一种绳锯切割装置制造方法及图纸

本申请涉及一种绳锯切割装置，用于切割地铁车站内的临时立柱，通过设置可拆卸的支撑架，能够使其组成部分周转使用，使得拆卸作业过程更加简单

【技术实现步骤摘要】
一种绳锯切割装置


[0001]本申请涉及地铁车站内目标物切割施工
，具体而言，涉及一种绳锯切割装置
。

技术介绍

[0002]地铁车站内绳锯切割临时立柱施工，常采用搭建临时脚手架的形式，通过临时脚手架将切割机升高是较为常见的形式
。
但在实际使用过程中，搭建临时脚手架用时较长，施工完成后拆卸临时脚手架也较为繁琐，并且因切割机本身位置，难以将立柱切割切口清理干净
。
[0003]出于对地铁临时立柱切割在高空环境施工过程中，重复搭建和拆除临时脚手架，工序繁琐，周转位置困难
、
施工周期较长，同时切口角度因切割机本身因素无法实现切割面与结构面完全平整的现象，影响了施工进度
。
同时后期处理切口面的成本耗费较大，因此提出一种方便高效的绳锯切割装置是非常有必要的
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种绳锯切割装置，用于切割地铁车站内的临时立柱，采用活动且可拆卸支撑架的形式，减少了拆装脚手架的工作量，通过两组滑轮调整切割切口角度，避免了对切割面后期的处理
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种绳锯切割装置，用于对地铁车站内临时立柱的切割，所述绳锯切割装置包括可拆卸的支撑架，所述支撑架包括支撑架底座
、
支撑架中端以及支撑架顶端，所述支撑架的底部设置有千斤顶，所述支撑架底座上安装有行走轮；
[0006]绳锯切割机，以及用于切割临时立柱的金刚石绳索，所述支撑架顶端设置有第一滑轮组及第二滑轮组，所述第一滑轮组包括成对设置的竖向滑轮，所述第二滑轮组包括成对设置的水平滑轮；
[0007]所述绳锯切割机上设置有带动所述金刚石绳索移动的主动轮，所述金刚石绳索由所述主动轮依次穿过所述第一滑轮组及所述第二滑轮组的单侧滑轮，环绕经过临时立柱，并依次穿过所述第二滑轮组及所述第一滑轮组的另一单侧滑轮后返回至所述主动轮闭合成环；
[0008]所述第一滑轮组的竖向滑轮与所述主动轮上的金刚石绳索位于同一平面上，所述第二滑轮组将经过所述第一滑轮组后的金刚石绳索转换成水平方向且与金刚石绳索在临时立柱上的切割面设置在同一平面上
。
[0009]在可选的实施方式中，所述支撑架底座上设置有底座承插套管，所述支撑架顶端设置有顶端承插套管；
[0010]所述支撑架中端包括由上向下依次设置的上部竖向方管
、
中端承插套管以及下部竖向方管，所述下部竖向方管插接在所述底座承插套管中，所述上部竖向方管插接在所述顶端承插套管中；
[0011]承插套管与竖向方管的相接部位分别通过螺栓连接固定
。
[0012]在可选的实施方式中，所述支撑架顶端包括顶端支座，所述第一滑轮组及所述第二滑轮组分别通过第一固定连接件及第二固定连接件焊接固定在所述顶端支座上；
[0013]所述顶端支座包括由方管焊接组成的框架，所述第一滑轮组安装在所述顶端支座的侧部，所述顶端支座的顶部设置有抬高方钢，所述抬高方钢用于为水平设置的第二滑轮组预留安装空间，所述第二滑轮组安装在所述抬高方钢的高度方向上
。
[0014]在可选的实施方式中，所述顶端支座与所述顶端承插套管之间连接有斜拉方管，且所述第一固定连接件与所述顶端承插套管之间连接有斜撑螺纹钢
。
[0015]在可选的实施方式中，所述第一滑轮组的竖向滑轮，以及所述第二滑轮组的水平滑轮均开设有
V
型限位槽，所述金刚石绳索张紧容置在所述
V
型限位槽中，所述竖向滑轮上的
V
型限位槽与所述水平滑轮上的
V
型限位槽在同一水平面上
。
[0016]在可选的实施方式中，还包括斜撑钢管，所述斜撑钢管倾斜设置在所述支撑架中端与地面之间，所述上部竖向方管
、
所述中端承插套管以及所述下部竖向方管分别包括相对设置的两根，所述上部竖向方管之间连接有第一横向拉结方管，所述下部竖向方管之间连接有第二横向拉结方管，所述第一横向拉结方管上连接有用于固定所述斜撑钢管的盘扣
。
[0017]在可选的实施方式中，所述上部竖向方管插接在所述中端承插套管的部位，以及所述下部竖向方管插接在所述中端承插套管的部位均设置有刻度线
