一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，主要包括若干个过滤框架

【技术实现步骤摘要】
一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置


[0001]本专利技术涉及汽车
、
汽车零部件和一般工业喷涂设备领域，尤其涉及到一种干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置
。

技术介绍

[0002]机器人自动涂装线的干式喷房，由上至下，依次由顶部的洁净送风室
、
干式喷漆室
、
漆雾第一混风室
、
漆雾第二通风道
、
干式喷房出风口
、
干式过滤装置
、
风管进风口，再通过风管出风口与第一风机连接，后经过循环空调箱的恒温
、
恒湿
、
净化处理，最后通过第二风机送至喷房顶部的洁净送风室，形成完整的闭路循环系统，循环风经过二次利用，最节省能耗，但同时二次利用的循环风对干式过滤的技术要求更高，保证过滤后的循环风更洁净
。
完整的循环风系统，风机的总静压约
3300pa
左右，每个工艺段的风阻不同，包括过滤耗材
、
风机
、
室体
、
加热
、
制冷
、
加湿
、
除湿
、
风管
、
弯头等，多个过滤段的阻力和使用寿命
、
初阻和终阻
、
压差分别不同，而干式过滤装置的初阻和终阻压差的差额即压差范围约在
900
‑
1000pa
，在初始安装到使用后更换前的压差范围非常大，每个喷房安装多个干式过滤装置，堵塞的情况分别不同，在机器人正下方集中区域和喷房进出风口的非集中区域的干式过滤装置使用寿命不同，压差变化差异数倍，为此，干式过滤装置的堵塞情况对整条涂装的风平衡影响非常大，对风机的自动变频调节功能要求非常高
。
干式漆雾与废气排放系统动态连接，生产期间连续排放喷房循环总风量一定比例约5‑
10%
的废气风量，都会造成干式漆雾风平衡的变化很大
。
[0003]为此，在第二通风道内的干式漆雾气流会时刻存在动态变化
。
[0004]机器人自动涂装线的喷涂工艺，一般由底漆
、
色漆
、
清漆三道喷涂工序组成，各自采用独立的干式喷房
。
[0005]国家对环保要求的极大提高，近几年的车身涂装线，已全部采用干式喷房和水性漆喷涂
。
高端的汽车零部件企业新建的机器人自动涂装线，全部采用干式喷房和干式漆雾处理技术，且多数采用水性漆喷涂，或底漆
、
色漆采用水性，清漆采用溶剂型
。
对比溶剂型油漆，水性漆的喷涂工具旋杯或喷枪在清洗过程中，清洗管路极易堵塞，致使清洗过程中的瞬间大量的溶剂或纯水下流不通畅，或喷射后下行，或泄露，如此会漏到第二通风道的空间内，或直接随高压风漂移到干式过滤装箱内部，导致纸质干式过滤箱变形，严重时液体会直接渗漏到车间地面，污染环境，造成溶剂无组织排放，环保达标的风险很大
。
[0006]不同油漆的特性，底漆粉状，色漆粘性大，清漆固化后坚硬无比，清漆粘附到物体上难以清理和分离
。
不同的油漆特性，对干式过滤箱的影响也差异很大，吸附效果
、
过滤精度
、
吸附漆雾的容漆量等都不同
。
不同的油漆特性，对第二通风道产生的影响也不同
。
底漆粉状，在第二通风道内，容易形成厚厚的漆渣粉层，漆渣粉如同面粉一样，踩上去软软的会深陷下去，漆渣粉随风四处漂浮在第二通风道内，持续造成本身具有污染的漆雾加剧在第二通风道和后端的更严重空气环境污染
。
清漆固化后坚硬，在第二通风道内的任何物体接触漆渣后容易粘结成一体，难以脱离
。
且每次或每周停线保养期间时间短，保养操作人员都
集中在整条涂装线的高效抢时间全面的保洁工作中，能给到干式喷房第二通风道的保养时间严重不足
。
现有很多机器人自动涂装线的干式喷房第二通风道内，能够定期在一两个月内进行保养的微乎其微，即使花很大力度保养一次，会在恢复生产后的一两天内又开始造成污染且逐渐越来越严重，只要有漆渣粉累积在第二通风道内，无论多少，都会造成二次污染，为此，很大力度进行第二通风道内的清洁保养起到的长期效果微乎其微
。
[0007]干式喷房的漆雾处理技术，在国内兴起的五六年内，已逐步有一定的提升，且部分能实现在线生产期间更换干式过滤装置
。
现有技术中最常用的是采用干式移动小车作为载体，内置六个或八个通用型
485
干式过滤纸盒进行干式漆雾过滤的解决方案，干式移动小车和干式过滤纸盒共同作为干式漆雾的主通风道，干式移动小车进风口和出风口的四周采用密封胶条压紧，分别与干式喷房的出风口和后段的循环风管连接
。
但采用通用型
485
