷凝水入口,流经换热管完成热交换后,由冷凝水出口排出,引入除氧器
。
汽封加热器中的凝结水排入凝汽器,从而防止油质乳化和车间热污染,并且利用漏汽加热凝结水,可以提高汽轮机组热力循环效率
。
[0004]目前,轴封风机与轴封加热器之间一般通过连接管道进行连接,较长的管道会造成较大的流动损失,并且较长的管道导致接口数量增加,增大现场施工难度和施工周期
。
技术实现思路
[0005]基于上述表述,本专利技术提供了一种轴封风机支架及汽轮机组轴封系统,以解决相关技术中轴封风机与轴封加热器之间一般通过连接管道进行连接,较长的管道会造成较大的流动损失,并且较长的管
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种轴封风机支架,其特征在于,包括:主连接管
(1)
,其设于轴封加热器
(6)
顶部且一端与气体出口连接,所述主连接管
(1)
另一端用于连接轴封风机
(7)
,且所述主连接管
(1)
用于支撑该轴封风机
(7)
;副连接管
(2)
,其设于轴封加热器
(6)
顶部且与所述主连接管
(1)
沿轴封加热器
(6)
轴向分布,所述副连接管
(2)
一端与所述主连接管
(1)
连接,另一端用于连接另一个轴封风机
(7)
,且所述副连接管
(2)
用于支撑该轴封风机
(7)。2.
根据权利要求1所述的轴封风机支架,其特征在于:所述主连接管
(1)
竖直设置且两端均设有水平的法兰接口,所述主连接管
(1)
侧壁设有供所述副连接管
(2)
连接的副接口
(11)。3.
根据权利要求2所述的轴封风机支架,其特征在于:所述副连接管
(2)
包括水平段
(21)
和竖直段
(22)
,所述水平段
(21)
一端与所述副接口
(11)
连接,另一端与所述竖直段
(22)
下端连接,所述竖直段
(22)
上端设有水平的法兰接口,且所述副连接管
(2)
与轴封加热器
(6)
之间设有用于支撑所述副连接管
(2)
的支撑结构
。4.
根据权利要求3所述的轴封风机支架,其特征在于:所述支撑结构包括支撑管
(3)
,所述支撑管
(3)
竖直设置且上端与所述副连接管
(2)
固定,所述支撑管
(3)
下端通过连接组件
(4)
与轴封加热器
(6)
连接,且所述支撑管
(3)
可沿竖直方向相对轴封加热器
(6)
移动,以及沿水平且与轴封加热器
(6)
轴线垂直的方向相对轴封加热器
【专利技术属性】
技术研发人员:孔德满,钱思燃,孟凡然,何永婷,徐雪,李娉,尹瑞祥,沈慧怡,
申请(专利权)人:中国长江动力集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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