。
[0018]在可选的实施方式中，所述支撑架底座包括由双拼工字钢搭配焊接的矩形框架，所述矩形框架的中部连接有拉结工字钢及带肋钢筋，所述千斤顶包括两个，所述拉结工字钢的底部连接有用于对所述千斤顶进行限位的方管
。
[0019]在可选的实施方式中，所述行走轮包括带自锁功能的万向轮，所述万向轮固定安装在所述矩形框架的底部
。
[0020]在可选的实施方式中，所述绳锯切割机安装在行走车上，所述行走车用于带动所述绳锯切割机移动
。
[0021]本专利技术中的绳锯切割装置，用于对地铁车站内临时立柱的切割，通过设置可拆卸的支撑架，能够使其组成部分周转使用，使得拆卸作业过程更加简单
、
方便，避免重复搭设和拆除临时脚手架，更便捷了切割操作
。
[0022]通过在支撑架顶部设置的两组滑轮组，能够调整切割切口角度，实现切割面与结构面的完全平整，减少对切口面的后期处理
。
[0023]本申请的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明
。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0025]图1为本申请中绳锯切割装置的整体结构示意图；
[0026]图2为支撑架顶端的结构示意图；
[0027]图3为图2中
A
‑
A
剖面结构示意图；
[0028]图4为图2中
B
‑
B
剖面结构示意图；
[0029]图5为图2中
C
‑
C
剖面结构示意图；
[0030]图6为下部竖向方管与第二横向拉结方管的结构示意图；
[0031]图7为图6的侧视结构示意图；
[0032]图8为上部竖向方管
、
第一横向拉结方管以及斜撑钢管的结构示意图；
[0033]图9为图8的侧视结构示意图；
[0034]图
10
为支撑架底座的结构示意图；
[0035]图
11
为图
10
中
A
‑
A
剖面结构示意图；
[0036]图
12
为图
10
中
B
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种绳锯切割装置，用于对地铁车站内临时立柱的切割，其特征在于，所述绳锯切割装置包括可拆卸的支撑架，所述支撑架包括支撑架底座
、
支撑架中端以及支撑架顶端，所述支撑架的底部设置有千斤顶，所述支撑架底座上安装有行走轮；绳锯切割机，以及用于切割临时立柱的金刚石绳索，所述支撑架顶端设置有第一滑轮组及第二滑轮组，所述第一滑轮组包括成对设置的竖向滑轮，所述第二滑轮组包括成对设置的水平滑轮；所述绳锯切割机上设置有带动所述金刚石绳索移动的主动轮，所述金刚石绳索由所述主动轮依次穿过所述第一滑轮组及所述第二滑轮组的单侧滑轮，环绕经过临时立柱，并依次穿过所述第二滑轮组及所述第一滑轮组的另一单侧滑轮后返回至所述主动轮闭合成环；所述第一滑轮组的竖向滑轮与所述主动轮上的金刚石绳索位于同一平面上，所述第二滑轮组将经过所述第一滑轮组后的金刚石绳索转换成水平方向且与金刚石绳索在临时立柱上的切割面设置在同一平面上
。2.
根据权利要求1所述的绳锯切割装置，其特征在于，所述支撑架底座上设置有底座承插套管，所述支撑架顶端设置有顶端承插套管；所述支撑架中端包括由上向下依次设置的上部竖向方管
、
中端承插套管以及下部竖向方管，所述下部竖向方管插接在所述底座承插套管中，所述上部竖向方管插接在所述顶端承插套管中；承插套管与竖向方管的相接部位分别通过螺栓连接固定
。3.
根据权利要求2所述的绳锯切割装置，其特征在于，所述支撑架顶端包括顶端支座，所述第一滑轮组及所述第二滑轮组分别通过第一固定连接件及第二固定连接件焊接固定在所述顶端支座上；所述顶端支座包括由方管焊接组成的框架，所述第一滑轮组安装在所述顶端支座的侧部，所述顶端支座的顶部设置有抬高方钢，所述抬高方钢用于为水平设置的第二滑轮组预留安装空间，所述第二滑轮组安装在所述抬高方钢的高度方向上
。4.
根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦成，张浩，张枫，周智鹏，何文，郭地，王林涛，刘俊，邓斌，包建兵，周明响，何天宏，张传综，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：