干式过滤纸盒，因纸质材质是平面结构，没有立体空间，而为提高立体空间通过把纸质制作为蜂窝纸的薄片状结构，薄片状的蜂窝纸完全没有强度，在高压风的作用下，尤其遇水性漆更容易变形塌陷，导致过滤失效；且纸质的蜂窝纸盒或迷宫纸盒的过滤效果差
、
吸附漆雾容漆量很低，通过纸质过滤结合第二组密度高的单层纤维过滤层提高过滤精度，会导致干式漆雾过滤在低效的过滤纸盒使用过程中极易堵塞，单位时间内的产生的漆雾量是固定的，如果不能被快速抽走，会造成含大量过喷漆雾颗粒的通风严重受阻，进而过喷漆雾更多地滞留并下落到第二通风道的内底部，越积越多，长时间会形成厚厚一层漆渣粉，尤其四角区域会造成紊流，在高压循环风的作用下悬浮在第二通风道内，更加加剧污染环境，或部分进入干式过滤箱增加干式过滤装置的负担，导致干式过滤箱堵塞更厉害，使用寿命变短
、
更换更频繁，耗材成本高；第二通风道若漆雾过多，同时影响第二通风道内的洁净度，会严重影响整条涂装线干式喷房整体风平衡的稳定性，进而影响产品的合格率
。
[0008]干式喷房在实际应用过程中，第二通风道无法在线进行维护保养，只有停线期间针对喷房全面进行清洁保养，才能把第二通风道内的漆渣全部清除出来，清理周期长，但随即又很快底部积聚漆渣很多，意味着喷房第二通风道内底部长时间都是漆渣很多的状态
。
[0009]粉状的底漆漆渣粉，在第二通风道的清理过程中，底漆渣作为化学的粉尘对呼吸系统
、
皮肤等有强烈刺激，职业危害大
。
[0010]干式喷房的漆雾处理室操作保养门，设置在干式喷房长度方向的端头位置，接近于地面，便于人员进出操作
。
[0011]综上所述，现有技术中针对于干式喷房第二通风道的空间内没有任何对干式漆雾的解决方案
。
这是现有所有干式喷房第二通风道内绝对的技术难点和痛点
。
[0012]玻璃纤维的具有极其蓬松特性，且纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，布置在第二通风道（1）的内底部，其特征在于，包括：第二通风道（1）的气流由上向下，
90
°
转向水平方向连接出风口（
16
）；沿干式喷房长度方向在所述第二通风道（1）的内底部布置若干个横纵向分别相邻的过滤框架（2）；所述过滤框架（2）内的上方设置若干组顶部固定下方可随风自由摆动的过滤纤维（3）；所述过滤框架（2）内设置若干个交错布置且随风动态位移的过滤组件（4）
。2.
根据权利要求（1）所述的一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，其特征在于，所述过滤框架（2），设有立柱（
21
）
、
横梁（
22
）和纵梁（
23
）；所述过滤框架（2）的底部设独立连接的支撑架（6）
。3.
根据权利要求（1）所述的一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，其特征在于，所述过滤纤维（3）沿所述过滤框架（2）的所述横梁（
22
）的长度方向设置若干组；每组所述过滤纤维（3）之间设置一定的间隙；所述过滤纤维（3）从第一通风道（1）的出风口（
16
）的对侧到出风口（
16
）的同侧，设计为由高到低的梯度；所述过滤框架（2）四周纵向侧面设置过滤纤维层（5）
。4.
根据权利要求（1）所述的一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，其特征在于，所述过滤组件（4），包括刺柱（
11
）和过滤纤维（7），所述过滤纤维（7）为长条的整体结构，通过连续螺旋外部缠绕在所述刺柱（
11
）上；所述刺柱（
11
）设有固定刺（
14
），所述过滤纤维（7）通过所述固定刺（
14
）牢固地连接在所述刺柱（
11
）上
。5.
根据权利要求（1）所述的一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，其特征在于，所述刺柱（
11
）的两端与所述过滤框架（2）之间分别设置连接件（8）；所述连接件（8）采用柔性连接，缠绕所述过滤纤维（7）的刺柱（
11
）整体受动力风的影响可进行动态变化
。6.
根据权利要求（1）所述的一种用于干式喷房第二通风道的漆雾预过滤装置，其特征在于，所述过滤组件（4）和所述过滤纤维（7）的截面积或体积同等比例关系；所述过滤组件（4）采用水平方向布置；同一水平层的相邻所述过滤组件（4）的中心距相同
、
截面积和体积分别相同；由上到下空间内不同水平层的所述过滤组件（4）的中心距逐渐加大
、
截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔亚东，丁勇刚，白雪凤，
申请(专利权)人：杭州智和涂装科技有限公司，
类型：发明
国别省市：